头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日,“武汉经开区”官方账号宣布,下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg,是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池,配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质,可从根源降低起火爆炸风险,采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线,成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%,此前已完成多轮严苛测试与示范运营,累计安全行驶里程超320万公里,后续研发团队将攻关前沿电池技术,规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 智能型双电源开关控制器的设计 提出了一种以PIC16F884单片机为控制单元,以两台塑壳断路器双电源开关为控制对象的智能控制器的设计方案。介绍了控制器的工作原理和工作模式,并给出了硬件方案和软件设计思想以及抗干扰的方法。 发表于:2010/9/20 15A DC/DC uModule 稳压器在未牺牲电路板面积的情况下多提供 50% 的功率 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2010 年 9 月 17 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 15A DC/DC 微型模块 (uModule®) 稳压器 LTM4627,该器件重 2.6g,采用15mm x 15mm LGA (焊盘网格阵列) 封装,内置电感器、MOSFET 和支持性组件。电路设计的改进降低了 MOSFET 的栅极电容,而且,在相同的电路板面积和结温条件下,更加强大的 MOSFET 驱动器可使 LTM4627 的运作效率比 10A DC/DC uModule 稳压器大约高 7% ,或提供高达 15A 的负载电流。 (比较条件:12VIN、1.2VOUT、10A,与 LTM4600 10A 微型模块稳压器比较。LTM4600 采用 15mm x 15mm x 2.82mm LGA 封装,而LTM4627 采用 15mm x 15mm x 4.32mm LGA封装) 。LTM4627 可将 4.5V 至 20V 输入电源转换成 0.6V 至 5V 输出电压,以仅为 ±1.5% 的最大总 DC 输出误差调节输出。多个 发表于:2010/9/19 安森美半导体推出下一代计算产品用平台方案 应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ONNN)推出一系列新产品,简化及加速计算平台的设计,包括应用于即将发布的第二代Intel® Core™处理器系列(代号Sandy Bridge)。这些新产品包括高能效电源管理器件,以及应用于高带宽通信接口、降低能耗及节省电路板空间的先进集成电路(IC)。 发表于:2010/9/19 iSuppli最新预测:2014年太阳能逆变器出货量将大幅上涨 据iSuppli公司最新公布的一项调查报告表示,2014年全球太阳能逆变器的出货量将超过2330万台,2010年260万台的九倍之多。同时,该领域的利润额也预计将由2010年的53亿美元涨至2014年的89亿美元。该报告作者Greg Sheppard表示,这种情况将使得太阳能逆变器成为耐用电子产品中销量最大的一项产品。 发表于:2010/9/19 电压关断型缓冲器的基本类型及工作原理 本文较深入地讨论了两种常用模式的RCD Snubber电路:抑制电压上升率模式与电压钳位模式,详细分析了其各自的工作原理,给出了相应的计算公式,最后通过实验提出了电路的优化设计方法。 发表于:2010/9/19 科学认识数据机房UPS电源的“零地电压”问题 本文通过分析数据机房电源零地电压的形成机理,论述了零地电压产生的不可避免性和对IT负载可能的影响, 建议数据机房用户应该正确地看待零地电压问题,走出零地电压的技术误区,避免不必要的资源浪费。 发表于:2010/9/19 节能灯之艰辛制作成功过程 节能灯之艰辛制作成功过程。 发表于:2010/9/19 UPS内部不同的拓扑结构分析和评估 可靠性、功能性、可维护性和容错性被誉为USP供电系统的“高可用性”系统的四个必须要素,而UPS内部拓扑结构对系统的可靠性和功能性起着决定作用。可用性的关键要素,尤其是可维护行和容错性,很大程度上取决于UPS冗余和配电系统选择,本文对UPS内部不同的拓扑结构进行分析和评估,说明个结构如何对“高可用性”电源系统的四个要素产生影响的。 发表于:2010/9/17 LED照明灯泡走进家庭 效率更高、寿命更长 在美国联邦政府提高照明效率的倡导下,消费照明公司开始生产LED灯泡,安装有大家熟悉的底座使之发生漫反射。目前LED灯泡产量还较低,但质量相当好。 发表于:2010/9/17 电动车蓄电池保养八大点 有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗,所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题,用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。 发表于:2010/9/17 <…1660166116621663166416651666166716681669…>