头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 做强太阳能市场的五把金钥匙 2010年，有100多家企业中标家电下乡，抢占农村三、四级市场份额，如何快速崛起，做强太阳能市场成为眼下最为关注的热点。其实，做好一个市场是厂商共同努力的结果，特别是在目前商海日常激烈的今天，更是如此。作为太阳能热水器的厂家应该努力做好以下几方面工作。 发表于：2010/3/31 光伏企业低价恶性竞争太阳电需立法定价 本周初，在2010中国低碳经济与光伏产业可持续发展论坛上，近30位海内外再生能源专家、光伏企业代表就国内光伏产业如何可持续发展展开对话。 发表于：2010/3/31 刘汉元：多晶硅“产能过剩说”值得商榷 在3月份召开的“第六届中国太阳级硅及光伏发电研讨会”上，工业和信息化部电子信息司官员表示，光伏领域也要调结构并防范产能过剩等问题。出于调结构的考虑，近期国家可能出台《多晶硅行业准入标准》，从而使得太阳级硅行业更加健康发展。 发表于：2010/3/31 5mm x 5mm 三相 DC/DC 控制器可于高达 140ºC 工作 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出多相 (PolyPhase®) 高效率 (高达 95%) 同步 DC/DC 控制器 LTC3731H，该器件采用 5mm x 5mm QFN 封装，在结温高达 140ºC 时保证工作。这个坚固的 DC/DC 控制器可从 3 相扩展到 12 相工作，用于 60A 至 240A 电源设计。通过在各输出级均匀地分散热量，精准的 ±5% 输出相位电流匹配简化了热量管理。应用包括大电流 ASIC 和 FPGA 电源、电源分布式总线、汽车引擎控制单元和网络服务器。 发表于：2010/3/30 针对单节电池供电应用的电量监测技术 本文将介绍如何利用最新的电池电量测量技术一一阻抗跟踪测量技术解决上述难题，文中还将列举单节锂离子电池组解决方案的简单设计案例。 发表于：2010/3/29 新能源汽车持续升温 整车产销竞争激烈 新能源汽车产业标准和私人购买电动车的补贴标准出台在即，新能源汽车的发展在2010年将持续“升温”。 发表于：2010/3/29 具有开关电源通路管理的下一代电源管理集成电路 凌力尔特公司提供的 LTC3555 是一种电源管理集成电路 (PMIC)，片上有基于开关模式的电源通路管理器、锂离子电池充电器、3 个降压型稳压器、以及 LDO。该器件具有很多高性能功能，有益于最终产品，其微型扁平 QFN 封装以及极少的外部组件可为手持式电子产品组成简单、紧凑和经济的解决方案。 发表于：2010/3/29 基于变压器模型的新型变压器保护原理的研究 该变压器保护方案是利用变压器正常运行时的模型来构成动作方程，由于只有在变压器内部发生故障时，本方程才不再成立，所以此方案不受励磁涌流的影响，并且在内部故障时有较高的灵敏度。该原理实现简单，避开了变压器难以取得的内部参数。仿真试验结果表明该方案能够可靠、迅速地切除变压器内部故障。 发表于：2010/3/29 Maxim推出76V APD偏置输出级和电流监测IC Maxim推出76V APD (雪崩光电二极管)偏置输出级和电流监测IC DS1842A。器件采用Maxim业内领先的CMOS工艺，集成高压电流源、多个用于APD电流监测的电流镜和一个FET开关，该FET开关配合外部DC-DC控制器使用，可构建DC-DC升压转换器。 发表于：2010/3/26 我国新能源设备制造业将进入“掘金时代” 全球气候日渐变暖，低碳经济成为未来社会经济发展的主流。种种迹象表明，我国新能源设备制造业将进入掘金时代 发表于：2010/3/26 <…1695169616971698169917001701170217031704…>
