全球首个量子电池原型问世 体积越大充电速度反而越快

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艾德克斯测评某品牌智能插座

随着物联网产业的快速发展，越来越多的智能化设备进入了普通大众的日常生活，智能插座就是其中的一个代表。智能插座是指内置Wi-Fi模块，通过智能手机的客户端来进行功能控制的插座。目前市面上拥有多个品牌的智能插座产品，多以强调家居的智能化为主。那么，在节能环保的大时代背景下，作为一款与家电设备配合使用的用电产品，自身的待机功耗是所有智能应用的使用价值基础。

发表于：2016/2/23

高压输配电线路低下限死区感应取能电源的研究

为解决高压智能电气设备供电问题，提出了一种高压输配电线路低下限死区感应取能电源设计方案。采用两种磁芯并行工作，根据电流范围选择不同的磁芯进行取能，分析了感应取能原理，研究了各参数之间的关系。结合Saber仿真软件进行建模分析，确定了磁芯尺寸和二次侧匝数，设计了后续电路并进行了实验测试。结果表明：该感应取能电源能够在3 A～1 000 A电流范围稳定供能，满足高压智能电气设备供电要求。

发表于：2016/2/23

一种智能型电磁搅拌电源系统设计

设计了一种智能型电磁搅拌电源的控制系统，基于LPC2368和SA4828的组合，突破了纯硬件和纯软件设计的瓶颈。ARM主控制器完成通信、显示、PI计算等事务性功能，SA4828在ARM的驱动信号下发出6路幅值、频率可调的SPWM波，实现了高精度配置灵活的三相变频电源。采用数字增量式PI控制策略，快速消除外界扰动对输出的影响。采用模块化的程序设计，便于根据工况加入新的模块，同时系统注重可靠性设计，适用于工业现场。

发表于：2016/2/23

基于Web的锂电池组管理系统

为了实现对不同区域锂电池组的远程管理，提出了一种基于Web的锂电池组管理系统，并完成系统的软件设计。系统基于前后台分系统的设计思想，采用C/S和B/S相结合的软件架构，即后台系统使用C/S架构，实现与GPRS数据传输单元DTU的通信，保证系统传输数据的安全性；前台系统使用B/S架构，给电池管理员/用户提供友好的界面，实现灵活的人机交互；两个分系统之间利用数据库进行连接，实现电池数据的存储与访问。

发表于：2016/2/23

传博世有意在华投建锂电池工厂

传德国博世集团将在华投建锂电池工厂，生产动力电池以供应中国市场。2月18日早间消息，来自青岛政府部门的相关人员称，博世的项目洽谈有很长一段时间了，前期曾经搁置过。但西门子大中华区高管已昨日抵达青岛，工业4.0项目将落户于青岛中德生态园并举办签约仪式。中国电池网从中德生态园招商部门获悉，特斯拉中国高管之前也先后考察几次该园区，目前正在跟踪中。

发表于：2016/2/23

多晶硅触底反弹 单晶有望量价齐升

随着中国陆续有大型电站转为使用单晶，以及抢装潮即将到达尾端，专家表示，农历年后的多晶硅晶圆、电池片、模组价格已转为持平；最上游的多晶硅则因无论是单、多晶硅晶圆都需求火热且持续扩产，呈现短期供应紧张的状况，价格上涨剧烈。

发表于：2016/2/23

分布式光伏发电检测系统的设计

目前光伏发电已经进入智能化管理阶段，其中的检测工作主要由汇流箱完成，检测电流、电压以及温湿度等信息。然而汇流箱只能检测串联回路单元，具体哪块光伏组件出现问题，则需要检修人员拿万用表到现场测量。设计了一种分布式光伏发电的检测管理系统，能够检测每块光伏组件，并且检测模块是嵌入在光伏组件的接线盒里，减少施工安装工作。采集的数据以无线方式传输给汇流箱，汇流箱再通过RS-485等方式将数据传输到上位机，由上位机查看发电情况，以及判断光伏组件是否正常发电。

发表于：2016/2/22

接收端并联谐振的耦合式无线供电系统

为了解决传统电磁感应式无线输电的低效率问题，设计了谐振耦合式无线输电系统，并通过理论计算、电路设计与仿真，分析了谐振耦合式的无线电能传输的效率影响因素以及线圈强耦合下所产生的频率分裂现象。在理论分析的基础上，制作了无线电能传输装置，包括直流电源、高频逆变电路、发射接收线圈、整流电路。实验结果表明，当接收端采用串联谐振时，负载越小，效率越高；当接收端采用并联谐振时，负载越大，效率越高。

发表于：2016/2/22

基于双层结构的锂电池主动均衡控制系统

针对电池组中单体电池的个数较多且控制策略复杂等问题，提出了一种双层结构的主动均衡控制方法，分别控制底层双向Buck-Boost电路和顶层反激式变换器电路的开关通断，实现能量的合理转移，从而达到均衡目的。结合神经网络技术在电池荷电状态(State of Charge,SOC)估算中的应用，设计了一种新的以SOC为均衡判据的控制系统。由实验结果分析可知，所提出的双层主动均衡控制方法解决了单层均衡结构由于均衡路径长而引起的均衡时间过久的问题，均衡效率得到显著提高。

发表于：2016/2/22

基于电力线载波的路灯线路检测系统研究

针对城市路灯线路的损坏以及被盗等问题，在分析比较现有路灯监控系统功能的基础上，结合当今社会对路灯控制管理的要求，提出了基于电力线载波通信的城市路灯线路检测方案，设计了以51单片机为核心的线路检测系统。该系统由控制端和接收端组成，当检测到线路故障时控制端可以把信息反馈给路灯管理中心，同时发送指令启动无线检测模块，以确认该线路的具体故障位置。该系统能够实时监测到路灯线路状况，改变人力检修排查的低效性，具有较好的应用前景。

发表于：2016/2/22