全球首款主动安全AI电芯量产

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柔性电子技术将助推智慧医疗行业的发展

柔性电子的核心技术就是柔性可延展性无机微纳技术。主要是用传统的无机材料对电路板进行一些特殊的结构化设计，使得原本硬质的集成电路，变得轻薄柔软，在柔性材料衬底上，便呈现出柔性电子器件的物理状态，能够做出与人体贴合进行检测的柔性电子器件。

发表于：9/28/2019

制约新能源汽车高速发展的瓶颈是什么

未来我国 新能源汽车进入到了高速发展期，但对于新能源汽车来说，也不再是一个陌生的产物，随着路上新能源汽车跑越来越多，作为现在汽车的一种发展趋势，那么制约新能源汽车高速发展的瓶颈有待突破，从制约车辆的瓶颈上面来说，有基础设施、车辆售后服务政策、以及三电技术三大瓶颈仍然有待突破。

发表于：9/28/2019

电动车发生碰撞后漏电和起火哪个更危险

电动汽车是由电能为车辆提供动力来源，由于电动汽车的特征，人们一想到电动汽车碰撞，通常就会想到电池是否会漏电还是起火更危险。在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样，关于漏电还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来，车辆作为交通工具，使用环境非常复杂，对于电动汽车而言，从漏电和起火上面来说，起火是比漏电更危险的。

发表于：9/28/2019

新能源汽车在市场的普及度越来越高

路上跑的绿牌车越来越多，以纯电动汽车和插电混合动力汽车为代表的新能源汽车，正在逐渐成为汽车生活的常客。不管是低廉的使用成本，还是免费的牌照，身边也有朋友开始将新能源汽车作为一个购车选择，这说明新能源汽车在市场的普及度越来越高。从几万元的比亚迪e2、北汽EC5，到十几万元的威马EX5、广汽新能源Aion S、广汽丰田雷凌双擎E+，再到三四十万元的蔚来ES8、宝马X1插电、特斯拉Model3。

发表于：9/28/2019

新能源车为何故障频发 安全性能如何改进

国内新能源汽车出了好多事故，我们应该承认电动车的动力电池是一个危险体，现在想让它完全不着火是不现实的。

发表于：9/28/2019

电动汽车的成本问题该如何控制

新能源汽车的财政补贴的落地和发展，我是全程陪着它走过来的，包括从最开始的争取到后来的实施发放我都参与了，很多企业老说补贴发放得慢，但是现在作为最早支持这件事情，跟着去推动这件事情的，我现在反而希望这个补贴赶紧没有，因为补贴产生了一定的副作用。

发表于：9/28/2019

自动驾驶公司现在变得怎样了

寒冬已至，淘汰随时发生在每一分每一秒之中。在自动驾驶技术实现突破性进展、量产落地之前，烧钱的现状还无法改变，凛冽的寒冬也将持续下去。就目前来看，距离真正实现自动驾驶还有一段距离，但随着5G技术的赋能和国内自动驾驶技术的不断完善与促进，自动驾驶梦想成真将不再是一个遥远的目标。

发表于：9/28/2019

电动汽车的各方面性能可以满足日常需求吗

世界上迄今为止最好的纯电动汽车可能是特斯拉Model 3和捷豹i-Pace，当然，国内的电动汽车也不差。劳斯莱斯幻影的V12是唯一可以与它们挑战的汽油动力装置，这要多花多少钱？很简单就能算出来，除此之外，还要承受更高的排放，并牺牲13头牛（内饰的皮革）。特斯拉Model 3也是同类产品中性能最好的车，它是宝马3系的竞争对手，可以在3.2秒内完成0-100km/h加速，甚至比宝马M3都快，更重要的是，电力的传输是即时的且不受任何干扰。

发表于：9/28/2019

Model 3和国产新能源汽车比有哪些竞争优势

首先，特斯拉Model 3作为特斯拉汽车旗下的明星产品，具有很好的市场号召力。要知道特斯拉汽车的品牌影响力还是非常给力的，对于自主品牌要强大不少。其次，特斯拉Model 3的外观非常好看且前卫。特斯拉Model 3的造型以圆润简约为主，车身没有凌厉或者复杂的菱角，都是以圆滑线条为主。

发表于：9/28/2019

快充技术对电动汽车有着很大的帮助

充电五分钟就可以补充150公里的续航里程确实很不错，但是对于笔者而言，如果要选择新能源汽车，除了希望车辆拥有出色且高效的充电效率之外，更看重的是快充网络的建设和完善。

发表于：9/28/2019