东风汽车全新固态电池下半年量产装车

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IT8700系列多路电子负载今夏“瘦身”

2018年8月讯：专业的仪器制造商ITECH艾德克斯电子有限公司近日宣布IT8700 系列多路输入可编程直流电子负载新增IT8701主机框，延续了IT8702主机框的功能以及特点， 成功“瘦身”，可根据需求选择2个模块，专门应对2-4路，功率范围从150W 到1200W 的测试需求而设计。

发表于：2018/8/9

基于LCLC谐振变换器的单级LED驱动电源设计

为减少中、大功率LED驱动电源中开关器件的数量以及开关损耗，提出一种基于LCLC谐振变换器的单级AC-DC电路拓扑。该拓扑通过对功率因数矫正部分以及谐振变换器进行整合，减少了电路中MOSFET的数量，使用LCLC谐振变换器，同时实现零电压开通以及零电流关断，降低电路成本并减少了开关损耗。对该结构进行详细分析，并使用LTspice IV软件对其进行仿真，最后通过实物实验证实设计的正确性。

发表于：2018/8/9

一种用于地下位移测量传感器串的无线电能传输装置设计

针对地下位移测量传感器串的供电特点和要求，利用磁耦合谐振式无线电能传输技术，设计了一种无线电能传输装置,包含一个总控电源和多个无线电能传送节点。每个节点包括线圈回路、微控制单元、接收端电路、发送端电路、开关切换电路、无线通信模块。微控制单元根据通信模块接收到的指令，控制开关切换线圈与后端电路的连接。这使得每个节点都有3种工作状态，分别为接收状态、发送状态和中继状态。实验中，绕制不同的线圈，用网络分析仪测量其传输特性。接着将其与节点电路相连，验证无线电能传输装置性能，结果表明装置工作稳定可靠，满足传感器串的供电要求。

发表于：2018/8/9

为我国动力电池业指点迷津：安全是行业发展的“命门”

近年来，包括中国在内的全球各大汽车生产国以及跨国汽车企业，以电动汽车为汽车产业发展的重要转型战略并深入实施，为中国动力电池产业开启了发展机遇。中国动力电池产业在新能源汽车产业的带动下，无论是在增长速度还是核心技术等方面均取得长足进步。如何在新一轮竞争中占据有利地位，诞生更多的优势集团企业，突破技术难关，实现跨越式的发展？日前，来自中国工程院、中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称：中汽中心）、中国汽车工程学会等机构的多位业内专家对我国动力电池业未来技术、产业链、梯次回收利用等方面进行了全面梳理，为我国动力电池业指点迷津，明确未来的发展方向。

发表于：2018/8/9

光伏政策退坡和市场化电价机制是光储商业化配套应用的前提

能与光伏系统结合应用已成为用户侧降低电费支出、提高供电可靠性和减少环境污染的重要手段，校园微网、岛屿光储、工商业用户侧光储系统应用成为2017年全球重点应用A向。

发表于：2018/8/8

智能技术面对面—埃马克新能源电动汽车主题日系列活动

自2018年7月19日至8月9日，埃马克以长春为据点，针对黑龙江、吉林、辽宁三省的用户，携手刀具、CNC、软件、工业润滑等业内领先的合作伙伴将联合举办“职业教育&培训解决方案”、“新能源电动汽车电机轴”、“汽车刹车盘”和“差速器壳体”四场电动汽车主题日系列活动。

发表于：2018/8/8

ChinaJoy2018英特尔发力游戏生态，携多方合作伙伴共绘电竞未来蓝图

第十六届中国国际数码互动娱乐展览会（ChinaJoy）在新国际博览中心如期举行。自2017年首次命名“英特尔主题馆”后，今年英特尔再次作为ChinaJoy顶级合作伙伴命名12,000平方米场馆，携惠普、联想、技嘉、雷蛇等产业合作伙伴，引爆游戏和电竞爱好者的炎夏狂欢。同时，英特尔邀请游戏生态上下游各方合作伙伴来到“新闻会客室”，共话游戏电竞产业未来图景。

发表于：2018/8/8

具有低功耗的高精度固定增益全差分放大器 / ADC 驱动器

Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 LTC6363-0.5、LTC6363-1 和 LTC6363-2 精准、固定增益、全差分放大器，这是备受认可的 LTC6363 放大器之超精准固定增益版本系列。新产品可提供 0.5、1 和 2V/V 的固定增益，能够灵活将输入调节至 ADC 满量程。

发表于：2018/8/8

如何进行CAN通信设备的批量老化测试

老化测试是产品生产中必不可少的环节，对于CAN通信设备如何进行批量高效的老化测试呢？本文将从成本及方案优化两方面简述测试方法。

发表于：2018/8/8

“自动量程”到底有什么用？

工程师们在使用测试设备时都喜欢使用看似合适的量程来进行测试，如“使用300V量程测量260V电压”，但有时却出现测量不准确的情况，使用自动量程就能解决问题，到底是什么原因呢？

发表于：2018/8/8