汽车电子最新文章 这届上海车展，国产芯片「杀疯了」 2023上海车展，基本上成了国产芯片的秀场。这届车展上，国产芯片厂商地平线、黑芝麻等拿下了多个合作车型或品牌，包括比亚迪汉、星途星纪元ES、东风乘用车eπ、领克08、哪吒GT、合创V09等。车展晒单，背后是国产芯片玩家下手的快、准、狠。 发表于：2023/4/26 ISELED联盟成员发展超过50个 我们很高兴地宣布，更多的微控制器和LED制造商以及测量系统和模块供应商加入了ISELED联盟：Blue Whale、Lextar、LITEON、Technica、USI/Asteelflash和YTMicro。这使得目前这个开放的产业联盟的成员数量达到了52家。 发表于：2023/4/26 为什么嵌入式FPGA（eFPGA）IP是ADAS应用的理想选择？ 了解eFPGA IP的基础知识，它的优点，以及为什么它将成为未来先进驾驶辅助系统（ADAS）技术的关键要素。 发表于：2023/4/26 英飞凌推出业界首款 LPDDR 闪存，助力打造下一代汽车电子电气架构 2023 年 4 月 25日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE 代码：IFX / OTCQX 代码：IFNNY）推出业界首款 LPDDR 闪存，助力打造下一代汽车电子电气（E/E）架构。英飞凌 SEMPER™ X1 LPDDR 闪存为汽车域和区域控制器提供至关重要的安全、可靠和实时的代码执行。该器件的性能是当前NOR 闪存的8 倍，实时应用程序的随机读取事务速度提高了 20 倍。这使得软件定义的车辆具有增强安全性和架构灵活性的高级功能。 发表于：2023/4/25 PROFET Load Guard 12V通过可调节过流限制和容性负载开关模式 【2023 年 4 月 24日，德国慕尼黑讯】如今，几乎每辆新车都配备了高级驾驶辅助系统（ADAS），汽车行业正在努力实现更高级别的自动化。这类安全关键型系统既需要可靠且智能的板网架构，也需要更多的舒适功能，从而导致其负载数量不断增加。E/E架构因此需要可靠且智能的解决方案来对敏感负荷进行保护以防出现电流过载，并确保实现配电系统与故障的快速隔离。 发表于：2023/4/25 西门子数字化工业软件荣膺通用汽车“2022 年度供应商”称号 通用汽车于本月初在美国得克萨斯州圣安东尼奥市举办了第 31 届年度供应商颁奖典礼，西门子数字化工业软件凭借持续创新和优质服务，斩获“2022年度供应商”称号。 发表于：2023/4/25 贸泽备货u-blox JODY-W3基于主机的汽车模块 2023年4月24日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 （NPI） 代理商贸泽电子 （Mouser Electronics） 即日起备货u-blox的JODY-W3基于主机的汽车模块。JODY-W3基于主机的汽车模块旨在满足汽车和工业IoT应用对无线高速、高数据通信连接日益增长的需求，如制造车间自动化、机器控制、安防和监控。 发表于：2023/4/25 安富利赋能电动汽车走上快充、超充之路 快充和超充是未来补能技术演进的重要趋势。 目前，市场上已有众多优秀的充电桩运营商、车企与充电服务平台等各路玩家竞相布局快充和超充。但要真正实现快充和超充的普及，仍有一系列的技术难题亟待攻克。 发表于：2023/4/24 汽车安全与网络安全：英飞凌AURIX™ TC3xx、TC4x、TRAVEO™ T2G 和 PSoC系列微控制器支持 Rust 语言 【2023 年 4 月 21日，德国慕尼黑讯】安全系统的开发对汽车市场至关重要。Rust 编程语言可用于内存安全软件的嵌入式开发，这是任务关键型汽车软件设计的一个重要推动因素。英飞凌科技股份公司（FSE 代码：IFX / OTCQX 代码：IFNNY）迈出了在嵌入式领域构建 Rust 生态系统的第一步，成为第一家正式支持在微控制器上运行Rust语言的头部半导体制造商。英飞凌市场领先的 AURIX™ TC3xx 和TRAVEO™ T2G 车用 MCU将率先支持Rust语言。虽然TRAVEO™ 使用的是 Rust 官方工具链和Arm Cortex-M 目标架构，但英飞凌的工具合作伙伴 HighTec EDV-Systeme 为 AURIX 开发了专用的 Rust编译器。而PSoC 和 AURIX TC4x 将在 2023 年下半年开始支持Rust语言。 发表于：2023/4/23 搭载恩智浦S32G3的广汽埃安Hyper GT亮相2023上海车展 日前，广汽埃安全新高端纯电豪华品牌系列车型Hyper GT在2023上海车展正式亮相。仿佛穿越未来世界而来，Hyper GT拥有的不仅是科幻旋翼的炫酷金属外观，更具有智能硬核内在：新车基于广汽AEP 3.0平台打造，采用全新一代星灵电子电气架构，更值得一提的是，Hyper GT也是全球首款采用恩智浦最新一代S32G3汽车处理器作为其中央计算单元处理器的车型。 发表于：2023/4/23 意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议 中国，2023 年 4 月 20 日——服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）宣布与采埃孚科技集团公司（ZF）签署碳化硅器件长期供应协议。从 2025 年起，采埃孚将从意法半导体采购碳化硅器件。根据这份长期采购合同条款，意法半导体将为采埃孚供应超过1,000万个碳化硅器件。采埃孚计划将这些器件集成到 2025 年量产的新型模块化逆变器架构中，利用意法半导体在欧洲和亚洲的碳化硅垂直整合生产线确保完成电驱动客户订单。 发表于：2023/4/23 业绩暴增VS工人“跑路”：透过宁德时代看新能源汽车产业的焦虑与隐忧 集微网消息 虽然产业高速发展的浪潮依旧汹涌，但新能源板块今年以来在资本市场的总体表现却不如人意。 发表于：2023/4/23 台积电，敲响了警钟？ 今天，我们解开台积电动感十足的季度收益，并向我们的读者介绍这里发生的一切。这包括谈论数据中心、移动和汽车半导体市场。其中汽车领域现在也有疲软的迹象，但这是最后表现强势的市场。 发表于：2023/4/21 大联大友尚集团推出基于ST产品的22KW OBC结合3KW DC/DC汽车充电器方案 2023年4月20日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚集团推出与意法半导体（ST）共同开发的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC结合3KW DC/DC直流输出汽车充电器方案。 发表于：2023/4/20 CV72AQ - 安霸推出下一代车规 5 纳米制程 AI SoC 2023 年 4 月 17 日，中国上海 — Ambarella（下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA，专注于 AI 视觉感知芯片的半导体公司）于今日，宣布推出基于安霸新一代 CVflow?3.0 AI 架构的 AI 视觉系统级芯片（SoC） CV72AQ，面向汽车应用市场。通过最新 CVflowTM 架构，在同等功耗下，CV72AQ 的 AI 性能比上一代产品 CV22AQ 提高了 6 倍，还可高效运行最新基于 Transformer神经网络的深度学习算法。高效的 AI 性能让 CV72AQ 能够同时支持摄像头、毫米波雷达和超声波雷达的融合。结合高性能的 ISP 图像处理和 H265 编码等丰富功能，CV72AQ 是前视 ADAS 一体机、单芯片 6V5R “行泊一体” 等解决方案的理想平台。 发表于：2023/4/20 <…109110111112113114115116117118…>
