东风汽车全新固态电池下半年量产装车

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浅析中国动力电池与国际的差距

和国际相比，电池水平差距太大了。中国目前接近90%的电池企业至今仍是手工组装生产，和国外相比，技术太落后了。据了解，目前我国掌握车载电池研发核心技术的人员不超过5个人。

发表于：2016/1/27

燃料电池VS锂电池 性能孰优孰劣

传统铅酸电池。铅酸电池比能量低，在新能源车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可行驶的历程比较短；使用寿命短，且后期使用成本高。此外，铅酸电池充电时间长，铅是重金属，存在污染，与新能源动力车的概念背道而驰。

发表于：2016/1/27

锂电池再迎革命性突破 或引发重大变局

作为业界公认的重大技术难题，锂电池低温下不能充电，长期制约着新能源电动车在高寒地区的销售量，成为新能源汽车厂商及广大消费者的心头隐患，严重影响了新能源汽车行业的发展。

发表于：2016/1/27

能量收集技术将解决传感器更换电池的烦恼

IOT时代带来的是数以万计的大数据和几倍于人口数量的传感器应用。有数据显示，到2020年，全球将有500亿的器件会被连接到网络。而在这500亿的器件当中，将有50亿的器件是无线连接的。业界人士认为，到2020年，无线传感器结点的市场规模将占连接到网络器件10%-20%的份额。

发表于：2016/1/27

Altera PowerSoC DC-DC降压转换器功率具有业界领先的 功率密度、性能和可靠性

Altera现在已属Intel公司，正式推出6A PowerSoC DC-DC降压转换器，扩展了其Enpirion电源系列产品，这是一款全功能、高度集成并经过全面测试的PowerSoC，而且还集成了电感。新的PowerSoC (EN6362QI)是新一代低VIN (输入电压)电源产品的第一款，其功率密度业界领先而且在转换效率、输出电压精度、负载瞬变响应和输出电压波纹等方面均提高了性能。这些特性帮助系统设计人员满足了严格的系统电源要求，显著降低了成本，同时促进了产品及时面市。PowerSoC非常适合为Altera Cyclone和MAX系列FPGA供电，对于需要微小、精确、高效电源的各种系统而言，优化了电源的使用。关于这一产品的详细信息，请访问https://www.altera.com.cn/products/power/devices.html。

发表于：2016/1/26

2016快速充电器设计趋势及最新恒功率高效率充电方案

众所周知，手机处理器正在以摩尔定律的速度前进着，早先的单核双核已经进化到了如今的八核十核。相比于飞速发展的手机硬件性能，电池技术的进步可用“龟速”来形容也不夸张，成为提升用户体验的瓶颈之一。如今手机厂商解决续航的办法无外乎两种：一是直接使用大容量电池，二是使用快速充电技术，相较于前者的“简单粗暴”，后者的实用性显然更高。

发表于：2016/1/26

如何才能符合充电桩新国标安全要求

摘要：随着新的充电桩国家标准重磅出炉，充电桩行业又会迎来新的发展机遇。新的国家标准主要涉及充电标准、接口标准、通讯协议等层面。新公布的国家标准和原有的标准有什么区别，如何才能符合充电桩新国标安全要求？

发表于：2016/1/26

应用于BMS中的电源模块

摘要：目前新能源领域，电动车持续火热。其中的关键系统，电池管理系统（BMS），是连接电动车与锂电之间的纽带，重要性不言而喻。所以，BMS的供电及通讯部分更加需要慎重选择。

发表于：2016/1/26

细数电阻的用途

摘要：在我们在生活中，小到手机，大到汽车，任何一种电器都离不开一种东西，那就是电阻 。也许大家早就对它很熟悉，但是它的用途到底是什么呢?为什么所有的电器中都必须有它？本文将为您解答。

发表于：2016/1/26

手机没电 或许你可以使用体温充电

可穿戴设备听起来都很美好，用起来却不那么爽，特别是当你每天都要给它们充电的时候。于是许多致力于解决穿戴设备充电问题的技术开始出现。在今年的 CES上，有一款无线传感器贴片采用了全新的供电方法。这款传感器可以监测你的身体含水量，把数据传输到手机上，，重点在于，它所需的能量完全来自于你身体 的热量。

发表于：2016/1/26