头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 如何应对D类音频应用中的EMI 电磁干扰（EMI）是指电路受到了来自外部的非预期性电磁辐射干扰。这种干扰可以中断、阻碍或降低电路的性能表现。在现今的便携式消费电子设备设计中，空间已跃升为第一要素。设计师经常需要移除外壳或屏罩，并且通过更加严谨的电路隔离来抑制EMI和噪声。毫无疑问，较小的空间和更多的功能增加了电路板的密度，此外还需要考虑圆片级封装和微型电路设计规范，因此EMI问题更加值得关注。 发表于：2011/12/7 中电压屏蔽栅极PowerTrenchMOSFET在高比率升压DC-DC转换中用于侧光式LED电视背光照明 由于功耗较低、使用寿命较长，发光二极管(LED)正在稳步地替代古老的冷阴极荧光灯(CCFL)，用作液晶显示(LCD)电视的背光源。为了给大尺寸LCDTV提供充足的亮度，背光照明需要大量串联或并联的LED阵列。 发表于：2011/12/7 TITPS92010230-VACTRIAC调光6WLED照明方案 TI公司的TPS92010具有高效率的PWM控制器,采用准谐振模式以降低EMI和开关损耗,起动电流小于25uA,可编程线路和负载过压保护,并提供LED开路保护和超温保护,主要用在A19E12/E26/27,GU10,MR16,PAR30/38集成灯,结构和显示照明以及走廊和顶灯照明.本文介绍了TPS9201主要特性,框图,典型应用电路图以及230-VACTRIAC调光6-WLED驱动器主要特性,电路图,材料清单和布局图. 发表于：2011/12/7 白光LED背光源调光方案解析 本文会先简略说明LED的供电方式，接着分述两种LED调光方法和其优缺点。透过这些信息，便能选择适当的调光方法与LED驱动IC进行应用。 发表于：2011/12/7 实例解析脱机式LED照明设计 因应脱机式LED在一般照明的应用需求，LED驱动器除须提供电气隔离、高效率、PFC>0.90和TRIAC调光功能外，还要有良好的LED电流调节，以保持一致的亮度。同时，不管输入电压或LED正向电压如何变化，LED驱动器都必须提供保护功能，以确保系统可靠性。 发表于：2011/12/7 极低待机功耗适配器的设计及应用 电源适配器广泛应用于笔记本电脑、游戏机、打印机、DSL调制解调器和手机等领域，应用规模非常庞大。而从人们的使用习惯来看，这些设备也有相当比例的时间处于轻载或待机(空载)工作模式。 发表于：2011/12/7 IGBT逆变焊机电磁骚扰的抑制 本文从分析IGBT逆变焊机电磁骚扰的来源、危害入手，结合GB15579.10-2008《弧焊设备第10部分：电磁兼容性(EMC)要求》标准，介绍了采用金属外壳的IGBT逆变焊机要通过EMC测试，应采取哪些措施来减小谐波电流、电源端子骚扰电压，并提出了可行的解决方案。 发表于：2011/12/7 车用锂离子动力电池SOC的研究 为了估算锂离子动力电池的荷电状态（SOC），在对影响SOC 值的因素及传统SOC 估算方法分析的基础上，依据实际情况，采用了一种新思路，即将电池的工作状况分为静止、恢复、充放电三种状态，分别对三种状态进行SOC 估算。在估算过程中分散并消除影响SOC 值的因素，特别在充放电状态下，使用了以库仑效率因子为基础的电量的动态恢复量对安时计量法进行改进，解决了安时计量法会产生累积误差的问题。经实验表明，此方法提高了电池SOC 计算的精度，达到了动力汽车的应用要求。 发表于：2011/12/7 白光LED驱动电路的设计与实现 通过对LED电气特性分析，根据其工作特点设计了一种以HV9910B为核心的市电供电PWM工作模式高效白光LED驱动电路。通过理论计算和实验测量，确定了电路的工作频率，测试结果表明，该驱动电路工作电压范围宽、恒流输出，转换效率超过85％。 发表于：2011/12/7 燃料电池车载氢气安全设计 介绍了有关车载燃料电池氢气的安全问题，包括储氢安全、车载氢气系统的安全、燃料电池汽车发生碰撞以及发生氢气泄露时的安全等，指出了目前燃料电池汽车在实际应用中尚待解决的氢气安全问题，并提出了如何解决这些安全问题的建议。 发表于：2011/12/7 <…1150115111521153115411551156115711581159…>
