头条 全球首个量子电池原型问世 体积越大充电速度反而越快 8 月 27 日消息，英国 BBC 于 8 月 25 日发布博文，报道称全球首个可工作的量子电池原型问世，且有别于传统电池，量子电池体积越大，充电速度反而越快。 最新资讯 动力磷酸铁锂电池充电电源的研制 由于锂电池[1]具有电压高、体积小、自放电小、无污染、无记忆效应、质量轻和循环寿命高等优点，锂电池将在今后的动力电池市场上占有越来越大的市场份额。锂电池中的磷酸铁锂电池在最近几年逐渐成为动力电池和备用电源的主要应用电池。相比于其他动力电池，磷酸铁锂电池具有很大的优势，并且已经得到了很广的生产和应用，就目前而言，其被认为是未来电动车最理想的动力电池。因此，对磷酸铁锂电池充电特性研究，并基于此设计开发的磷酸铁锂电池充电电源具有很高的市场价值。 发表于：2015/5/10 马斯克: 下一个大计划储存电源 特斯拉刚刚宣布了一个新的品牌名称“teslaenergy”(特斯拉能源)，特斯拉将推出用于家庭、企业和工业的powerwall系列可堆叠电池。 发表于：2015/5/8 美国GE抛弃独拉松 能源储存改投锂电池怀抱 综合工业大厂美国奇异(GE)于2007年买下英国钠镍卤化物电池厂 Beta R&D，建立“独拉松”(Durathon)电池品牌，经营数年后成绩不如预期，2015年1月奇异宣布将缩减纽约Schenectady厂房生产线，调走400名员工，只留下50人，但奇异当时表示并未放弃独拉松，言犹在耳，如今却改投锂电池怀抱。 发表于：2015/5/6 新能源汽车动力转向锂电池需10到20年时间？ 2015上海国际车展上，特斯拉领衔的新能源汽车被视为一大亮点。 发表于：2015/5/6 锂电池再生利用 FreeWire推移动充电车 特斯拉(Tesla)高调宣布锂电池储能系统，其中针对企业用户的“Powerpack”，100 度电售价 25000 美元，已将平均储能成本拉低到相当惊人的每度电 250 美元，一般认为若平均储能成本降到每度电 100 美元，将引爆能源储存革命，特斯拉挟 GigaFactory 的威力，正全速逼近这个目标，不过，却有一个小型新创事业，认为现在就可以做到。 发表于：2015/5/6 Tesla与SolarCity使太阳能储能系统价格降低60% Tesla与SolarCity合作打包出售的用于家庭、企业和离网社区的固定式蓄电池系统的价格将从三千美元开始，被认为低至此前市场上可用的同类产品的价格的三分之一。 发表于：2015/5/5 【Tech-Workshop】汽车电子产业趋势与新技术 借2015上海国际车展之东风，第四期 “电子技术应用. Techworkshop”将在2015年4月26日下午在上海齐来大厦举行。鉴于汽车电子工程师在第三期关于“新能源汽车充电技术”主题的讨论意犹未尽之状况下，本期沙龙除关注2015国际车展之新能源汽车观感与观点外，还特别针对智能充电插座、自动充电车和基于PLC交流充电通信等话题进行交流。 发表于：2015/5/5 【Tech-Workshop】新能源汽车充电技术 特斯拉在华销售、各传统车厂加大对国内混合动力汽车的投放，中国政府对基础设施越来越重视，让插电式混合动力汽车在内的电动车在中国市场的发展速度明显加快。想要发展新能源动力汽车，尤其是电动汽车，充电是个大问题。有厂商开始探索各种充电技术，以推动电动车的发展。 发表于：2015/5/5 科学家发现电动汽车锂电池替代品 伊利诺伊大学芝加哥分校(University of Illinois at Chicago，UIC)研究人员对电动汽车电池的研究又迈出一步，该团队以镁离子打造的电动汽车电池，也许能跑赢锂离子电池电动汽车。该研究小组透过带 正二价的镁离子，每一个离子携带一个正电荷，并在电池状的化学反应中，使用类似现今许多设备架构上的电极，以进一步取代锂离子。 发表于：2015/5/5 艾德克斯大功率电子负载充电桩测试解决方案 摘要：充电桩作为电动汽车的配套设施，随着电动汽车产业的大力发展，对于充电桩的性能要求越来越严格。本文重点分析充电桩的工作过程并详细阐述了使用艾德克斯IT8800系列可编程电子负载测试充电桩的优势。 发表于：2015/5/4 <…835836837838839840841842843844…>
