头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 一种新型嵌入式系统电源监控模块设计 嵌入式系统对供电电源要求比较严格．通常都需采用独立的稳压器件供电。在嵌入式系统硬件设计中，通常在电源模块的交流输入端为供电提供过压保护，但在直流输出端一般只是采用稳压器件为系统提供正常的供电。 发表于：2012/6/13 嵌入式系统电源的设计与调试详解 随着计算机技术、半导体技术以及电子技术的发展，嵌入式系统以其体积小、可靠性高、功耗低、软硬件集成度高等特点广泛应用于工业制造、过程控制、通信、仪器、仪表、汽车、船舶、航空、航天、军事装备、消费类产品等众多领域。嵌入式系统硬件设计与调试是嵌入式系统设计成功的基础，而硬件电路中电源电路的设计与调试则是系统硬件调试成功的关键。本文从实际应用出发，结合在焊接机控制系统中嵌入式系统电源的设计与调试过程中碰到的一些问题，分析讨论嵌入式系统电源的设计与调试方法。 发表于：2012/6/13 嵌入式系统电源设计方案 嵌入式系统电源设计方案,本文探讨便携嵌入式系统电源设计的注意事项以及设计中应遵循的准则。这些原则对任何具有强大功能且必须以电池供电的便携嵌入式系统电源设计都是有帮助的。根据本文描述的构造模块，读者可以为特定设计选择合适的器件 发表于：2012/6/13 双极性集成电路的ESD保护 IC内部的ESD保护可以阻止传递到芯片内部敏感电路的较高能量，内部钳位二极管用于保护IC免受过压冲击。应用电路的外部去耦电容可将ESD电压限制在安全水平。然而，小容量的去耦电容可能影响IC的保护电路。如果使用小去耦电容，通常需要外部ESD电压钳位二极管。 发表于：2012/6/13 产生双极性输出的无变压器DC/DC变换器 要从单个正极性输入产生双极性（正和负）输出的常见方法是采用变压器。虽然这种设计比较简单，但变压器本身会带来体积问题。把一个变压器装入一台要求减小电路占用面积和高度的设备中，这是具有挑战性的。 发表于：2012/6/13 BenQ 太阳能住宅型太阳能解决方案进军欧洲市场 全球领先的太阳能解决方案品牌 BenQ 太阳能(BenQ Solar)，将在6月13日至6月15日于全球最大的太阳能展 Intersolar Europe 中，针对欧洲住宅用户展示业界首款整合交流电解决方案，以及智能微电网解决方案(mini-grid solution)，期使住宅用户弹性地运用能源、节省发电成本，预计将在今年第四季上市并营销欧洲，以提供在地客户高效率与经济的太阳能解决方案。 发表于：2012/6/13 中天科技联合上交太阳能所进军光伏行业 中天科技集团日前发表公告称公司将与上海交通大学太阳能研究所合作成立中天光伏材料有限公司。 发表于：2012/6/13 具有快速开关和低VCESAT的1200V碳化硅双极性晶体管 由于能源成本上升和人们积极应对全球变暖，电力电子设备的能源效率已经变得越来越重要。为了提升电力电子设备的能源效率，具有较低功率损耗的功率半导体器件技术是关键所在。在半导体器件中，功率损耗的降低可以改善系统效率，并带来直接的能源节省。降低的低功率损耗同样是有益的，可以减小系统体积，并增加像在混合动力及电动汽车领域的市场渗透。 发表于：2012/6/13 巧用示波器的计算功能分析热插拔电路 尽管数字示波器是电路实验室中最常见的仪器，但有些功能可能并不为人所熟知，数字示波器的计算功能就是其中之一。其实利用数字示波器的计算功能可以简化对热插拔和负载切换电路的分析。本篇应用笔记将介绍如何利用示波器获取MAX5976热插拔电路中MOSFET功耗和负载电容的精确值。 发表于：2012/6/13 通用照明AC-DC LED驱动器方案 安森美半导体提供各种针对通用照明的AC-DCLED驱动器方案，既有用于低功率的AC-DCLED驱动器，也有适合大功率的AC-DCLED驱动器，可满足更高能效、控制架构简单的要求。 发表于：2012/6/13 <…1007100810091010101110121013101410151016…>
