头条 Imec在铁电存储器研究方面取得突破 在2026年IEEE / JSAP超大规模集成电路技术与电路研讨会上，作为全球领先的先进半导体技术研究与创新中心，imec展示了铁电存储器研究的两项进展，重点将铁电电容器和铁电场效应晶体管作为新兴候选材料，以实现低压工作和高密度集成。 最新资讯 基于AD9954的多模式调制器的设计 AD9954是采用先进的DDS技术生产的高集成度频率合成器。通过对幅度、频率、相位的编程来生成不同的信号。本方案以AD9954为核心设计平台，通过FPGA和单片机的控制。设计了一种功能齐全、性能优良的调制器。对所产生的信号作了理论分析，并阐述了该调制器的系统结构、软硬件设计和具体电路实现。本方案不仅能生成正弦波、方波和三角波，还能生成AM、FM、ASK、FSK、PSK、4PSK、线性扫频等通信中的各种信号，且具有更精确的输出频率和更高的稳定度。可以满足不同环境、不同条件下通信方式的需求。 发表于：2011/3/19 一种模糊-PI双模控制系统的仿真与设计 本文提出的模糊-PI双模控制器，当系统偏差较大，采用模糊控制以获得良好的动态性能；当系统偏差较小，采用PI控制以获得较好的稳态性能。通过在Matlab／Simulink环境下的仿真研究，从仿真结果可以看出，与典型PI控制器相比，模糊-PI双棋控制器能很好地解决前者上升时间长、超调量大缺点。模糊-Pl双模控制系统在快速性、稳定性及准确性方面都有较大的改善。 发表于：2011/3/19 一种改进型的时分多址的实现方法 本文研究了FPGA实现时分多址的一种改进型的方法，通过使用FPGA芯片内部的双口RAM，利用IP核，实现了多路信号转换成时分多址帧格式信号进行传输，根据所占资源的统计数据，可以看到在完成相同功能的前提下，该方法相比于已有的方法，确实能大量节省FPGA芯片的逻辑资源，从而使单片FPGA能完成更多的逻辑功能。但是，此方法会占用一部分双口RAM，在双口RAM资源紧张的时候不是太适用。 发表于：2011/3/19 2．4 GHz无线收发芯片A7105及其应用 通过分析当前智能家居存在的诸如价格高、功能多而不实用等问题，本文进行了室内照明无线遥控系统的研究。采用2．4 GHz无线收发芯片A7105，设计了软硬件电路，以LED模拟照明灯，实现了无线遥控功能，并分析了本系统存在的问题及进一步的发展。最后对于本系统成本进行了分析，指出本系统具有低价位的突出优点，为进一步设计实用的室内照明无线遥控系统提供了可能。若后续研究成功后，定会有广阔的应用前景。 发表于：2011/3/19 GSM＆GPRS在无线抄表系统中的应用与比较 合理地将GSM的SMS短信业务和GPRS分组数据业务用于远程无线水表抄表系统，不但可以对用户用水量进行有效的实时监控，而且成本较低，可靠性高。以无线抄表系统为基础，描述了系统数据传输常用的GSM短信业务和GPRS分组数据业务，以两者的技术复杂性、实现方法、费用、延时等进行对比，结果表明GSM适合通信频率低，数据量小，且时延时不敏感的场合；GPRS适合通信频率高，数据量大，实时性高的场合。结合无线抄表系统的特点，设计了大多时间采用GPRS模式而网络繁忙时采用SMS模式的数据传输方案，并通过软件控制，实现自动切换。结果表明该方案比采用单一方案费用更低，数据的可靠性几乎可达100％。 发表于：2011/3/19 使用 AD8376 VGA驱动高IF交流耦合应用的宽带宽ADC 电路功能与优势 本文所述电路采用双通道、数字可编程、超低失真、高输出线性度、可变增益放大器(VGA) AD8376和高速ADC，可提供高性能、高频采样。AD8376针对驱动高频IF采样ADC进行了优化。与ADI公司的AD9445或AD9246等高速ADC配合使用时，在100 MSPS以上、最大增益条件下，它可提供出色的SFDR（无杂散动态范围）性能。 发表于：2011/3/18 详解音频协议和标准 本文将讨论与音频行业相关的各种标准和协议，同时也会探究不同平台的音频系统结构以及各种音频算法和放大器。 发表于：2011/3/18 汽车轮胎压力传感器芯片设计与应用 汽车在高速行驶过程中，轮胎故障是驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。根据美国汽车工程师学会的调查，在美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的，另外，每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。据国家橡胶轮胎质量监督中心的专家分析，在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，而在美国这一比例则高达80%。怎样保持车胎气压在工作条件苛刻恶劣环境中，能行驶正常并及时发现车胎漏气，是汽车防止爆胎和能否安全行驶的关键。因此，行进中的胎压检测就显得尤为重要。 发表于：2011/3/18 基于C8051F040的以太网-CAN转换电路设计 以太网和CAN总线应用广泛，但由于其通信协议不同，两种总线器件间无法进行数据通信，因此，设计了基于CP2200与C8051F040的以太网总线与CAN总线接口转换电路，并给出部分相关硬件电路与软件设计分析。在保证数据完整和协议可靠的前提下，通过握手协议和简化的以太网协议，不仅实现了以太网数据与CAN数据的转发，同时还顺利的解决了以太网的高速性与CAN的低速率冲突，以及两者数据包之间的大小不同的矛盾。 发表于：2011/3/18 TMS320F2812与ARINC429数据总线之间的通信设计 ARINC429总线是一种应用广泛的航空数据总线，主要用于航空电子设备和系统之间的通信。在描述ARINC429总线和HS-3282的基础上，提出了TMS320F2812 DSP与ARINC429数据总线通信的设计方法。该系统主要由429数据收发模块和CPLD逻辑控制模块组成。429数据收发模块采用429专用协议收发芯片HS-3282完成429总线数据的格式转换和协议处理，CPLD逻辑控制模块使用CPLD地址译码产生HS-3282所需要的初始化、接收使能、发送使能信号，TMS320F2812通过CPLD逻辑控制对HS-3282进行时序控制来完成TMS320F2812与429总线的通信。结果表明，该系统能实现TMS320F2812与ARINC429数据的100 kb速率的通信，并完成总线数据格式转换。 发表于：2011/3/18 <…5124512551265127512851295130513151325133…>
