全球首个量子电池原型问世 体积越大充电速度反而越快

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正激变换器中变压器的设计过程

详细介绍了高频开关电源中正激变换器变压器的设计方法。按照设计方法，设计出一台高频开关电源变压器，用于输入为48V(36～72V)，输出为2.2V、20A的正激变换器。设计出的变压器在实际电路中表现出良好的电气特性。

发表于：2011/5/12

7S锂离子电池保护电路原理

本人在这两年中共接触到四、五种其它公司研发的7节锂离子电池串联保护电路,在这里利用业余时间,一种一种画出来供给大家参考,使工程师免走弯路.

发表于：2011/5/12

固定直流稳压电源原理图设计

我今天给大家介绍电路交流过流与直流过流保护电路

发表于：2011/5/12

直流稳压电源设计环节中问题处理方法

介绍了直流稳压电源设计环节中存在的实际问题及处理办法，并分析了直流稳压电源顺串和反串的情况，得出稳压电源顺串时能正常工作而反串时稳定输出电压比较小的电源不能正常工作的结论。

发表于：2011/5/12

线性直流电源与开关电源的有哪些区别

关于电路结构，究竟是线性电源还是开关电源，要看具体场合，合理采用。这两种电路，国际国内都大量使用，各有各的特点。线性电源以其精度高，性能优越而被广泛应用。开关电源因省去了笨重的工频变压器而使体积和重量都有不同程度的减少，减轻，也被广泛地应用在许多输出电压、输出电流较为稳定的场合。

发表于：2011/5/12

延迟开关电源插座NE555应用电路及原理设计

多用途延迟开关电源插座时基集成电路NE555应用及工作原理：电路如图所示，它由降压、整流、滤波及延时控制电路等部分组成。

发表于：2011/5/12

车载逆变电源的设计案例

本系统是根据无源逆变的实用原理，采用单相全桥逆变电路工作方式，实现把直流电源（12v）转换成交流电源（320V，50HZ），并对负载进行供电。达到的性能要求就是转换出稳定的工频电源，供给给汽车上的一些电器如车灯，音像等使用。

发表于：2011/5/11

为汽车照明应用选择HB LED驱动器的应用

当输入电压高于或低于HB LED的总导通电压时，必须使用buck-boost模式驱动器。在buck-boost配置中，需要一个浮动的电流检测放大器检测并调节HB LED电流。另外还需要提供额外的保护，例如过压保护，在HB LED发生开路或短路失效时保护系统不被损坏。对于汽车前灯中的大功率LED，输入电压的变化范围可能在5.5V (冷启动)至24V (电池倍压)，此时，比较理想的选择是buck-boost电路。驱动器还必须能够承受40V以上的抛负载峰值电压。 高度集成的HB LED驱动器，例如：MAX16812或MAX16831，在汽车前灯设计中有助于减少元件数量、降低成本。例如：MAX16812内部集成了差分电流检测放大器和额定电压为76V的0.2Ω功率MOSFET，用于控制单串HB LED的电流(图3)。此外，内部调光MOSFET驱动器在抛负载时可以自动关闭LED串的电源，增强了系统的可靠性。 图3. 当输入电压可能高于或低于串联HB LED的总电压时，应该选择buck-boost驱动器拓扑 汽车中的LCD背光方案—开关模式boost驱动器 如果输入电压始终低于HB LED串的总

发表于：2011/5/11

科特高分子PTC解决锂离子电池过充电/短路保护难题

尽管一次保护通常被认为是可靠的，但当静电放电电压过高或超温时可能损坏保护IC或MOS-FET，而且在短路时集成电路会发生振荡，同时多数ICMOS-FET电路对充电、放电过电流的检测是间接的，并不能保证在电池的所有工作状态下都会提供过电流保护，保护的可靠性也降低了。

发表于：2011/5/11

麦肯MCU待机电源管理助力低碳应用（2）方案实例

使用MCU对于电器产品有几大好处，以调理机为例，一，保护电机，电机类产品最怕长时间的空转，造成高温导致火灾的发生，若使用MCU可以以程序设定并控制发生空转时立即将电源断路，以此保护电机损坏，避免发生火灾。二，缓速启动马达：设定程序以PWM方式启动马达，避免突然高速运转，以延长马达使用寿命。三，避免不必要的能源损耗：传统式之调理机启动方式会耗损不必要的能源，使用PWM方式启动可以使能源用在适当的地方，避免白白浪费电力。

发表于：2011/5/11