社区入室盗窃风险评估模型研究

社区入室盗窃风险评估模型研究[通信与网络][通信网络]

风险评估对社区入室盗窃案件的防控具有参考意义。基于文献调研和实地考察，结合社区警务的实际工作经验，构建了社区入室盗窃风险评估指标体系，并综合运用模糊层次分析法、德尔菲法、DS证据理论和模糊综合评价法实现了定量计算。以某大型城市13个典型社区为例，对提出的风险评估方法进行了验证，并与实际入室盗窃案件数据进行了对比。结果表明，社区警务室的建设和运行对入室盗窃风险影响最大，其次为小区关键场所设施安全状况和小区空间家居状况；模糊综合评价结果与实际入室盗窃发案情况基本一致。所提出的方法预期可以为社区入室盗窃犯罪的预防提供决策依据。

发表于：2020/12/16 上午11:14:00

基于智能电表的电器用电量分类计量方法研究

基于智能电表的电器用电量分类计量方法研究[电源技术][智能电网]

随着电力需求侧对于用电管理的重视度提升，只提供用户总电量计量的电表已无法满足人们的要求，为此，开创性地提出了在通用电表上实现用电器用电量分类计量方法。该方法利用电表的数据采集及处理功能获取用电器特征后，将该暂态告警信息上传至云端与预先建立的SVM模型进行类别匹配，从而判定用电器类型及相应的用户操作，同时将识别结果及告警时间存入数据库，后续通过分类计量策略实现各类用电器单独的耗能量计算。实例验证了该方法的准确性及可靠性，该方法具有较大实际应用价值。

发表于：2020/12/16 上午10:47:00

基于超级电容的电动小车动态无线充电系统

基于超级电容的电动小车动态无线充电系统[电源技术][汽车电子]

以电动小车无线充电为主题，实现了以超级电容为基本储能装置的电动小车动态无线充电系统。该系统使用了将无线充电模块与超级电容组相结合的模式，通过把直流电转换成高频交流电，再通过电磁感应原理为超级电容无线充电，放电时通过Boost变换为小车提供电能。实验可实现小车在跑道上的某点充电时，充电指示灯点亮起；当外界电源切断，充电断电后，小车可自动启动并循迹行驶。最终证明了超级电容与无线充电模块组合装置可实现小车在行驶中，经过通电线圈时可以进行闪充,并沿着既定运行轨道继续行进。

发表于：2020/12/16 上午10:37:00

无中断向量重定位单片机中实现IAP和APP中断的方法

无中断向量重定位单片机中实现IAP和APP中断的方法[嵌入式技术][工业自动化]

独创了一种基于RAM中转的中断跳转方法，该方法以软件形式实现了单片机的中断向量重定位功能，实现了在应用中编程，克服了某类普通经济型单片机无法通过硬件寄存器设置中断跳转地址来实现跳转的局限性，使得这类单片机也能在同一片Flash内运行IAP和APP并相互跳转，大大拓展了实用性。采用某国产单片机(SWM240)实现了IAP和APP部分，并在生产实际中得到检验。

发表于：2020/12/16 上午10:25:00

一种高速网络流识别处理系统的设计与实现

一种高速网络流识别处理系统的设计与实现[通信与网络][通信网络]

随着骨干网络传输速率不断提高，对高速网络信号分析处理系统的需求十分迫切。骨干网络高速率、大带宽的特点给整个网络空间的管理带来了许多困难。采用五元组定义的网络流作为研究对象，通过理论分析，设计和实现了高速网络流识别处理系统硬件平台，实现网络信号在流层面的分析识别，并根据分析结果执行不同的处理策略，从而为网络流的分类处理提供了依据。

发表于：2020/12/16 上午10:14:00

基于Wi-Fi信号的环境反向散射技术分析

基于Wi-Fi信号的环境反向散射技术分析[通信与网络][物联网]

环境反向散射技术给物联网低功耗设备部署的商业化带来了新的技术方案。首先简要概述反向散射技术的分类和基本特点，然后基于Wi-Fi信号下的环境反向散射技术，分析反向散射的设备通过接收Wi-Fi报文及反射信号来传递信息的可行性，讨论设备实现Wi-Fi双向通信的硬件框架和软件模块结构，介绍反向散射技术的应用场景，并归纳该技术的挑战和改进方向。最后展望了基于Wi-Fi信号的环境反向散射技术的发展趋势和研究方向。

发表于：2020/12/16 上午9:08:00

5G基站型路侧设备技术方案与应用研究

5G基站型路侧设备技术方案与应用研究[通信与网络][5G]

随着5G技术的发展和商用，基于车路协同的自动驾驶被业界认为是车联网未来发展的主要方向之一，路侧设备RSU是车路协同关键设备之一。立足于未来5G网络和C-V2X网络发展趋势，分析了5G基站型RSU的需求，并对5G基站型RSU的技术方案、基本功能进行了描述，展望了5G基站型RSU的应用场景。

发表于：2020/12/16 上午8:59:00

基于CNN-LightGBM模型的高速公路交通量预测

基于CNN-LightGBM模型的高速公路交通量预测[人工智能][物联网]

有效的交通流量预测对人们出行和交管部门监管都有着重要的意义。传统的交通量预测模型主要基于交通流的时间特性，未结合交通流的时间和空间特性进行深入挖掘，因此预测效果有时不佳。提出了一种基于CNN与LightGBM结合的交通流预测模型，首先利用CNN模型挖掘出高速公路相邻路段监测点和出入口的时间和空间关联性，实现对交通流数据的时空特征提取，然后将CNN提取到的特征向量输入到LightGBM模型中进行预测。为了验证模型的有效性，实验中使用了多种预测模型进行对比，实验结果表明，所提出的考虑到时空特性的CNNLightGBM组合的模型可以明显降低预测误差，是一种有效快速的交通流预测模型。

发表于：2020/12/15 下午10:16:00

基于改进马尔科夫特征的图像拼接检测研究

基于改进马尔科夫特征的图像拼接检测研究[通信与网络][信息安全]

针对传统马尔科夫特征拼接检测准确率不高的问题，提出了一种有效的马尔科夫特征提取方法。与传统马尔科夫特征的计算过程不同，只计算水平和垂直两个方向的转移概率矩阵，选择四个转移概率矩阵中对应位置求和后的值作为最终特征。求和操作不仅降低了特征维度，而且使真实图像与拼接图像之间的概率分布区分更加明显。所提出的算法的特征维度与数据集无关。该方法在哥伦比亚彩色拼接检测图库、CASIA V1.0和CASIA V2.0数据集上测试的准确率分别为94.38%、99.19%、96.02%。

发表于：2020/12/15 下午8:49:00

基于DAPA的卷积神经网络Web异常流量检测方法

基于DAPA的卷积神经网络Web异常流量检测方法[测试测量][通信网络]

针对Web攻击流量检测问题，提出一种基于动态自适应池化算法(Dynamic Adaptive Pooling Algorithm,DAPA)的卷积神经网络模型。首先将数据集中每一条请求流量进行剪裁、对齐、补足等操作，生成一系列50×150的矩阵数据A作为输入，然后搭建基于动态自适应的卷积神经网络模型去进行异常流量检测，使之可以根据特征图的不同，动态地调整池化过程，在网络结构中添加Dropout层来解决流量特征提取过程中的过拟合问题。实验表明，该方法比未使用动态自适应池化的方式精确度提升了1.2%，损失值降低了2.6%，过拟合问题也得到了解决。

发表于：2020/12/15 下午8:32:00