头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 新能源汽车电子专题：最新数据！2021年7月新能源汽车，充电桩，动力电池运行报告 中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，芯片危机、原材料上涨压力等不利影响依然存在，加上国内局部地区洪涝灾害等极端天气以及新冠疫情复发也在一定程度上使生产和需求受到一定抑制，因此汽车产销总体依然呈一定下降，其中商用车受排放标准切换影响降幅明显高于乘用车。 发表于：2021/9/23 新能源汽车电子专题：工信部解读《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》 近日，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合发布了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（工信部联节〔2021〕114号）（以下简称《管理办法》）。为推动《管理办法》有效落实，现就有关内容解读如下： 发表于：2021/9/23 新能源汽车电子专题：新能源汽车电池盒：新赛道，新机遇！ 新能源汽车电池盒：新赛道，新机遇！ 发表于：2021/9/23 新能源汽车电子专题：新能源汽车电池退役后又有新去处 近日，天津大学胡文彬、陈亚楠教授团队对于新能源汽车废弃电池的开发利用取得了新的研究成果，有望实现用低成本的电池废料替代价格昂贵的贵金属催化剂。 发表于：2021/9/23 ADI公司推出微小尺寸电源管理IC，将可穿戴和耳戴式设备的充电速度提高4倍 中国，北京– 2021年9月22日 –Analog Devices, Inc (Nasdaq: ADI) 宣布推出MAX77659单电感多输出(SIMO)电源管理IC (PMIC)，集成开关模式升/降压充电器，为可穿戴、耳戴式和物联网(IoT)设备充电，比当前市场中的其他PMIC更快、体积更小。MAX77659 SIMO PMIC只需充电10分钟即可提供超过4小时的续航时间，器件采用单电感为多个电源轨供电，将材料清单 (BOM) 减少60%，总方案尺寸减小50%。 发表于：2021/9/22 艾德克斯ITECH 华南区经销商大会暨新品发布会在深圳圆满落幕 艾德克斯ITECH 华南区经销商大会暨新品发布会在深圳圆满落幕 2021年9月17日，艾德克斯在中国•深圳举办华南区经销商大会，ITECH在此次会议上正式向华南区业界朋友发布了年度重磅新品---IT7900电网模拟器以及IT7800大功率可编程交流电源，并与华南区经销商代表共同探讨了ITECH产品市场发展方向。 发表于：2021/9/22 英飞凌300毫米薄晶圆功率半导体高科技工厂正式启动运营 • 新工厂旨在满足当下持续高企的微电子需求 • 英飞凌投资16亿欧元，加强全球功率半导体的供应保障 • 高能效芯片是实现气候目标的关键 • 代表欧洲高科技制造水平：英飞凌位于菲拉赫和德累斯顿的生产基地“合体”为同一座巨型虚拟工厂 发表于：2021/9/17 在双向逆变器应用中采用 CoolSiCTM MOSFET 的优势 双向转换器正在越来越多地用于太阳能和电动汽车充电等领域，在这些应用中，能量转换、存储和恢复效率非常关键。本文讨论了碳化硅半导体在降低转换器损耗，以及再成本、重量和尺寸等方面的优势。 发表于：2021/9/17 为48V数据中心应用提供高功率密度的开关电容中间总线转换器 伟创力电源模块（Flex Power Modules）现已发布非隔离式开关电容中间总线转换器（IBC）BMR310，这款产品可为数据中心应用提供高功率密度的产品，从而改善电路板空间利用率并为其他元器件释放空间。 发表于：2021/9/16 ADI公司发布集成精密库仑计数器的纳安级功耗原电池SoH监控器 中国，北京 - Analog Devices, Inc. （ADI） 今天推出集成精密库仑计数器的纳安级功耗原电池（不可充电）健康状态（SoH）监控器LTC3337，其设计使得与原电池串联放置时的相关串联压降极小。获得专利的无限动态范围库仑计数器记录所有累积的电池放电，并将其存储在可通过I2C接口访问的内部寄存器中。LTC3337的静态电流消耗仅为100nA，有助于延长电池运行时间。 发表于：2021/9/16 <…146147148149150151152153154155…>
