头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 替代蓄电池的超级电容储能模块设计 本文介绍了一种基于超级电容设计的用以替代12V蓄电池的超级电容模块，通过计算分析得出模块的组合结构、最佳充电电流范围、充电时间以及总的输出能量。该模块具有寿命长，不造成污染，功率和能量密度大等优点，具有很好的开发应用前景。 发表于：2011/9/20 基于DSP的电源控制系统的软硬件开发 本系统利用控制领域最先进的TMS320F2812型号的DSP作控制器，与以往单片机相比，TMS320F2812的集成外设功能更多、速度更快。而且，它的价格在近几年也有了大幅度的下降。因此，本文设计的逆变电源控制系统具有操作简单、无污染、噪声低、效率高、节约成本、易扩展等多种优点，具有很好的应用前景。 发表于：2011/9/20 用瞬时比较法研制交流稳压电源 上述稳压电源原理上都是对电网电压取样，经过比较处理和使用伺服电机或无触点开关进行调整，以使交流电压稳定输出。这类稳压电源一般稳压效果较差，精度在1%~0.5%。 发表于：2011/9/20 莱迪思举办电源及平台管理研讨会，并降低评估板和PLATFORM MANAGER 器件的价格 美国俄勒冈州希尔斯波罗市2011年9月19日 莱迪思半导体公司（NASDAQ: LSCC）近日宣布，随着针对电源管理的Power 2 You指南的出版和广泛地被采用，莱迪思将于2011年10月在全球举办Power 2 You系列研讨会。研讨会的内容为综合实践和技术介绍，结合基本的设计原则，先进的可编程电源和平台管理的概念，以及实际的电源和平台管理应用实例。 发表于：2011/9/19 高频脉冲交流中移相控制策略详解 为克服高频脉冲交流环节逆变器存在的电压过冲现象，本文提出和研究了单极性、双极性移相控制策略。两类控制策略可分别使得逆变器功率器件实现ZVS或ZVZCS软开关，仿真和实验结果表明了控制策略的可行性。 发表于：2011/9/19 无光耦合器的 100V 隔离型单片反激式稳压器 在 -55°C 至 150°C 的结温范围内工作 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2011 年 9 月 16 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出新的高可靠性 (MP 级) 版本 LT3512，该器件是一款高压隔离型单片反激式稳压器，可在 -55°C 至 150°C 的结节温范围内工作。这款器件简化了隔离型 DC/DC 转换器的设计。LT3512 无需光耦合器、第三个绕组或信号变压器以实现反馈，因为该器件的输出电压是从主端反激信号中检测的。LT3512 在 4.5V 至 100V 的输入电压范围内工作，具一个 420mA、150V 电源开关，提供高达 4.5W 的输出功率，从而非常适用于多种电信、数据通信、汽车、工业和军事应用。 发表于：2011/9/19 接触式清洁技术缓解太阳能电池的污染问题 当今光伏电池生产厂都面对不断提高生产效益、改善其产品工作效率的压力，另外原材料价格的剧烈变化也使其势在必行。影响生产效益和产品功效提高主要问题之一是生产环境中经常和重复出现的污染。 发表于：2011/9/19 半桥式变压器开关电源的优缺点分析 半桥式变压器开关电源与推挽式变压器开关电源一样，由于两个开关管轮流交替工作，相当于两个开关电源同时输出功率，其输出功率约等于单一开关电源输出功率的两倍。因此，半桥式变压器开关电源输出功率很大，工作效率很高。 发表于：2011/9/19 混合动力汽车车用镍氢动力电池 本文阐述了混合动力汽车对动力电池的要求，动力电池的发展现状和趋势，分析了镍氢动力电池的技术特点、性能并介绍了国内外镍氢动力电池主要生产企业的情况。在目前阶段开发混合动力汽车，动力电池选镍氢电池是比较理想的。随着混合动力汽车市场的逐渐成熟，镍氢电池的价格也会随之下降，镍氢动力电池前景可期。 发表于：2011/9/19 镁燃料电池的研究进展 本文将镁燃料电池的研究进展分为工作原理、电极的研究和电解液添加剂三部分进行阐述。 发表于：2011/9/19 <…1234123512361237123812391240124112421243…>
