头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 意法半导体（ST）推出新款高温硅功率开关，可大幅提升摩托车和工业应用的可靠性 中国，2015年10月19日——意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）的新款高温可控硅整流器（SCR, Silicon-Controlled Rectifier），可协助电压稳压器、开关式电源涌流限流器（inrush current limiter）、电机控制电路及工业固态继电器（SSR, Solid-state relay）厂商提升产品质量及可靠性或采用尺寸更小的散热器以降低产品成本。 发表于：2015/10/21 Mouser率先供货Delta S24SP单输出DC/DC转换器 2015年10月19日 – 贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布即日起开始供货Delta Electronics/Power全新S24SP DC/DC转换器，为全球第一家率先供货这个全新产品的授权分销商。S24SP系列采用符合业界标准的尺寸与引脚，由高达93%的高效率单输出DC/DC转换器组成，分为40W和60W两种型号。S24SP系列内建过流保护、过压保护、过热保护以及远程开/关等标准功能，进而适用于PCB空间极为有限的各种应用。 发表于：2015/10/21 IDT将为三星移动装置提供无线充电技术 Integrated Device Technology(IDT)在2015年10月19日宣布与三星电子(Samsung Electronics)合作，为三星旗下的产品线提供无线充电技术，其中包括智能型手机Galaxy S6 edge+、Galaxy Note5、Galaxy S6的无线充电器、智能型手表Gear S2的充电板等。 发表于：2015/10/21 动力电池技术成全球汽车巨头竞争焦点 据日本媒体报道，电池和控制软件等电动化技术在全球汽车业界正成为竞争的焦点。丰田汽车提出在2050年前实现仅靠发动机行驶的汽车的“零”销售，丰田将把通过混合动力车（HV）培育的技术应用于燃料电池车（FCV）。深陷柴油车尾气造价丑闻的德国大众也提出将开发重心转移到纯电动汽车（EV）上。不过上述技术的正式普及仍面临着诸多课题。 发表于：2015/10/21 基于模型的锂离子电池健康状态预测 健康状态预测对于锂离子电池安全高效的使用至关重要。提出并建立了一种锂离子电池集总参数模型，在对模型的适应性验证的基础上，设计了一种粒子滤波算法来预测锂离子电池健康状态。通过对放电终止时间的仿真和实验表明，粒子滤波算法能对锂离子电池健康状态给出正确的预测。 发表于：2015/10/20 Vishay新款双片电感器可为D类放大器提供稳定的性能保障 宾夕法尼亚、MALVERN — 2015 年 9 月29 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出3232外形尺寸的新器件---IHLD-3232HB-5A，扩展其IHLD系列超薄、大电流的双片电感器产品线。IHLD-3232HB-5A已通过AEC-Q200认证，其工作温度范围达到+155℃，把两颗电感器组合在一个9.75mm x 9.14mm的封装内，能有效节省电路板空间。 发表于：2015/10/20 三星用石墨烯技术 让锂电池容量增长近一倍 北京时间6月27日消息，据科技网站9to5Google报道，韩国财经杂志《Business Korea》网络版刊文称，三星研究团队已经发现使其锂电池容量增长近1倍的途径。三星研究团队已经开发了一项技术，通过在电池的硅表面覆盖石墨烯制作一 种新的“硅阴极材料”，把电池的能量密度提到高现有电池的至多2倍。 发表于：2015/10/20 激光石墨烯可用作燃料电池催化剂 近日，美国莱斯大学Tour实验室的研究人员成功开发出了一种成本更低的燃料电池催化剂解决方案。该催化剂利用激光使得石墨烯与各类金属纳米颗粒结合，同时结合后得到的金属激光氧化物嵌入石墨烯本体内，该催化剂可以在电化学氧化还原反应中保持很高的活性，而且其金属负载率低于1at%(原子百分数)。综上所述，此种激光石墨烯可代替昂贵的铂而用作燃料电池催化剂。 发表于：2015/10/20 汽车有了石墨烯“超能”电池 充电半小时可跑400公里 10月14日讯（记者 孔冠军）一块加入石墨烯的“超能”电池，30分钟可充电至最大容量，配备在新能源汽车上续航里程最高可达400公里，并且电池重量大大减轻。14日，第十一届中国网络媒体山东行采访团来到山东玉皇新能源科技有限公司，探访电池里的奥秘。 发表于：2015/10/20 石墨烯电池太缥缈 现有动力锂电池很靠谱 自从特斯拉[微博]被热炒之后，几乎每隔一段时间就会冒出几篇高科技电池电动车的新闻。什么丰田的氢燃料电动车，能跑1600公里的铝电池电动车，一次充电跑600公里的液流电池车，石墨烯电池，铝离子电池…… 发表于：2015/10/20 <…785786787788789790791792793794…>
