Imec在铁电存储器研究方面取得突破

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力科利用示波器实现高速信号的全方位分析

本文简要介绍了力科示波器的高速串行数据提供的测试解决方案及其特点，尤其是其融入协议分析软件，使得示波器的功能更加全面，不仅可以对物理层信号进行深入的分析，而且还可以对串行信号的更深层面的协议层也展开分析，这就为广大工程师对高速串行信号的调试提供了更加全面、更加快捷的测试解决方案。

发表于：2011/3/20

一种用于RFID系统的双频微带天线的设计

针对射频识别系统UHF频段的中国标准840～845 MHz和920～925 MHz，提出一种基于E形天线和共面倒F形天线相结合的设计方案，设计了一款新颖的双频微带天线。通过调整短路针的位置，E形槽的宽度和相对位置实现谐振。仿真和调试表明，该天线谐振在850 MHz和920 MHz下，带宽(VSWR<2)可以覆盖以上两个频段。该天线兼备E形天线的多谐振特性和倒F型天线的低后瓣特性。此外，天线结构简单、成本低廉，便于调谐。

发表于：2011/3/20

基于NIOS II的多串口数据通信的实现

串口传输常用于基于FPGA和DSP结构的信号处理板和外部设备之间的数据交换。以GPSRTK定位应用为基础，针对单个串口全双工传输不足以应对多种数据类型同时输入输出的情形，设计并实现了一种面向多串口不同类型数据的传输方案。该方案通过增加串口控制寄存器实现单个中断信号即可控制所有串口，采用乒乓交替读写实现数据持续高速输入。测试表明该方案可独立对各串口进行配置，可同时实现GPS定位结果、差分GPS修正数据与外界的交换以及用户控制命令的输入，并且可减少硬件调试时间，节约硬件资源。

发表于：2011/3/20

基于CCD摄像头智能车分段PID控制算法设计

介绍了基于MC9S12XS128单片机控制的智能车系统，该系统以CCD摄像头传感器作为路径识别装置，通过图像识别提取道路黑线信息，计算出反应道路形状的舵机控制量，对舵机进行控制。对智能车寻线舵机控制系统的软件设计思路和控制算法思想等进行了详细的论述。测试结果表明智能车能准确稳定地跟踪引导黑线行驶，该算法能够很好地对智能车进行控制。

发表于：2011/3/20

超高频RFID空中接口协议研究

RFID 应用中， 需要解决各层的接口标准问题，其中空中接口协议是基础。空中接口协议需解决物理层的链路时序， 帧结构， 编码方式， 调制方式等问题， MAC 着重解决访问控制协议， 防碰撞算法和安全加密算法问题。

发表于：2011/3/20

高速ADC前端设计的挑战和权衡因素（一）

在设计中，如果对这最后一级重视不够，则会对应用的性能产生不利影响。通过了解前端设计的权衡因素，设计人员可以采样一些或所有这些方法来帮助开发基带、带通(即超奈奎斯特频率)或宽带转换器应用的高性能前端。本文分为两个部分，第一部分主要介绍基本理论和概念；第二部分，则会给出前端设计具体的设计指南。

发表于：2011/3/20

行波超声电动机驱动控制系统设计

提出基于8254的行波超声电动机驱动计算机控制系统。控制系统电路简单，对二个相差90°的方波驱动信号控制相当方便。实验结果表明：系统不仅可实现频率和相位控制，并具有角度控制精确和克服温度漂移频率自动跟踪性能。

发表于：2011/3/19

基于S3C6410和无线传感器网络的手持终端设计

为满足大型复杂建筑物室内精确定位导航、无缝监控预警、应急事件管理等方面的应用，设计了一种便携的基于S3C641O和无线传感器网络的手持数据采集终端。给出了手持终端系统的总体原理框图，S3C6410处理器和ZigBee无线传输模块通信的串口接口方式。提供了无线传输模块的硬件电路原理图和手持终端的硬件组成框图，并提供了模块采集程序和串口通信程序。试验结果表明，手持终端实现在室内完成数据采集和无线传输，室内定位精度优于3m(95％)，系统初次定位时间少于30s，系统可用性优于90％。

发表于：2011/3/19

CMMB终端设计

CMMB作为中国自主知识产权的移动多媒体广播系统，采用卫星和地面无线广播方式，对7寸以下小屏幕提供广播电视和信息服务，是移动便携条件下广播电视的新型服务形态，也是填补我国广播电视服务空白的有效手段。随着IF228在多方面功能指标的加强，支持硬解扰，尺寸的减小，功耗的降低，将更加快速拓展在移动通信终端领域的应用。

发表于：2011/3/19

NFC技术推动Check-in服务发展

签入(Check-in)服务日益流行，Facebook Places、Gowalla和Foursquare等提供的此类服务，允许用户通过移动设备进入自己的空间，告诉他人自己身在何处并了解自己的周围环境。

发表于：2011/3/19