东风汽车全新固态电池下半年量产装车

最新资讯

MCU待机电源管理助力低碳应用方案

使用MCU对于电器产品有几大好处，以调理机为例，一，保护电机，电机类产品最怕长时间的空转，造成高温导致火灾的发生，若使用MCU可以以程序设定并控制发生空转时立即将电源断路，以此保护电机损坏，避免发生火灾。二，缓速启动马达：设定程序以PWM方式启动马达，避免突然高速运转，以延长马达使用寿命。三，避免不必要的能源损耗：传统式之调理机启动方式会耗损不必要的能源，使用PWM方式启动可以使能源用在适当的地方，避免白白浪费电力。

发表于：2011/5/28

基于DSP控制的25Hz逆变电源抗负荷冲击策略

提出了一种数字控制25Hz逆变器抗冲击负荷的保护策略，通过计算等效输出阻抗的方法，对逆变器起到了有效的保护作用。通过实验进行了验证，并给出了实验波形。

发表于：2011/5/28

开关电源输入EMI滤波器设计与Pspice仿真

文中在开关电源一般性能EMI滤波器电路结构基础上，给出了使用三端电容器抑制高频噪声的滤波器结构。并使用PSpice软件对插入损耗进行仿真，给出了仿真结果。

发表于：2011/5/28

电磁干扰降噪指导原则

电磁干扰是现代电路工业面对的一个主要问题。为了抑制电磁干扰, 下文列出了电路板投入生产前需要检查的一些细节。这些内容只是指导原则，并非必须严格遵守的规则。这个列表是依据我们积累的大量现场经验和参考资料制定的, 如需了解更多资料, 请参考列在本文最后的参考资料。

发表于：2011/5/28

基于DSP控制系统的离散模型参考自适应算法在燃料电池车中的应用

燃料电池车是以氢气为燃料，氢气与大气中的氧气发生化学反应，通过电极将化学能转化为电能，以电能作为动力驱动汽车前进。燃料电池汽车具有高效率、无污染、零排放、无噪声等高科技优势，代表了未来汽车使用新型能源、先进科技以及追求环保的发展趋势，领导着汽车工业革命的新潮流。电机驱动系统是燃料电池车的心脏，直接影响着燃料电池车性能的优劣。数字信号处理器(DSP)的发展使各种先进的控制策略应用于电机驱动系统成为可能。模型参考自适应控制在电动汽车中的应用，能够提高电动汽车电机驱动系统性能，加速电动汽车产业的发展。

发表于：2011/5/27

一种混合动力电池监测模块的设计实现

布式电池监测系统具有应用广泛,可扩展的优点; CAN总线具有传输速率高、可靠性好的优点。

发表于：2011/5/27

一种无电解电容LED驱动方案中输出功率的测量

LED灯珠作为一个半导体器件，其寿命长达50，000小时以上。而LED照明驱动方案中普遍用到电解电容，其寿命则仅为5，000~10，000小时。这样电解电容的短寿命与LED灯珠的长寿命之间有一个巨大的差距，削弱了LED的优势。因而无电解电容LED驱动解决方案受到市场青睐。

发表于：2011/5/27

汽车级IGBT在混合动力车中的应用

相对于传统工业应用，混合动力车(HEV)中的IGBT工作环境恶劣，因而对IGBT长期使用的可靠性提出了更高的要求。针对汽车功率模块需求，英飞凌通过增强IGBT的功率循环和温度循环特性，并增加IGBT结构强度，大大提高了IGBT的寿命预期。

发表于：2011/5/27

基于4W LED驱动器高效率驱动LCD显示器的应用

随着中功率（1W至4W）LED串应用数量的增加，对紧凑型、高效率、高性能LED驱动器的需求也增加了。LT3519 LED驱动器满足多种应用的需求，包括LCD显示器、汽车和航空电子应用、建筑和工业照明、便携式投影和扫描仪等。其16引脚MSOP封装中含有精确的LED电流调节、用于亮度控制的PWM 和模拟调光以及具有故障检测功能的开路保护，该器件还具有小尺寸和高效率的特点。

发表于：2011/5/27

切断感性负载时的电磁兼容性探讨

讨论了切断感性负载时的电磁兼容性。由于在一台探测设备中采用了感性负载——电磁阀，同时该探测设备中的电磁兼容性设计不完善，电磁阀产生的电磁干扰使整个设备工作不正常。因此，有必要对该探测设备的电磁干扰进行测量，分析该探测设备产生的电磁干扰的原因，探讨应该采取的电磁兼容性措施，以便保证整个设备正常工作。

发表于：2011/5/27