头条 Imec在铁电存储器研究方面取得突破 在2026年IEEE / JSAP超大规模集成电路技术与电路研讨会上，作为全球领先的先进半导体技术研究与创新中心，imec展示了铁电存储器研究的两项进展，重点将铁电电容器和铁电场效应晶体管作为新兴候选材料，以实现低压工作和高密度集成。 最新资讯 基于CMOS工艺的RF集成电路设计 近年来，有关将CMOS工艺在射频（RF）技术中应用的可能性的研究大量增多。深亚微米技术允许CMOS电路的工作频率超过1GHz，这无疑推动了集成CMOS射频电路的发展。目前，几个研究组已利用标准的CMOS工艺开发出高性能的下变频器、低相位噪声压控振荡器（VCO）和双模数预分频器。 发表于：2011/3/18 利用自动校准技术将16通道、16位DAC AD5360的失调电压降至1 mV以下 本文所述电路如图1所示，可提供一种消除不确定失调误差的校准方法。在工业过程控制和仪器仪表应用中使用高精度、高分辨率DAC时，低失调通常是一个关键特性。该电路利用 AD5360的内置特性，并配合外部比较器和运算放大器，确定DAC输出电压是高于还是低于接地参考信号。当失调量已知时，用户可以调整发送至DAC的代码来消除失调。 发表于：2011/3/17 Molex zQSFP+互连系统提供满足高密度应用要求的高性能产品 Molex公司将推出专门针对电信、数据网络、测试测量和医疗诊断设备等高密度应用而设计的z-Quad 小尺寸可插式＋ (zQSFP+)互连解决方案。这款zQSFP+系统可提供经验证的25 Gbps的数据速率，将在从今天到17日于上海举办的2011年慕尼黑电子展 (electronica & Productronica China 2011) 上Molex公司位于E1展馆1522展台上展示。这些产品支持下一代100 Gbps以太网和100 Gbps InfiniBand* 增强型数据速率(EDR)应用，其设计适用于要求极高密度的叠层(stacked)和组调(ganged)连接器配置。 发表于：2011/3/17 基于PDA的智能巡检系统的设计 提出了一种基于PDA来提高巡检工作效率， 从而有效监控设备工作状态的智能巡检系统的设计方法。该方法利用射频识别自动进入相应的参数记录界面， 并在记录设备的工作参数信息后， 通过GPRS自动传输数据， 以便为巡检工作提供方便。 发表于：2011/3/17 智能电表技术及市场 智能电表是智能电网建设的砖石，也是各家各户重要的信息中转站，其本身已经远远超出了单纯的计量功能。在智能电网的发展中，智能电表将获得较大的发展空间。 发表于：2011/3/17 嵌入式实时操作系统μC／OS-II串口通信的设计与实现 为解决实时操作系统μC／OS-II串口通信设计中信号量、消息邮箱使用方法的问题，提出了一种以STM32V评估板为硬件平台和μC／OS-Ⅱ的串口通信程序设计方案。该方案采用Cortex-M3架构的ARM处理器STM32F103VB作为主控制芯片，ST3232作为串口通信电平转换器。软件设计部分描述了信号量、消息邮箱的应用场合和基本操作方法，通过信号量和消息邮箱的配合使用保证任务间的数据传输的同步性。给出了整个程序中的设计思路，程序开发使用STM32F103VB处理器自带的固件库，减少了繁琐的寄存器配置，降低了程序开发强度。实验验证了在2种不用通信速率下数据传输具有误码率低、传输稳定可靠的特点，并且若能够配合相应的数据校验算法就可将其应用于工业现场的数据通信。 发表于：2011/3/17 GPS和射频识别在智能公交管理中的应用 下面分别通过对GPS、射频识别两种技术在公交领域的应用进行分析，并讨论两种技术结合使用，从而试想提高公交智能化管理的可能性。 发表于：2011/3/17 电子系统热管理方案 现在电子设备的功能越来越多，但体积却越来越小，所以散发出的热量必须要最快地被排走，否则就会导致过热。因此从IC(集成电路)封装到PCB(印制板)以及整个电子系统，都要考虑过热并采取合理的散热方法。 发表于：2011/3/17 日本地震3C企业受挫 全球芯片看涨 日本上周五发生里氏9级强烈地震，在东北部地区造成重大人员伤亡和财产损失。强震毫无疑问给科技企业带来不利影响。日本是电子产品和芯片的主要出口国。据英国半导体市场调研公司FutureHorizons的数据显示，全球半导体市场总规模达到2980亿美元，其中日本所占份额约为24%，我国台湾所占份额为30%。日本生产的半导体有一半用于出口。日前，《华尔街日报》报道，全球各大科技企业近日都在评估日本强烈地震对其零部件供应及旗下日本工厂、员工和转包商造成的影响，其中大多数企业称目前还无法提供更多细节。目前，这一影响也已经波及到中国内地市场。 发表于：2011/3/17 航空装备综合保障系统体系结构的研究与设计 针对目前航空装备保障工作中存在的突出问题，基于现有的航空装备保障系统理论，提出了一种综合保障系统模型。与传统的航空装备保障系统相比较，将指挥系统中的三体系结构应用于综合保障系统中,提出综合保障系统的系统体系结构、应用体系结构、技术体系结构。全面分析确定了这三种体系结构在该系统中的功能，并对这三种体系结构进行独立设计。该系统能够保证在航空装备保障的实际工作中，管理人员、技术人员、信息和装备之间的完整结合，使各种航空装备保障资源得到充分利用，有助于最大限度地满足航空装备保障的需求。 发表于：2011/3/17 <…5126512751285129513051315132513351345135…>
