头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 继8项降电价措施后，一般工商业电价降幅未达10%的电网需让利 8月20日，国家发改委印发特急文件《国家发展改革委关于降低一般工商业目录电价有关事项的通知》(下称《通知》)，针对目前8项降电价措施实施后，尚未达到降一般工商业电价10%的地区，再部署3项措施，主要是电网环节让利。 发表于：2018/8/23 雄安-石家庄1000千伏特高压线路建设提速，将保障华北电网的安全稳定运行 近日，1000千伏雄安-石家庄特高压线路工程进行首基组塔试点，顺利转入铁塔组立阶段。据了解，该工程建成后将提升1000千伏北京西-石家庄、榆横-潍坊特高压交流通道的送电能力，对保障华北电网安全稳定运行、满足雄安新区用电负荷增长需求具有重要意义。 发表于：2018/8/23 本田首次采用液冷散热系统 用于Clarity PHEV电池组 据外媒报道，本田汽车公司今年推出的2018款Clarity插电式混合动力车（PHEV），其电池组配备了液冷散热系统，这是该公司首次采用液冷散热系统，因为本田现有的混合动力车（HEVs）以及插电式混合动力车的电池组采用都是风冷散热系统。 发表于：2018/8/23 德国于利希研究中心研发快充固态电池 不到一小时完成充电 据外媒报道，德国于利希研究中心（FZ Jülich）的研究人员已经找到让固态电池（solid-state batteries）快速充电的方法。他们表明其概念可让充电电流比之前高十倍，关键在于选择一直具有很好兼容性的材料。 发表于：2018/8/23 非接触电能传输系统电容补偿机理研究 基于磁耦合谐振非接触电能传输系统中几种不同的电容补偿方式，分析了接收端采用不同补偿方式时反射阻抗与频率的关系，探讨了发射端补偿电容的优化条件，推导了不同补偿方式下系统传输功率的表达式，进一步分析了补偿方式对传输功率的影响。理论分析与仿真结果表明，发射端采用串联补偿、接收端采用并联补偿时，非接触电能传输系统性能最佳。 发表于：2018/8/23 Vicor 为 48V Cool-Power ZVS 降压稳压器产品系列提供 BGA 封装选项 2018年8月23日讯，Vicor 公司（NASDAQ 股票交易代號：VICR）宣布为 48V Cool-Power ZVS 降压稳压器产品系列提供 BGA 封装选项。 PI354x-00-BGIZ 是 48V Cool-Power ZVS 降压稳压器产品系列的最新产品，为现有 PI354x-00-LGIZ LGA 系列提供了新的 BGA 封装选项。 发表于：2018/8/22 英伟达发布“图灵”架构GTX 20系列显卡：支持实时光线追踪！ 8月21日早间消息，昨晚英伟达在德国科隆发布了基于图灵架构的新一代显卡RTX家族，这是继GTX10系列之后最新一代的图形显卡。新品引入了光线追踪技术，并且首次搭载DDR6规格显存。 发表于：2018/8/22 三星电子否认重返汽车业，或担忧核心半导体业务受损 据外媒报道，三星电子21日通过公司内联网公告称，三星不会进军电动汽车、无人驾驶汽车市场，也没有并购整车企业的计划。 发表于：2018/8/22 锤子发布坚果Pro 2S和TNT桌面系统，子弹短信和无限屏成亮点！ 距离上一次的鸟巢发布会仅时隔3个月，锤子科技又一次在北京举办2018夏季新品发布会，这一次的主角是坚果Pro 2S。与此同时锤子科技还发布了两项全新的应用，子弹短信和无限屏。此外，锤子还推出了Smartisan OS TNT桌面系统。 发表于：2018/8/22 丁文武：以人为基，推动产业发展 “2018全球半导体才智大会暨《中国集成电路产业人才白皮书（2017-2018）》发布仪式”2018年8月16日在北京举行。 发表于：2018/8/22 <…466467468469470471472473474475…>
