头条 全球首款主动安全AI电芯量产 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德赛电池主动安全电芯・系统量产全球发布会在湖南长沙召开，此次发布会推出主动安全 AI 电芯和主动安全储能系统解决方案。据悉，这也是全球首款主动安全 AI 电芯量产。 最新资讯 大联大世平集团推出基于onsemi产品的6.6kW电动汽车车载充电器解决方案 2022年5月5日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）FAN7191MX-F085 Gate Driver的6.6kW电动汽车车载充电器解决方案（OBC）。 发表于：5/6/2022 进军全新业务领域：博世将开发氢电解部件 2022年5月4日，德国斯图加特和雷宁根——全球领先的技术与服务供应商博世正在大力投入绿氢。为了采取更有效的气候行动，博世不仅计划使用氢能这一新型燃料，而且还将成为生产该燃料的公司之一。因此，博世正在开发电解槽部件，电解槽可将水电解成氢气和氧气。风能或光伏发电等可再生能源是理想的用电来源，从而得到“绿氢”。 发表于：5/5/2022 比亚迪DM-i超混外放！深圳兄弟车企创维首搭 比亚迪DM-i超混系统，当前依然是供不应求，但在这样的背景下，比亚迪竟还会首次外供DM-i超混，首搭车企为创维汽车。 发表于：4/30/2022 新款高压、长寿命干簧继电器具有惊人的最高200W额定功率 2022 年 4 月 29日，于英国 Clacton-on-Sea。英国Pickering Electronics 公司再次发布了一款属于特别的 67系列的高压继电器。 新产品是 Pickering 产品全线中功率最高的开关，额定功率高达惊人的 200W。 67系列继电器具有最高8 kV 的截止电压和 6kV的 切换电压，以及200W的额定功率，采用单列直插（SIL）的引线框架，且线圈采用无骨架绕线结构， 因此该系列继电器的封装比其他同类器件更小。 发表于：4/30/2022 Lucid Motors 与 Wolfspeed 强强合作，在屡获殊荣的 Lucid Air 车型中采用 SiC 半导体 2022年4月28日，美国北卡罗来纳州达勒姆市与中国上海市讯 — 全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布，与 Lucid Motors 达成重要合作。Lucid Motors 将在其高性能、纯电动车型 Lucid Air 中采用 Wolfspeed SiC 功率器件解决方案。同时，Wolfspeed 和 Lucid Motors 签订多年协议，将由 Wolfspeed 生产和供应 SiC 器件。 发表于：4/29/2022 创新型封装如何推动提高负载开关中的功率密度 从智能手机到汽车，消费者要求将更多功能封装到越来越小的产品中。为了帮助实现这一目标，TI 优化了其半导体器件（包括用于子系统控制和电源时序的负载开关）的封装技术。封装创新支持更高的功率密度，从而可以向每个印刷电路板上安装更多半导体器件和功能。 发表于：4/28/2022 Microchip推出面向电力运营商的全新弹性、冗余的安全网络授时和同步源 发电厂和变电站依赖高速通信网络传输关键数据，包括可操作性指标、网络健康度、故障监测、功率测量和使用趋势。为了同步通信并确保这些网络的连续性，变电站需要安全且精确的授时和同步，以防止假跳闸并提供准确的变电站数据时间戳，包括系统故障、功率测量数据和变电站状态信息。为了协助电网运营商满足相关要求，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）27日宣布推出GridTime™ 3000 GNSS时间服务器 —— 这是一款软件可配置解决方案，为变电站提供全新水平的冗余、安全性和弹性。 发表于：4/28/2022 意法半导体的AMOLED电源管理芯片 提升便携式设备的视觉体验和电池续航时间 2022 年 4 月 19 日，中国——意法半导体为AMOLED 显示器新开发的高集成度电源管理芯片 (PMIC)兼备低静态电流和高灵活性，可延长便携式设备的电池续航时间。 发表于：4/26/2022 意法半导体车规栅极驱动器提高电机控制的灵活性 2022 年 4 月 15日，中国——意法半导体的L9908高集成度车规三相栅极驱动单元(GDU)支持12V、24V 或 48V汽车电源系统，具有灵活的输入输出通道，可在传统油车和混动/电动新能源汽车上实现多种应用。 发表于：4/26/2022 功率半导体的创新驱动下一代能源网络建设，构建可持续发展的未来 全球变暖是人类面临的最大挑战。全球科学家已达成共识，必须将温室气体排放足迹减少到 2000 年的水平，将全球气温上升限制在 1.5oC 以下，才能拥有一个可持续发展的未来。要实现面向未来的可持续能源网络，绿色转型势在必行，下一代能源基础设施必须对环境有利。安森美认为下一代能源网络将主要基于太阳能和风能等可再生能源，并结合能源储存的能力。此外，我们认为能耗必须向电动汽车 (EV) 等高效和零排放的负载迁移，以实现可行且可持续的能源网络。 发表于：4/24/2022 «…100101102103104105106107108109…»
