汽车电子最新文章 华为摆擂，余承东站台，赛力斯买单｜次世代车研所 9月6日，在华为Mate 50系列及全场景新品秋季发布会上，华为与赛力斯联合推出的问界M5 EV正式上市，补贴后起售价为28.86万元。 发表于：9/7/2022 集度首款车型定名ROBO-01，将与中国探月联名打造1000台限定版 新浪科技讯 9月7日上午消息，集度与中国探月宣布合作，集度汽车机器人的首款量产车型正式定名ROBO-01，将联和推出中国探月工程主题联名车型——ROBO-01探月限定版，据介绍，该车型将于今年10月正式发布。此外，集度还将成为“中国探月汽车机器人合作伙伴”，后续双方将在人工智能、人机交互、尖端科技普及等方面展开合作。 发表于：9/7/2022 马斯克要被打脸？专家：4680电池今年恐难量产 成本节约亦不如预期 财联社上海9月7日讯（编辑 黄君芝）特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾大放豪言说，要推出2.5万美元的平价汽车，并在2030年实现2000万辆的年销量。而要实现他的雄心壮志，关键就在于实现开创性的电池技术，例如此前宣布的4680圆柱电池，降低电池成本。 发表于：9/7/2022 本田将与东风、广汽合资成立电池采购公司，与宁德时代确立长期采购体制 9月7日，本田中国宣布，将与东风汽车集团、广汽集团合资成立动力电池采购公司，并由新公司统一从宁德时代处集中采购动力电池。 发表于：9/7/2022 看空绿色新能源未来？巴菲特减持带崩比亚迪 最近一段时间里，股神巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦减持比亚迪股份的消息甚嚣尘上，8 月 24 日减持 1331.1 万股，均价 277.1016 港元 / 股;9 月 1 日，减持 171.6 万股，均价 262.7243 港元 / 股，8 月以来，巴菲特已经套现约 48 亿港元。 发表于：9/7/2022 马斯克：未来十年，新车有一半是电动汽车! 近日，特斯拉CEO马斯克在挪威出席今年的能源技术国际会议中表示，短期内人类需要更多而不是更少的化石燃料比如石油和天然气，但同时要尽快进入可持续的能源经济。马斯克认为在未来的10年人类会看到巨大的变化，比如说生产的新车中有一半都是电动汽车。 发表于：9/7/2022 移动终端市场遭遇低谷，纷纷布局新能源汽车? 近日，信通院公布的移动终端行业数据表明，2022年上半年国内智能手机出货量为1.34亿部，同比下降了21.7%，这个数据成为了7年以来最低数据。而小米等一些手机厂商逐步进入新能源汽车领域，一定程度上表明了移动终端市场的低谷。 发表于：9/7/2022 新能源汽车发展未来可期向世界前沿再迈进一步 我国新能源汽车产业已经进入了产业化、国际化经营、技术路线转型升级的重要发展阶段，发展上，我国汽车市场进行了产业变革，传统汽车企业加快了转型布局，造车新势力纷纷融资建厂，加速进人到智能化、网联化的中高级发展阶段，在国家对新能源汽车全产业链的精心培育下，整个产业链逐渐成熟，开始转向国际化经营。 发表于：9/6/2022 新能源汽车产业发展正处于重要的战略机遇期 作为我国发展先进制造业和推动绿色低碳转型的重要领域，新能源汽车产业发展正处于重要的战略机遇期。当前我国新能源汽车产业已经形成了良好的基础，进入了新的发展阶段，为抓住战略机遇、实现高质量发展创造了有利条件。 发表于：9/6/2022 2022年国内储能电池有保守估计年出货量有望突破90GWh，同比增长88% 在对储能过程进行分析时，为了确定研究对象而划出的部分物体或空间范围，称为储能系统。它包括能量和物质的输入和输出、能量的转换和储存设备。储能系统往往涉及多种能量、多种设备、多种物质、多个过程，是随时间变化的复杂能量系统，需要多项指标来描述它的性能。常用的评价指标有储能密度、储能功率、蓄能效率以及储能价格、对环境的影响等。 发表于：9/6/2022 优化电动汽车电池回收 得益于动力电池的电力驱动，使电动汽车得以摆脱对化石燃料的必然依赖。而电的来源途径则是多元化的，除火力发电、水力发电外，还有太阳能、风能、核能等等诸多新能源发电途径。所以可以认为，电动汽车解决了燃油车所面临的化石能源不可再生性、不可持续性的问题。 发表于：9/6/2022 讨论使世界脱碳的能源趋势，第二部分 基础设施是我们必须面对的下一个挑战。让我们想想电网以及我们的电动汽车对更多充电站/智能电网的需求。继电动汽车技术之后，充电站技术必须更进一步、更快速地发展。你觉得呢?你有没有什么想法? 发表于：9/6/2022 电动汽车驱动动力系统的汽车电池技术 今天的汽车电池必须做的不仅仅是启动汽车并在旅途中保持收音机开启。在过去 10 年中，汽车功能和电子产品所需的电量翻了一番，预计未来五年还会再次增加。12V 电池负责为从加热座椅和娱乐系统到行人检测系统等尖端安全功能的所有设备供电，并在旅途中维持汽车的电网。 发表于：9/6/2022 电动汽车如何变得更环保？ 电动汽车 (EV) 会比柴油发动机产生更多的二氧化碳吗?在内燃机 (ICE) 中，化学反应会释放 CO2。电动汽车运行时不会发生此类排放，但用于生产和驱动电动汽车的过程涉及多个二氧化碳排放步骤。 发表于：9/6/2022 单月交付量腰斩，是芯片导致理想交付骤降吗? 在刚刚过去的八月，理想汽车交付量为4571量，较去年同期下降51.54%，相比于前几个月月均过万辆的数据基本是腰斩，再加上此前芯片的断供和限制问题，因此不少人怀疑是否8月的腰斩就是芯片导致的，但实际上和芯片的关系并不大。 发表于：9/5/2022 «…165166167168169170171172173174…»
