头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 贸泽电子7月新品推荐 致力于快速引入新产品与新技术的业界知名分销商贸泽电子 (Mouser Electronics)，首要任务是提供来自700多家知名厂商的新产品与技术，帮助客户设计出先进产品，并加快产品上市速度。 发表于：2018/8/8 多通道可编程电子负载高效测试PC电源 电脑现在已经是我们生活、工作中必不可少的工具，而电源作为电脑的关键部件，不仅仅在性能上要符合相关的规范和标准，而且它的负载能力、可靠性以及对于主板以及外设的兼容性都对整机系统的可靠稳定运行有很大的影响。 发表于：2018/8/8 感应耦合系统中信号全双工传输研究 为解决在一些非接触电能传输过程中，信号只能单向传输或半双工传输，不能实现信号控制和反馈实时交互的问题，针对感应耦合电能传输（ICPT）系统中的信号全双工传输问题，提出一种通过选通开关改变输入电压幅值进行信号正向传输，调节副边补偿电容进行信号反向传输的方法。分析了输入电压幅值变化对副边电流以及副边补偿电容改变对原边电流的影响，并采用Simulink、Simplorer和Maxwell联合仿真得到输入电压与副边补偿电容同时变化时原副边电流包络信息，仿真结果验证了信号全双工传输的可行性。 发表于：2018/8/8 又一巨头进军锂电行业 风机制造巨头远景集团宣布，公司确认收购日产汽车旗下动力电池业务Automotive Energy Supply Corporation（简称AESC），收购后日产将拥有新公司20%的股权。据了解，AESC是仅次于松下、比亚迪和LG化学的、全球第四大新能源动力锂离子电池生产厂商，也是业内少有的以锰酸锂为正极材料的动力电池企业，截至自2010年面世以来，安装在销量超过27万辆的全球畅销电动车日产聆风上。 发表于：2018/8/8 什么是“铅炭电池” 有哪些应用 据媒体报道，吉林大学化学学院林海波团队在国际上率先用稻壳制备成高性能的电池级碳材料，并用这种材料开发出高性价比的铅炭电池，其性能达到国际先进水平。日前，该科研成果已建成百吨级超级电容炭和千吨级电池碳生产线。 发表于：2018/8/8 机器学习为核心，DeepMind助力谷歌开发的安卓 9「Pie」今日上线 今日，谷歌开发者博客宣布，经过 1 年多的开发和数月的测试，安卓 9「Pie」将正式面世。本文中，我们将介绍安卓新版本的所有新特点。 发表于：2018/8/7 政策利好下，海南新能源汽车时代即将到来 CAAM数据显示，2017年我国新能源汽车市场的产量为79.4万辆，销量达到77.7万辆，中国新能源汽车连续三年成为全球第一的销量大国，预计2020年我国的新能源汽车产量将达到200万辆。国内汽车市场对新能源汽车的需求量与日俱增，刺激了新能源汽车市场的大爆发，各种新能源汽车车展趁势而起。 发表于：2018/8/7 买大众电动汽车的朋友且慢，电池充电器部分发现致癌物 大众集团日前表示，公司可能会被迫召回 12.4 万辆电动汽车和混合动力汽车，原因是在其电动车所采用的电池充电器部分发现了致癌金属镉。在大众汽车集团迅速组织内部与外部专家进行专业评估后发现，其电动车所搭载的电池的充电器中存在镉金属，平均每个充电器中含有 0.008 克。 发表于：2018/8/7 蔚来汽车续航里程又引争议 作为新势力造车中的领跑者，蔚来已经走在了前面。然而如今蔚来遇到的质疑与争议，并不比当初的特斯拉少。 发表于：2018/8/7 纯滞后环对数字电源环路影响的研究 研究了滞后环对数字电源的影响和滞后环的等效简化模型，给出了基于Matlab数字电源补偿器的设计步骤。仿真和实验表明，通过该方法设计的数字电源环路稳定性得到了有效保证。 发表于：2018/8/7 <…475476477478479480481482483484…>
