头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 ContinYou以物联网技术协助监控突发型病患 挪威新创公司ContinYou开发外观像手表似的穿戴式装置Contact，用于监控病患平常的生理数据像是脉搏、体温、血氧浓度及移动等，能够确实有效地帮助病患预防心脏病及其他健康疾病。 发表于：2017/7/18 美军方砸重金研发植入式“脑芯片” 近日，美国国防部公布了一项投资6500万美元的“脑芯片”计划，希望研究人员开发一种脑机接口，让人脑与计算机直接相连，为战士提供“超级感受”。英国《每日邮报》、美国电气与电子工程师协会(IEEE)《光谱》杂志等多家外媒关注了此事。 发表于：2017/7/18 Nature：强！利用智能手机计算步数揭示肥胖线索 在一项新的研究中，来自美国斯坦福大学的研究人员利用智能手机追踪全球数十万人的活动水平，取得一项有趣的发现：在肥胖很少的国家，人们通常每天行走相类似数量的步数。但是经常行走的人与很少行走的那些人之间存在的较大差距与更高水平的肥胖相一致。相关研究结果于2017年7月10日在线发表在Nature期刊上，论文标题为“Large-scale physical activity data reveal worldwide activity inequality”。 发表于：2017/7/18 恩智浦携手Widex推出业界最佳能效比的无线音频助听器 近日，恩智浦半导体(纳斯达克代码：NXPI)和全球领先的助听器制造商之一Widex宣布携手合作，共同开发和测试恩智浦NxH2003蓝牙低功耗(BLE)音频SoC，并将其集成到Widex BEYOND™助听器中。 发表于：2017/7/18 揭晓中国缘何不鼓励发展混动车型 油电混合的量产乘用车在世界范围内最为成熟的是日本，十年前丰田便把普锐斯在全球投放，成为全球产量最大的混合动力量产乘用车。 发表于：2017/7/18 电动汽车的后顾之忧：动力电池 有望被解决 动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的启动电池。 发表于：2017/7/18 车联网通信中蜂窝网络的应用 近年来，随着汽车保有量持续增长，道路承载容量在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。在此背景下，汽车的智能化和网联化作为解决这些问题的重要途径，受到了业界的高度重视。 发表于：2017/7/18 浅谈无人驾驶发展的下一突破口 无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。 发表于：2017/7/18 浅谈关于充电设施对于新能源汽车发展的重要影响 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。 发表于：2017/7/18 柔性印刷电子元件，给车载元件带来不一样的体验 据外媒报道，截止至2030年，电子元件将占到汽车总成本的50%。然而，在本世纪初，其占比仅为30%。随着车载元件数量的增多，封装及重量成为汽车工程师所要应对的重大问题。乔治亚理工学院的电机系教授Manos Tentzeris提出了备选的解决方案——全新的柔性电子元件(flexible printed electronics)。 发表于：2017/7/18 <…3652365336543655365636573658365936603661…>
