头条 全球首款主动安全AI电芯量产 7 月 27 日消息,7 月 23 日,德赛电池主动安全电芯・系统量产全球发布会在湖南长沙召开,此次发布会推出主动安全 AI 电芯和主动安全储能系统解决方案。据悉,这也是全球首款主动安全 AI 电芯量产。 最新资讯 纯电动汽车和燃油车相比它有什么优势 近几年来,纯电动汽车的形势一直在不断变化,新能源市场的销量也在大幅度提升,各大车企都把这个领域作为以后发展的方向,国家也给予了大量的优惠与补贴。而在燃油车方面,不仅油价不断上涨,有的地方还禁止出售燃油车,有关部门对尾排的检查力度也增大。从各个方面来看,纯电动汽车都是未来发展的趋势,但现在出手真的适合吗? 发表于:9/9/2019 关于新能源汽车电池技术的浅析 新能源汽车时代拉开大幕,不少人开始考虑买电动汽车。电动汽车和燃油车,外观上区别不大,开起来感觉也差不多,但车壳子里边装的东西,完全是两码事。平时我们爱说汽车有“三大件”:发动机、变速箱、底盘;到了电动车上,“三大件”就变成了:电池、电机、电控,如果再加上底盘,就成了“四大件”。 发表于:9/9/2019 纯电动汽车如果淌水了会有漏电现象吗 夏季是降水量最高的季节,尤其是经常遭遇台风天的南方地区,行车停车时车主多少会存在忧虑。除了担心泡水后的车影响保险理赔之外,还怕 " 电动汽车在下雨天之后会发生漏电 " 的倒霉事落在自己身上,甚至于有些人都不敢在雷雨天充电,今天就来为广大车友们劈一下这个谣言! 发表于:9/9/2019 电动汽车和燃油车谁才是市场的主流 长城董事长魏建军公开发表言论,他表示不相信中国依靠纯电动中国车企能够弯道超车,这也是很多国产车企为什么还在拼命研发发动机?毕竟相对于汽车来说,目前还是燃油车为现在的主流车型。电动汽车只是“政策产物”,燃油车才是主流,中国不能弯道超车? 发表于:9/9/2019 关于夏季电动汽车使用的一些理解误区 电动汽车在零度低温下的表现,北方地区的小伙伴都身有体会,动力电池在低温环境中活性较差差,因此冬天电动汽车的续航里程会有所减少;饱受吐槽的暖气电量消耗,比夏季制冷的电耗要高得多。夏季的高温同样也会让电动汽车的续航里程减少,当户外温度达到40度时也会让电池性能有所下降,同时空调的耗电量也随之增加。 发表于:9/9/2019 新型离子液体电解质使纳金属电池更加安全 近年来,高能量电池频频发生事故或爆炸。采用可燃有机电解质的可充电电池,在发生短路或热失控时,很容易着火或爆炸。现在随着电池能量密度增高,对电池安全性的要求也更高。因此,人们迫切需求开发下一代电池系统。 据外媒报道,美国斯坦福大学的研究人员开发出一种氯铝酸盐离子液体电解质。采用这种电解液的可充电钠金属电池能量和功率密度较高、循环寿命长,具有良好的安全性。 发表于:9/7/2019 贵州贵安新区倾力打造智慧能源城市 贵安与雄安仅一字之差,两个国家级新区有一个共同目标:打造智慧能源城市。 发表于:9/6/2019 国网辽宁电力公司:解锁建设变电站新技能 墙面会呼吸,能调节温度湿度,能吸附有害气体,能降噪,能防火,还可实现模块化拼装。近期,一种“十项全能”的墙面材料和工艺在辽宁受到越来越多的关注和青睐。国网辽宁省电力有限公司解锁变电运维环境持续优化新姿势,在普普通通的墙面上做出绿色大文章。 发表于:9/6/2019 电动汽车会成为未来汽车市场的趋势吗 纯电动汽车是未来发展的趋势吗?虽然我们听过无数的专家学者说过类似的话,也听过无数的网友将这句话奉为真理,但事实真的如此吗?其实,车未来的发展趋势不是电动化,而是电气化,仅仅一字之隔,但是却是两种截然不同的方向。电气化包含纯电动、混合动力、氢燃料电池等各种形式的新能源形式。 发表于:9/6/2019 关于电动汽车系统中电机的控制方案 电动车电控的本质是电机控制,本文采用工业上常用的星三角启动等原理优化电动车控制,使得48V电驱系统能够成为10~72KW电机驱动功率的主要形式。保证了整车性能,同时也使小型车、微型车的电驱成本大幅降低进而降低整车售价。 发表于:9/6/2019 «…292293294295296297298299300301…»