头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 UMPC和MID的电源系统设计挑战及解决办法 UMPC(超便携移动个人电脑)和MID(移动互联网终端)是近年来最具成长潜力的便携式电子产品。作为一种硬件设计小巧轻便的设备，通过UMPC，用户可以享受移动互联网的诸多优势，还可以在移动过程中访问多种办公应用软件以提高工作效率。而MID与UMPC类似，同样为便于携带的移动PC产品，便于用户随时享受影音娱乐、进行邮件收发等操作。 发表于：2011/5/30 一种多路输出军用车载电源的设计 本文阐述了要求非常高的军用车载电源的设计及实验过程中的一些特殊问题的解决措施，也提出了一些新颖的观点。这些观点对以后的开关电源设计有一定的借鉴作用。 发表于：2011/5/30 LED恒流精准控制技术详解 提到LED驱动精准度通常会想到恒流误差，其实驱动精度并不仅仅限于电流精度一项。LED是一款典型的电流驱动型器件，精准控制LED驱动电流，可决定包括光效率、电源效率、散热和产品亮度等在内的许多参数。驱动LED主要在于控制它的电流。无论是直接增、缩驱动电流，还是占空比(PWM)减小开关时间比，均是控制电流方式，但达到的目的却不相同。本文将阐述不同的驱动在不同应用中的区别。 发表于：2011/5/30 燃料电池车用大功率DC/DC变换器电磁兼容性研究 本文从大功率DC/DC变换器主要电磁干扰源及抑制措施、控制电路板的信号隔离以及软件程序的抗干扰设计三个方面对FCEV用大功率DC/DC变换器的电磁兼容性进行了研究，有效的解决了FCEV用大功率DC/DC变换器电磁干扰问题。采用上述电磁兼容设计的FCEV用大功率DC/DC变换器现已成功应用在由清华大学研制的燃料电池城市客车上，各项技术指标均满足整车使用要求，运行效果良好。 发表于：2011/5/30 全面解析笔记本电池(必备) 笔记本的电池性能关系到笔记本的续航时间，这一点一般对于商务人士比较重要，他们经常需要拿着笔记本进行会议或商务洽谈等移动办公应用。而对于一般消费者来说，平时大多是接通电源来使用笔记本，所以对于电池的选择以及保养就不那么关心了，以至于笔记本用了一段时间之后，电池的续航时间就大大降低，难以应对一些突发事件。 发表于：2011/5/30 深度解读笔记本长效电池技术 很多用户购买笔记本的目的，就在于移动办公。移动性，包括了两个要素：一是便携性，二是高续航时间。在便携性上，各大厂商花费了极大的代价，在诸多方面尽可能的降低笔记本的重量。在续航时间上，低电压处理器、LED屏幕等低功耗配件，有效降低了整机的功耗，提高续航时间。 发表于：2011/5/30 +12V-12V5V电源仿真 +12V-12V5V电源仿真. 发表于：2011/5/30 电源系统的B类保护和C类保护 通常把电源系统的防雷保护划分为B类保护和C类保护。B类保护的主要作用是要处理掉强大的雷电电磁脉冲干扰，抵御直击雷的闪击，C类保护主要的作用是完成经过B类粗保护后的精保护工作，将电源系统的瞬态过电压限制在电器绝缘许可的范围内。通常这两级的协调配合，能大大提高电源系统的防雷保护水平，使设备在雷雨季节工作起来更加安全可靠。 发表于：2011/5/30 用MR16LED替代1W至5WLED驱动器设计参考 本参考设计文档介绍经过精心构建及测试的GreenPoint? 1 W至5 W LED驱动器方案，用于MR16 LED替代应用。这参考设计电路适合驱动多种照明应用中的HB-LED，但其尺寸和配置针对MR16 LED替代应用。这类配置常见于12 Vac/12 Vdc轨道照明应用、汽车应用、低压交流景观照明应用，以及工作照明应用，如可能采用标准现成交流电压墙式适配器供电的橱柜灯及台灯。 发表于：2011/5/28 浅谈彩色电视机开关电源的工程设计 在扼要阐明单管反激型变换器的原理、特点基础上，着重讨论了它在彩电方面的重要应用；指出彩色电视机电源对反激型变换器的特殊要求、技术难点和对策，介绍了设计范例并给出了工厂研制开发电视机电源的全流程。 发表于：2011/5/28 <…1372137313741375137613771378137913801381…>
