头条 全球首款主动安全AI电芯量产 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德赛电池主动安全电芯・系统量产全球发布会在湖南长沙召开，此次发布会推出主动安全 AI 电芯和主动安全储能系统解决方案。据悉，这也是全球首款主动安全 AI 电芯量产。 最新资讯 ROHM开发出符合功能安全标准“ISO 26262”的用于下一代车载摄像头模块的电源管理IC 全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向在ADAS（高级驾驶辅助系统）等产品中应用日益广泛的车载摄像头模块（以下简称“车载摄像头”），开发出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1标准的PMIC*2 BD868xxMUF-C（BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C）。 发表于：5/25/2022 TI打出“组合拳”应对新的隔离挑战 隔离在我们身边无处不在，无论是个人电子产品、汽车，还是智能电网、工厂自动化......在需确保系统稳健可靠运行的场合都需要隔离。隔离如此重要主要是源于人们的生活离不开高电压，为了更加经济高效地输电，高压输电成为关键，隔离技术则是高压环境中守护安全的重中之重。 发表于：5/24/2022 大联大友尚集团推出基于ST产品的250W LLC谐振直流变换器开发板方案 2022年5月19日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半导体(ST)MasterGaN1+L6599A芯片的250W LLC谐振直流变换器开发板方案。 发表于：5/20/2022 超低静态功耗LDO！纳芯微推出业界领先车规级NSR31/33/35系列芯片 2022年5月16日－纳芯微首次推出全新业界领先的NSR31/33/35系列LDO芯片，专为汽车电池为系统供电的应用场景而设计，具有3V至40V的宽输入电压，支持瞬态电压高达45V。其超低的静态功耗5uA及低压差电压，非常适合待机功耗要求高的汽车应用里，给待机系统中的MCU和CAN/LIN收发器供电，达到省电和延长电池寿命的目的 发表于：5/17/2022 如何使用SSR实现更高可靠性的隔离和更小的解决方案尺寸 。尽管机电式继电器和接触器技术多年来有所改进，但对于设计人员来说，要实现其寿命可靠性和快速开关速度以及低噪声、冲击振动和功耗目标，仍然具有挑战性。 发表于：5/17/2022 意法半导体首款氮化镓功率转换器瞄准下一代50W高能效电源设计 VIPERGAN50是意法半导体VIPerPLUS系列首款可在宽工作电压(9 V至23 V)下提供高达50 W功率的产品。这也是ST首款采用氮化镓(GaN)晶体管的VIPer器件。 发表于：5/13/2022 英飞凌推出CIPOS™ Tiny IM323-L6G新型智能功率模块，最大限度地提高效率和设计灵活性 【2022年5月10日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出CIPOS Tiny IM323-L6G 600 V 15 A新产品，进一步扩展其CIPOS™ Tiny智能功率模块（IPM）系列的产品阵容。 发表于：5/12/2022 TI 推出可提供业内出色可靠性的全新固态继电器，推进隔离技术的发展 2022年5月10日，上海 – 凭借在为高压系统开发新的隔离制造技术和集成电路 (IC) 方面二十余年的经验，德州仪器 (TI)（纳斯达克代码：TXN）今天推出了新的固态继电器产品系列，包括符合汽车标准的隔离驱动器和开关，这些产品可提供业内出色的可靠性，帮助提高电动汽车 (EV) 的安全性。 发表于：5/10/2022 英飞凌推出新电池管理IC，可实现更高的测量精度并延长电池使用寿命 【2022年5月9日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布推出全新的电池管理IC产品系列，为电池监控和均衡提供经过优化的解决方案。。新电池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU两个型号，可实现更高的测量精度与卓越的应用鲁棒性，为电池模块、无模组电池技术（CTP）及电池底盘一体化技术（CTC）的电池拓扑结构提供了有竞争力的系统级解决方案。 发表于：5/10/2022 电动汽车采用更高电池电压的推动因素 汽车行业正面临着不断提供能吸引更多受众的创新解决方案的挑战，而这正推动着提高电池电压的发展趋势。当前，道路上的大多数乘用电动汽车都采用400V电池。电动巴士和电动卡车是600V级别的车辆，乘用车正开始采用800V电池。 发表于：5/8/2022 «…99100101102103104105106107108…»
