东风汽车全新固态电池下半年量产装车

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汽车充电机的安全与使用维护问题探讨

微型电动轿车这几年发展速度非常之快，发展过程中也暴露了不少问题，与车载充电机相关的就有一些，大家都知道车载充电机基本功能，具体到如何使用与维护大家可能还有些不太清楚。说到充电机我首先想与大家说的就是充电机的安全问题，其次才是充电机的使用与维护。

发表于：2020/6/12

Dialog推出首款针对电机驱动应用的高压GreenPAK™ IC

中国北京，2020年6月10日 – 高度集成电池管理、AC/DC电源转换、Wi-Fi、低功耗蓝牙（BLE）和工业IC供应商Dialog半导体公司（德国证券交易所交易代码：DLG）今天宣布，推出其首款电机驱动可配置混合信号IC（CMIC）SLG47105，该器件同时提供了可配置逻辑和可配置模拟的独特优势，具有高电压输出，采用小型2 x 3 mm QFN封装。

发表于：2020/6/11

Microchip推出3kW瞬态电压抑制二极管阵列产品，实现严苛环境下出色的电路保护

航空航天系统依赖于引擎控制单元、环境控制、仪器和执行器中的数字和逻辑功能与电路才能完成关键的工作。数据中心、5G基础设施和通信系统同样依赖于复杂的电路，而这些电路需要得到妥善保护。即便有闪电、太阳活动和电磁事故引起的电压浪涌和尖峰，系统仍必须保持连续运行。Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出其最新瞬态电压抑制器（TVS）垂直阵列产品组合——MDA3KP瞬态电压抑制器（TVS）。该3kW二极管系列拥有超过25款产品，具有不同的筛选级别、极性和认证标准。

发表于：2020/6/11

美国研发固态离子导体阻止树突蔓延 研发下一代高容量锂金属电池

锂金属因具有高比容量，是最有前景的下一代电池阳极。不过，其广泛应用受到挑战性阻碍：在多次充放电循环中，称作树突的枝晶会通过电解质从电池负极生长到正极，导致电池内部短路，造成严重的安全问题。

发表于：2020/6/10

西工大专家研制出新型电池 续航时间比锂电池提升7倍

近期由西北工业大学纳米能源材料研究中心谢科予教授团队所研究的锂-二氧化碳电池，比同等体量的传统锂电池提升了7倍，而且所用材料更加环保。该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广阔的应用前景。

发表于：2020/6/10

全球主要国家的氢能利用的不同，我国氢燃料电池汽车市场发展如何？

作为新能源汽车技术路线之一，氢燃料电池汽车已在全球范围内引发了关注，近些年我国在氢燃料电池汽车方面也取得了一些进展。根据公开数据统计，截至2018年年底，全球燃料电池乘用车销售累计超过7000辆。其中，美国为3400辆，日本为2500辆，欧洲为300辆，占全球燃料电池乘用车总销量的86%。

发表于：2020/6/9

电源管理设计小贴士#94：倒置降压器如何提供非隔离反激器的拓扑选择

离线电源是最常见的电源之一，也称为交流电源。随着旨在集成典型家用功能的产品数量的增加，对所需输出能力小于 1 瓦的低功率离线转换器的需求也越来越大。对于这些应用程序，最重要的设计方面是效率、集成和低成本。

发表于：2020/6/9

电源基本组成

开关电源的基本原理就是利用现代化电子技术，控制开关管开通和关断的比率和维持输出电源稳定的一种产品。 随着科技的进步，我们逐渐的将电源的模式由元器件组成线路转化为集成线路，现在我们看到最多的开关电源一般是由脉冲宽度调制 PWM 控制芯片和 MOS 管共同构成的小型、轻量化和高效率的电子设备。

发表于：2020/6/9

WiBotic 无线自主充电解决方案延长机器人队伍的运行时间和 电池使用寿命

随着机器人队伍对物流、配送及检验行业的重塑，对更高效和灵活的充电解决方案的需求正日益增长，而人工管理这些队伍以及全天候人员轮班处理突发充电需求也逐渐变得不可行。因此，下一步应该增强自主性，即在无人工干预的情况下，保持正常工作。这就是 WiBotic 大显身手的地方。

发表于：2020/6/8

研究人员开发新型放真相结合，可在真实条件下测试电动汽车电池

与非网 6 月 8 日讯，获悉，德国弗劳恩霍夫协会的研究人员研发了一种新型测试环境，将物理组件与车辆的数学仿真相结合，可在真实条件下测试电动汽车电池。

发表于：2020/6/8