头条 全球首款主动安全AI电芯量产 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德赛电池主动安全电芯・系统量产全球发布会在湖南长沙召开，此次发布会推出主动安全 AI 电芯和主动安全储能系统解决方案。据悉，这也是全球首款主动安全 AI 电芯量产。 最新资讯 单片式开关稳压器——当所有一切都集成在芯片上时 开关稳压器可以采用单片结构，也可以通过控制器构建。在单片式开关稳压器中，各功率开关（一般是MOSFET）会集成在单个硅芯片中。使用控制器构建时，除了控制器IC，还必须单独选择半导体和确定其位置。选择MOSFET非常耗费时间，且需要对开关的参数有一定了解。使用单片式设计时，设计人员无需处理这些问题。此外，相比高度集成的解决方案，控制器解决方案通常会占用更多的电路板空间。所以，毫不意外多年来人们越来越多地采用单片式开关稳压器，如今，即使对于更高功率，ADI公司也有大量的解决方案可供选择。图1左侧是单片式降压转换器，右侧是控制器解决方案。 发表于：9/30/2020 超薄3相5kW AC-DC电源模块，设计紧凑且易于集成 September 29, 2020 –XP Power正式宣布HPT5K0系列高功率密度、高效率、5kW AC-DC电源模块中添加一款超薄外壳产品。与该系列现有产品一样，新的HPT5K0-L产品具有三相、三线和接地、180至528VAC输入，并且符合ITE/工业和医疗机构的安规认证。 发表于：9/30/2020 英飞凌推出采用TO-247封装的TRENCHSTOP™ IGBT7技术 【2020年9月29日，德国慕尼黑讯】继推出采用EconoDUAL™3和Easy封装的TRENCHSTOP IGBT7技术之后，英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日又推出业界领先的、基于分立式封装，即采用电压为650 V的TO-247封装的TRENCHSTOP IGBT7技术。全新TRENCHSTOP产品系列由20 A、30 A、40 A、50 A和75 A这些电流等级组成。它既能用于取代前代技术，也能与前代技术并行使用。该版本的IGBT7尤其适用于工业电机驱动、功率因数校正、光伏发电和不间断电源等应用。 发表于：9/29/2020 英飞凌 CoolSiC™ 技术助力光宝科技推出 80 PLUS 钛金认证的 SMPS 交换式电源供应器 【2020年9月28日，德国慕尼黑讯】数字化趋势日益加速，使服务器设备的数量激增，电源需求也不断上升。同时，在全球气候变暖的效应下，如何提升运作的能源效率成为更加重要的课题。由北美 80 PLUS 计划 (80 PLUS initiative) 于 2004 年推出的测量标准，可用于评估及认证交换式电源供应器 (SMPS) 的效率。若SMPS 能在定义负载条件下达到 80% 以上的效率，即可获得认证。取得 80 PLUS 认证的解决方案有助于降低因数字化而日益提高的电力需求。 发表于：9/29/2020 电池储能系统参与配电网电压调节的策略研究 以可再生能源为核心的分布式发电(Distributed Generation，DG)易受天气、季节、气候等条件的影响，具有间歇性、随机性发电的特点。当大规模接入配电网后会影响电能的质量，降低电网的稳定性，从而会使电网电压产生波动。针对传统的电压调节方法存在的不足，提出了一种利用电池储能系统(Battery Energy Storage Systems，BESSs)来进行电网电压调节的策略，对电网电压进行调节的同时，对电池的电荷状态(State of Charge，SOC)也进行实时监控，避免电池在充放电时发生过充过放。 发表于：9/29/2020 iCoupler技术为AC/DC设计中的氮化镓(GaN)晶体管带来诸多优势 大规模数据中心、企业服务器或电信交换站使得功耗快速增长，因此高效AC/DC电源对于电信和数据通信基础设施的发展至关重要。但是，电力电子行业中的硅MOSFET已达到其理论极限。同时，近来氮化镓(GaN)晶体管已成为能够取代硅基MOSFET的高性能开关，从而可提高能源转换效率和密度。为了发挥GaN晶体管的优势，需要一种具有新规格要求的新隔离方案。 发表于：9/29/2020 一种高效无感AC/DC开关电源拓扑结构 提出一种高效率无电感的AC/DC开关电源拓扑结构。通过对中间储能电容放电电压(放电时间)最终值的控制，实现对该储能电容充电电压(充电时间)的控制，进而实现AC周期内的输出端稳压恒流。在中间储能电容充放电过程中，AC输入能量通过中间储能电容直接传输给负载端；同时中间储能电容充电阶段存储的能量在中间储能电容放电阶段也全部传输给负载端，从而提高了AC能量传输效率，进而提高了整个电路的效率。在中间储能电容充放电过程中，AC输入电压的时间变化率决定中间储能电容的充放电电流瞬时值，进而决定了输入电流瞬时值。 发表于：9/28/2020 爆炸 VS 起火，新能源汽车等待一次变革 电池技术在不断发展进步 锂离子电池也在针对易燃性的缺点做出改进 另一方面 人们也在发现新的材料 锌电池是否能成为替代锂离子电池最强劲对手 让我们拭目以待 发表于：9/27/2020 专家质疑特斯拉：新电池设计可能难以规模化生产 据报道，电池技术专家表示，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）本周提出的先进电池设计和新的制造工艺有着很好的前景。然而他们质疑，新设计和新工艺的落地速度能有多快，以及能在多大程度上降低总成本。 发表于：9/24/2020 特斯拉公布五大技术创新：续航将提升54%，成本将下降56%！ 美国当地时间9月22日，特斯拉举行了“电池技术日”活动，发布了五大创新技术。马斯克表示，如果这五大创新技术都能兑现，特斯拉汽车的续航能力将提高54%，成本将下降56%，超级工厂的投资将下降69%。马斯克称，特斯拉有信心在未来三年内生产一辆售价仅为 25000 美元（约合 17 万人民币）的电动车，这会是史上最便宜的一辆特斯拉汽车。 发表于：9/23/2020 «…177178179180181182183184185186…»
