MEMS|传感技术相关文章 香港中文大学研发出最新医疗监测系统 香港中文大学未来城市研究所公布三项有关城市空气状况和个人化医疗监测系统的研究成果，有望为粤港澳大湾区智慧城市群的发展提供应用方案。港中大未来城市研究所所长冯通介绍，三项研究成果分别是用来监测空气中污染物含量的即插即用式空气污染监测系统、穿戴式悬浮颗粒物监测系统，以及用来监测使用者身体健康状况的穿戴式心电监测系统。 发表于：7/18/2019 PNI Sensor推新定位模块 在苛刻条件下也可为自动驾驶车提供精确定位 据外媒报道，当地时间6月27日，PNI Sensor宣布推出新型定位模块TRAX2，该模块是唯一一款提供两种模式的定位模块，即姿态和航向参考系统（AHRS）或数字罗盘。其具备的双模式功能能够使其应用于无人机、机器人、自动驾驶汽车、海洋浮标等等领域。PNI Sensor公司是在精确定位、运动追踪和将传感器系统融合进真实应用方面的专家。 发表于：7/17/2019 一架会飞的传感器长什么样 为了能更好地控制无人机的飞行，各种传感器的运用对其飞行能力起到了十分关键的作用。大多数人将无人机称为一架会飞行的“传感器”。据半导体应用网了解，无人机的惯性测量单元（IMU）、气压传感器、地磁传感器、应用特定型传感器节点（ASSN）和传感器数据融合的精度等等对其飞行性能有着直接且实质的影响。 发表于：7/16/2019 500美元、易拉罐大小的激光雷达来了 每项技术都有其弱点，也许它的体格太大了，或许太慢了，或许根本无法投入实践。说起激光雷达，特斯拉CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)的反对声最为响亮。 发表于：7/16/2019 用于医疗成像系统的高性能数据转换器 Wilhelm Conrad R?tgen于1895年发现了X射线，让他获得了第一个诺贝尔物理学奖，也为医疗成像领域奠定了基础。自那以后，X射线技术已经发展成为一门广泛的科学学科，从最广泛的意义上说，它是指众多用于人体内部的无创可视化技术。 发表于：7/14/2019 资本加码不断，人脸识别智能门锁是否安全？ 智能门锁自出世以来，各种各样的相关新闻就几乎没有断过。有人说，智能门锁拥有“千亿市场”的巨大潜力。但也有人说，随着资本不断加码，智能门锁终将成为泡沫，“只闻其名，不知其声”。 发表于：7/11/2019 独一无二的指纹中，究竟隐藏着多深的秘密？ 指纹之所以存在，是为了给人的手掌和脚掌提供粗糙表面，让人更容易抓取物品。指纹在胎儿时期就开始生成，影响它的图案的是胎儿的基因和生长环境。同卵双胞胎即便基因相同、还生长在同一个子宫里，但生长过程中的细微差异也能使他们指纹的产生差别。 发表于：7/11/2019 专人看管算什么，垃圾分类都用上了“人脸识别”？ 近日，在北京西城区德胜街道新风街1号院，垃圾分类竟然用上了“人脸识别”！居民扔垃圾前得先“刷脸”，系统识别后自动打开分类投放口，并根据所投垃圾为投放人进行积分。 发表于：7/11/2019 可伸缩纳米探针阵列已被攻克，能有效减少患者不适感 近日据外媒报道，研究人员已经攻克了制造可伸缩纳米探针阵列的艰巨任务，这种阵列的大小足以记录人体心脏细胞和初级神经元的内部工作。 发表于：7/11/2019 elmos推出基于E909.21/22芯片的新一代手势识别传感器方案 2019年7月8日，德国巴伐利亚州纽伦堡市讯，半导体技术系统解决方案供应商德国elmos公司日前宣布推出新一代多功能非接触式手势识别方案的演示器。作为汽车应用的全球市场领导者，该方案演示板呈现了多种应用场景下的各种功能，并展示了下一代汽车中共娱乐系统的应用实例：收音机电台操作、音乐选择、音量控制、精确图像选择以及电话呼叫应答和其它方面的应用。这是第一次集成了光学远距离触摸传感器 —这使得 “唤醒”控制与它的操作一样直观。这个新概念使得在显示屏外部集成手势控制变得容易实现，例如中控台或扶手。 发表于：7/9/2019 恩智浦推超宽带测距技术 提升汽车密钥卡安全层级 据外媒报道，恩智浦半导体公司（NXP）宣布推出Ultra-Wide Band Ranging（超宽带测距UWB）技术，该技术可应用于移动、汽车、物联网（IoT）和工业领域，可安全进行测距并且精确传感，为无线设备创造新的空间环境维度，为支持UWB技术的用例奠定了基础，此类用例最早可能于2020上市。 发表于：7/9/2019 Hexagon推轻型车辆操作人员警报系统 检测驾驶员疲劳/分心 据外媒报道，当地时间6月12日，全球领先的数字解决方案公司Hexagon AB推出了HxGN MineProtect轻型车操作人员警报系统（OAS-LV）。该系统是一个疲劳和分心检测装置，可以持续检测轻型车、公共汽车和半卡车驾驶舱内操作人员的清醒状态。 发表于：7/9/2019 自动驾驶的关键器件：雷达传感器 在自动驾驶汽车的技术发展过程中，自动驾驶的汽车对周边环境的感知与理解，是实现自动驾驶的基本前提，所以要实现要自动驾驶的基础是各种各样的传感器的协调工作，才能让汽车“眼观六路耳听八方”，只有准确及时的感知到车辆周围的道路、其他车辆、行人等信息，自动驾驶汽车的驾驶行为才会有可靠的决策依据。 发表于：7/8/2019 自动驾驶性能如何提高？靠激光雷达是否有用？ 普通雷达传感器可用于汽车的自适应巡航控制或者前车碰撞预警等场景，对于毫米波雷达来说这样的工作完全可以胜任，但它受到天气的影响较大，例如，大于天气这样的雷达的性能会大打折扣，这对于无人值守的自动驾驶汽车是致命的，一下大雨因精度下降它就不得不罢工了。所以就要求技术更高的设备，这就是激光雷达传感器。 发表于：7/8/2019 老花眼有救了，斯坦福打造出高科技眼镜设备 据外媒报道，不管你现在的视力有多好，在生命的某个时刻，它还是有可能会衰退。老花眼是老年性远视的一种常见形式，在这个状态，眼睛的晶状体变得僵硬、无法在面对近距离物体的时候实现聚焦。现在，来自斯坦福大学的一支科研团队开发出了一种名为autofocals的高科技眼镜设备。 发表于：7/6/2019 «…63646566676869707172…»
