头条 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新设计资源 飞机油料加注加油车智能派工设计方法研究[其他][航空航天] 随着民航业的飞速发展，给飞机加注油料的保障任务越来越多。目前，飞机加油任务主要由油料供应商调度员根据航班加油信息逐一分配加油任务给加油员，加油员收到任务后驾驶加油保障车辆到达飞机位置进行加油作业。加油业务电子化、信息化、大数据分析等技术的实现逐渐打通了加油系统的信息通道。基于大量多维数据，根据飞机加油业务特点，提供一种用于飞机油料加注加油车的智能派工方法，能够自动进行加油任务分配，避免出现航班延误状况及就此造成的严重资源浪费并能减轻调度员工作量。通过智能派工可以合理调配加油资源，保证飞机及时加油，顺利完成航班保障任务。 发表于：2023/3/1 多维工控系统网络安全风险监测预警系统研究与应用[通信与网络][信息安全] 网络安全已成为关系国家安全和发展、关系人民群众切身利益的重大问题，网络安全形势也是日益严峻，网络攻击危害政治安全、社会稳定、经济发展、文化建设，网络空间的国际竞争方兴未艾。从多个维度对潜在的网络风险进行识别和预警，在攻击成功之前采取有效措施迅速阻断攻击，是工控系统安全稳定运行的有力保障。 发表于：2023/3/1 如何安全实现车载网络通信?[通信与网络][汽车电子] 当我告诉人们我从事专注于汽车安全的半导体行业时，他们通常认为一定会涉及汽车报警和车钥匙。尽管汽车盗窃仍是一个合理的担忧，但与内部电子控制单元(ECU)及其车内外通信相关的安全威胁明显更大。在今年销售的所有新车中，大约有50%的车辆支持联网功能，很多人估计到2030年，这一数字将达到95%左右。 发表于：2023/3/1 基于组播通信的PBFT算法改进[通信与网络][通信网络] PBFT算法存在通信复杂度高、性能受节点增加而下降等问题，引入组播通信应用于RPBFT（基于角色的拜占庭共识机制），提出了一种通信复杂度低、可以动态分配共识节点、不因节点数增加而性能下降的WRPBFT共识算法。WRPBFT将节点划分为共识节点和候选节点两类节点，动态地选取参与共识的共识节点进行组播通信。实验与分析表明，WRPBFT共识算法可以动态地实现节点的划分与选取，并且相较传统PBFT算法，WRPBFT算法具备更高吞吐量、更低的时延和更低的通信复杂度。 发表于：2023/2/28 芯片样品验证平台自适应和同步测试功能的设计与实现[测试测量][消费电子] 目前，芯片设计公司在对量产级的芯片进行样品验证时，传统的样品验证方法大多是基于芯片自身特点来设计相应的测试设备，然后通过测试夹具对芯片样品逐一测试，不同的芯片会设计不同的测试设备。提出了一种自适应且可同步测试的样品验证平台方案，既可以实现同时测试多颗芯片，也可以对不同接口的芯片进行测试；既可以进行可靠性实验测试，也可以进行其他功能的测试，大大节省了测试设备的维护成本，提高测试效率。 发表于：2023/2/28 基于RISC-V的AES密码加速引擎设计与验证[可编程逻辑][信息安全] 随着物联网技术的快速发展和物联网设备的广泛部署，信息安全问题日益凸显。密码是保障信息安全的关键核心技术，但传统的密码算法适配方案存在性能和灵活性难以兼顾的问题，提出了一种密码指令扩展方案在两者之间取得了很好的平衡。首先分析了AES算法的运算环节，结合蜂鸟E203处理器架构，提出了密码指令扩展和加速引擎设计方案；接着进行了软硬件实现，构建了RTL级仿真环境和FPGA板级验证环境；最后进行了实验验证和对比分析。实验结果表明，提出的方案在只增加接近2%的硬件资源的情况下可以取得约700%的加速比，具有较高的能效，可适用于在物联网等资源受限的场合。 发表于：2023/2/28 基于芯片封装的微系统模块PDN设计优化[电源技术][智能电网] 随着IC芯片的供电电源趋向低电压以及大电流，基于2.5D硅通孔技术（Through-Silicon-Via，TSV）、倒扣焊、高温共烧陶瓷（High Temperature Co-fired Ceramics，HTCC）、3D堆叠等的微系统模块的电源分配系统（Power Delivery Network，PDN）的设计越来越重要。芯片电流经过PDN互连产生输出噪声，这些互连必须提供一个较优低阻抗的信号返回路径，保持芯片焊盘间恒定的供电电压且维持在一个很小的容差范围内，通常在5%以内。基于芯片封装系统（Chip Package System， CPS），结合TSV硅基板、HTCC管壳、PCB三级协同对微系统模块PDN提出设计及优化方法，从直流设计、交流阻抗设计分别进行阐述，并运用芯片电源模型 （Chip Power Model， CPM），结合时域分析实现了电源纹波PDN低阻抗设计。 发表于：2023/2/28 机器人与LoRa的普铁接触网状态监测系统设计[人工智能][通信网络] 为提升普铁接触网检修作业时的安全性以及传输信息的抗干扰性，设计了一套基于人工智能机器人技术加LoRa通信技术的普铁接触网状态监测系统。该系统主要由在作业现场内具有验电、挂接地线与回流线功能的机器人作为数据采集装置和作业现场外对状态信息的传递、处理以及在终端实现可视化监测的模式构成。经过监测模拟测试，机器人数据采集抗干扰结果符合预期，同时LoRa网关与云服务器数据传输正常，PC端可实现监测状态信息可视化查看。 发表于：2023/2/28 智能电网中能量收集技术及应用综述[其他][智能电网] 电力传感器需求快速增长，其能源补给需求愈加明显，传统的单蓄电池供电方案的弊端愈加明显。同时，动能、温差、光伏、电磁等能量收集技术及集成电路技术的发展，给电力传感器能源供给问题提供新思路。促进智能电网中能量收集技术及电力传感器耦合能够提高社会效益，形成多方共赢的局面。首先对智能电网对能量收集技术的迫切需求进行分析；其次，分析能量收集技术及相关集成电路的发展现状；最后，根据能量收集技术在智能电网中应用的不足，提出适用于智能电网的能量收集技术研究方向。 发表于：2023/2/28 分区电子电气架构如何支持软件定义汽车[EDA与制造][汽车电子] 我们对汽车及其工作原理的认知发生了巨大变化。汽车的自动化程度、电气化程度不断增加，越来越注重服务，不断为最终用户实现定制、升级。而汽车变革的根本在于，汽车将由软件定义 发表于：2023/2/22 米尔基于STM32MP1核心板的电池管理系统(BMS)解决方案[电源技术][消费电子] 电池阵列管理单元BAU采用米尔ARM架构的MYC-YA157C-V3核心板，核心板基于STM32MP157处理器，Cortex-A7架构，支持1路千兆以太网，2路CAN接口和8路UART接口，满足设备与电池簇管理单元（BCU）、储能变流器（PCS）和能源管理系统(EMS)数据通信功能。 发表于：2023/2/22 使用低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器满足 Euro NCAP 儿童存在检测要求[测试测量][汽车电子] 在选购新车时，具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级，了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级；作为发展路线图的一部分，Euro NCAP 一直致力于推动车内儿童存在检测计划。 发表于：2023/2/15 IO-Link——直至最后一米的连续通信 [通信与网络][工业自动化] 随着工业4.0的兴起，人们对可重设置的双向数据交互的智能传感器/执行器的需求显著上升。为此，自动化领域的许多知名厂商一起开发了独立于现场总线的传感器和执行器的通信标准：IO-Link，这是一种相对较新的工业传感器标准，目前已呈现出迅速增长态势。据IO-Link相关组织预测，截至当前，行业使用支持IO-Link标准的节点已超过2700万个，而这个数字仍在不断攀升。 发表于：2023/2/15 罗德与施瓦茨独有的移动测试解决方案[测试测量][通信网络] 罗德与施瓦茨(以下简称"R&S"公司)在巴塞罗那举行的2023年世界移动大会上带来了对无线通信测试的见解, 以及对整个移动生态系统的深刻理解。以 "测试、测量、创新"为主题,公司将展示其令人振奋的创新移动 和无线通信测试解决方案组合。 发表于：2023/2/15 面向低功耗工业4.0应用的可编程安全功能[嵌入式技术][工业自动化] 安全性是医疗、工业、汽车和通信领域的一个重大问题。许多行业都在采用基于互联智能机器和系统的智能联网机器及工艺，从而优化工艺和流程。这些系统容易受到恶意攻击、未知软件错误的影响，而远程控制甚至可能导致物理安全问题，因此必须防止未经授权的访问或非法控制。 发表于：2023/2/15 <…121122123124125126127128129130…>
