头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 NXPUBA2015AP35WCFL灯电源解决方案 NXP公司的UBA2016A/15/15是集成了PFC,线性调光和升压功能的600V荧光灯驱动器,包括荧光灯驱动模块,半桥驱动器,临界导通模式的PFC控制器/驱动器以及几种保护功能,主要用于通用照明的小型荧光灯和管灯驱动.本文介绍了UBA2016A/15/15A主要特性和优势与方框图,基本的PFC应用电路图,灯电流控制图和多种应用电路图,以及UBA2015AP120V(AC)评估板指标,电路图,材料清单和PCB元件布局图. 发表于：2011/9/23 基于Qt/Embedded的/蓄电池状态检测控制软件设计 为了使蓄电池生产线上的蓄电池性能参数测量更加灵活，本文提出一种基于qt/embedded的便携式蓄电池状态检测系统，实现了对蓄电池的多路数据采集，控制软件界面友善、检测仪器轻巧方便。 发表于：2011/9/23 IRIRDC3477SupIRBuck15ADC电源解决方案 IR公司的IRDC3477是SupIRBuck容易使用全集成高效15ADC/DC电压稳压器.输入电压3V-27V,输出电压0.5V-12V,连续提供15A的负载电流,非常低的输出电流具有极好的效率,可编程开关频率和软起动,过流保护热补偿,内有精密的基准电压(0.5V,+/－1%),主要用在笔记本和台式电脑,消费类电子如STB,LCD,TV和打印机等,12V和24V分布式电源,通用POLDC/DC转换器,游戏控制台和图像卡.本文介绍了IR3477主要特性,功能框图,基本应用电路图和IR3477演示板 发表于：2011/9/23 电动汽车电池管理系统的多路电压采集电路设计 本文介绍了电池管理系统中一种新颖的多路电压采集电路，该电路应用于采集电池单体电压数目比较多的情况下，能够显著减少电路板的面积并降低成本，同时对测量精度影响不大。针对电路在软件仿真和实际应用中出现的一些问题，本文分析其原因，并加以改善。 发表于：2011/9/23 对推挽逆变器中变压器漏感尖峰有源钳位的研究 本文从原理出发分析了在推挽逆变器中两开关管漏极产生尖峰的原因，提出了改进方法，并在实际应用中得到验证是可行的，相比于传统推挽逆变器，极大地提升了了性能，提高了效率和稳定性。 发表于：2011/9/23 单电源供电回路中获得正负电源的特殊方法 单电源供电回路中获得正负电源的特殊方图1所示极性变换电路的核心器件为普通的非门。由于输入端与输出端被短接在一起，故非门的输出电压与输入电压相等（Vi＝VO）；这样，非门被强制工作在转移特性曲线的中心点处。 发表于：2011/9/23 5W可调光带功率因数校正的LED驱动器设计 本电路为非隔离式、非连续导通模式反激转换器电路，以350mA的输出电流为电压为12V到18V的LED灯串提供驱动。驱动器完全能够在宽输入电压范围内工作，并提供高功率因数。 发表于：2011/9/23 最优的190 W纤薄PFC电源段方案选择 大多数功率因数校正（PFC）电源段采用临界导电模式（CrM）工作，这种模式控制电感电流从零跃升至期望的峰值电平，然后又降至零。由于这种模式依赖于电流周期的时长，故开关频率以交流线路电流需求的函数形式变化。 发表于：2011/9/23 14W高效率LED驱动器电源设计 一个典型的20V、14W恒压(CV)、恒流(CV)输出的电源电路。LED阵列的光输出量与所流经的电流量成正比。因此，LED驱动器应具有恒流输出，而不是恒压输出。 发表于：2011/9/23 基于TNY279的大功率LED驱动电源电路设计 本文设计了一种LED光源驱动电路，介绍了设计原理和方法，采用电压和电流双环反馈，能够输出恒定的电压和电流，并且具有开环保护负载的功能，能有效提高LED光源的使用寿命。 发表于：2011/9/22 <…1229123012311232123312341235123612371238…>
