汽车电子最新文章 人工智能“颠覆”汽车 ,可持续发展还看芯片 人工智能技术来势汹汹，与各行各业进行着种种结合，汽车行业如今成为了人工智能发展的重点方向之一，各大高科技公司纷纷入局智能汽车产业。随着人工智能技术的不断发展，在汽车领域掀起了一场场技术革命，这也给汽车厂商们带来了不小的挑战。 发表于：2021/11/30 官宣！香港国际机场引入驭势科技无人驾驶巡逻车 2021年11月28日，香港国际机场管理局宣布已于今年9月正式引入驭势科技无人驾驶巡逻车，运营里程已超过一万公里。这是全球范围内首款在机场禁区内用于巡逻的无人车。 发表于：2021/11/30 MVG和安立联合开发全球首个5G车辆OTA射频测试系统 无线连接测试专家Microwave Vision Group（MVG）和安立公司近日宣布，他们与丰田公司合作开发了世界上第一个5G车辆OTA射频测试系统。在丰田公司的MVG OTA测试环境中使用了安立公司的无线电通信测试站MT8000A。 发表于：2021/11/30 黑芝麻智能荣膺2021年度高工智能汽车金球奖两项大奖 11月25日-27日，“2021（第五届）高工智能汽车年会暨金球奖年度评选颁奖典礼”在上海举行，黑芝麻智能获颁高工金球奖“年度自动驾驶芯片高成长供应商”以及“商用车智能网联TOP50供应商”两项殊荣。 发表于：2021/11/30 赋能下一代汽车，三星半导体推出3款车用逻辑芯片方案 近期，三星半导体全新推出了3款车用芯片方案：用于车载5G连接的 Exynos Auto T5123，ASIL-B安全等级用于智能座舱系统的Exynos Auto V7及其配套的电源管理芯片（PMIC）S2VPS01。 发表于：2021/11/30 设计低静态电流 (Iq) 汽车电池反向保护系统的 3 种方法 车辆中电子电路数量不断增加，使得需要消耗的电池电量也随之大幅增长。为了支持遥控免钥进入和安全等功能，即使在汽车停车或熄火时，电池也要持续供电。 发表于：2021/11/30 汽车芯片需求激增 三星公布三款新型车用芯片 本周二，三星电子针对汽车业对先进芯片的需求，公布了三款新型汽车芯片，其中一款可以搭载在LG电子开发的大众汽车信息娱乐系统上。 发表于：2021/11/30 华为斥资1.88亿元拿地,布局智能汽车部件制造 近日，华为以底价1.88亿元拿下广东省东莞松山湖26万平方米产业用地，将布局智能汽车部件制造。 发表于：2021/11/30 芯片短缺使戴姆勒卡车损失数十亿欧元 据外媒报道，戴姆勒卡车首席执行官Martin Daum预计，全球芯片供应短缺将导致该公司今年的营收减少数十亿欧元。此外，他还认为供应短缺这一问题将持续到明年。 发表于：2021/11/30 麦捷科技增投汽车电子，3年达满产营收3亿 国家对新能源汽车产业的支持态度，见诸于各种政府文件和主题会议，磁性元器件厂商麦捷科技也看到新能源汽车市场未来产业价值空间，开始加大汽车电子领域的投资…… 发表于：2021/11/30 “快鱼吃慢鱼”时代来临，主机厂必须有一个平台 在汽车智能化、网联化的趋势下，智能汽车被赋予了更多可能，并逐步发展成为人们的第三生活空间。而在汽车被赋予越来越多技术属性的同时，汽车产业上下游价值链也在发生重大的变化，快速迭代的汽车软件使行业参与者的生存之道从“大鱼吃小鱼”转变为“快鱼吃慢鱼”。在此背景下，主机厂如何应对行业变革，顺应产业发展趋势？ 发表于：2021/11/30 汽车芯片——汽车行业的突破口 2021年11月18日,通用汽车总裁Mark Reuss在Barclays Auto Conference(巴克莱汽车会议)表示,将与高通、台积电、瑞萨电子、意法半导体、安森美半导体、恩智浦半导体和英飞凌科技等芯片生产商共同合作研发芯片。 发表于：2021/11/30 QuantumScape提前实现固态电池目标：可承受住800次充电循环 QuantumScape--一家固态电池初创公司--于本月早些时候宣布，其2021年的最终目标已提前实现。该目标跟电池的寿命有关，据悉，它应该能够承受住800次的充电循环，估计相当于24万英里（386,000公里）的驾驶。 发表于：2021/11/29 六分科技亮相DTS2021天翼智博会 5G+高精度定位深度赋能千行百业数智化发展 2021年是国家“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，也是“十四五”规划的开局之年。在发展新格局和数智经济热潮之下，中国电信于11月11日-15日在广州召开DTS2021国际数字科技展暨天翼智能生态博览会，重点展示中国电信云改数转战略等取得的阶段性成果，同时汇聚行业大咖、知名专家学者、同行嘉宾，深度探讨前沿创新技术与成果，把脉发展新趋势。 发表于：2021/11/29 驭势科技助力香港国际机场落地全球首款无人驾驶巡逻车 2021年11月28日，香港国际机场管理局宣布已于今年9月正式引入驭势科技无人驾驶巡逻车，运营里程已超过一万公里。这是全球范围内首款在机场禁区内用于巡逻的无人车。这款无人驾驶巡逻车采用宝骏KiWi EV车型，基于驭势科技通用自动驾驶技术栈U-Drive打造，实现全天候无人化运作，可加强巡逻频率，提升安保水平。第一阶段无人驾驶巡逻车主要用于沿着机场跑道南路进行自主周边巡逻。 发表于：2021/11/29 <…264265266267268269270271272273…>
