头条 全球首款主动安全AI电芯量产 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德赛电池主动安全电芯・系统量产全球发布会在湖南长沙召开，此次发布会推出主动安全 AI 电芯和主动安全储能系统解决方案。据悉，这也是全球首款主动安全 AI 电芯量产。 最新资讯 3kW AC-DC电源, 提供150至800VDC电压和电流编程 XP Power正式宣布推出单相输入3kW AC-DC电源HDL3000-HV系列，输出电压从150V到400VDC，通过串联可达800VDC。所有型号都具有输出电压和电流调节功能，范围为0至105%，使用模拟（通过电压或电阻）或数字（I2C、RS485和RS232）接口，使用户能够根据应用优化和定制电源解决方案。 发表于：4/22/2021 始于电车，不限于电车，蜂巢能源20亿基金打造电池生态圈 三电系统是电动车的技术核心，亦是价值核心。随着电动车产业生态的逐步完善，上下游产业开始形成以三电为核心的增值产业链。 发表于：4/22/2021 国家经验局宣布为汽车应用中的高速接口提供新的静电放电保护装置 必需半导体专家Nexperia发布了一系列新的ESD保护器件，旨在保护汽车应用中越来越多的高速接口，尤其是与信息娱乐和车辆相关的车载网络（IVN）通讯。 发表于：4/22/2021 对标小米！华为“隔空充电”专利曝光：用天线传输电力 前段时间，小米领先行业发布了隔空无线充电方案，能令手机完全摆脱充电线的束缚，实现边用边充、随时充电的效果，虽然目前尚未应用在量产机型中，但依然令人眼前一亮。现在，华为也要跟进这个技术了。 发表于：4/22/2021 Ioniq 的快充曲线和电池接口 现代Ioniq的快充曲线出来了，这台77kWh的电动汽车，确实按照10%到80%18分钟左右的快充功率。 发表于：4/22/2021 博世动力总成助力中国汽车产业实现“30·60目标” 博世动力总成中国亮相2021上海国际车展，展示了动力总成前沿技术及解决方案。在进入中国市场以来，博世始终坚持从本土市场需求出发，践行本土化战略。“中国政府全力实现‘30·60目标’的举措，让中国汽车产业迎来了新的机遇与挑战。对于博世而言，凭借在动力总成领域的丰厚经验及创新技术，助力转型变革中的中国汽车产业是我们不变的初心。”博世动力总成解决方案事业部中国区总裁王伟良表示，“博世将全力推进动力总成电气化，加速电动化及燃料电池在中国的战略布局。与此同时，我们也会进一步挖掘内燃机技术潜能，打造面向未来的高效内燃机。” 发表于：4/21/2021 用于ADAS和AD系统中电源管理的创新型功率电感器 ADAS1和AD2系统所用元件需具备超高的可靠性。鉴于此，TDK开发了用于电源管理单元的CLT32系列电感器并在可靠性、小型化和电气参数等方面树立了新的标杆。 发表于：4/21/2021 霍尔效应电流传感器CC6920应用于电动汽车充电装置，线性度可达0.1% 随着电动车逐步的发展和普及，用充电装置为电动车充电是必不可少的环节，充电快慢影响着电动汽车用户出行的规律。根据电动车电池组的技术特性和使用性质，存在着不同的充电设施，不同的充电模式，不同的充电方法。目前电动汽车充电主要有以下三种方法比较常用：一是公共的交、直流充电桩；二是私用的交流充电桩；三是便携式充电装置。 发表于：4/21/2021 20210420 上海车展上的电池技术 今天逛了一天车展，由于今年技术上来看电动汽车也是围绕智能汽车来宣传的，和2019年不一样的电动汽车平台和电池技术的展示少了很多。我把我看到的一些有关系的内容梳理一下。 发表于：4/21/2021 走进慕尼黑电子展，这些厂商怎么看待新能源车？ 作为备受资本市场青睐的新产业，新能源汽车近两年一直是众企业角逐的风口，汽车行业正在迎来百年之未有大变局。 随着我国新能源汽车产业的快速发展，一场关于新能源车的争夺赛已悄然打响。 4月14日-16日，上海慕尼黑电子展在新国际博览中心盛大开幕，半导体行业观察记者在与业内人士的多轮访谈中，进一步了解到了目前新能源车产业内的新动态。 发表于：4/21/2021 «…149150151152153154155156157158…»
