汽车电子最新文章 自动驾驶先从物流业试水：BAT都已投入 中国自动驾驶行业正在跑出中国速度，越来越多的车辆类型已经加入到自动驾驶汽车的大家庭中。继跑上五环的百度无人车、在雄安新区惊艳亮相的智能扫地机之后，自动驾驶卡车也成为市场期待的焦点。 发表于：2018/4/11 自动驾驶是一场永不停歇的升级迭代马拉松，但快和稳须并重 自动驾驶行业就像一个大舞台，无论是软件工程师、硬件设计师、焊工、公司高管或是营销人员，都是这部大剧的演员，而在全方位的“宣发”之后，大家都买了票进了“剧场”，等着好戏开演。 发表于：2018/4/11 鼎阳科技针对低频RFID的测试方案 RFID（Radio Frequency Identification），全称为射频识别技术，是一种无线通信技术，通过无线电讯号自动识别特定目标和读写相关数据，读写速度快、数据容量大、使用寿命长等优势使其在物联网领域获得广泛的应用。 发表于：2018/4/11 鼎阳科技亮相第91届中国电子展 第91届中国电子展在深圳会展中心正式召开。该展会旨在聚焦行业最新产品和技术，为国内外企业打造一流的交流和合作平台。深圳市鼎阳科技有限公司（以下简称“鼎阳科技”）应邀参加此次展会。华南大区工业经理朱伟，区域经理田丹和白旋以及市场部经理高学琴等相关人员携SSA3000X系列频谱分析仪，SVA1000X系列频谱&矢量网络分析仪，SDG6000X系列脉冲/任意波形发生器,SDS2000X、SDS1000X-E系列超级荧光示波器以及SPD1168X单通道可编程线性直流电源等多款产品亮相此次盛会！ 发表于：2018/4/11 华为否认入股威马汽车：无进入汽车制造业的计划 针对最近网上有关华为入股威马汽车并将推出首款华为电动汽车的传闻，华为在发给澎湃新闻记者的一份声明中给予了否认。 发表于：2018/4/11 圆美显示：从“小”长“大”苦练“技术功” 这是一家总部设在香港的专业从事液晶显示屏研发、生产和销售于一体的高科技企业，从成立之日起一直以面向手机终端市供应小尺寸液晶显示屏为主要业务，而如今手机终市场增长进入平稳期，圆美显示开启了向大屏显示市场进军和向显示解决方案供应商的转型。 发表于：2018/4/10 熟悉而又陌生的GPS是自动驾驶中的“危险”技术 在谈论自动驾驶时，我们谈论的并非一个独立的个体，而是一套完整的技术矩阵。在这个技术矩阵中，除去雷达传感器、算法之外，还有一项我们非常熟悉的技术——GPS。它的存在，保证了自动驾驶汽车行驶在应当行驶的道路上，而不是像没头苍蝇一样四处乱撞。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2018/4/10 MIT研发出新成像技术 助自动驾驶汽车雾天行驶 据美国媒体4月2日报道，麻省理工学院媒体实验室的相机文化部门的研究人员开发出一种新的雾天成像系统，其可测量出汽车与被浓雾笼罩物体间的距离，完成人类肉眼不能完成的任务。该研究旨在将此项技术整合到自动驾驶汽车中，以便车辆在恶劣天气下避开障碍物。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2018/4/10 看比亚迪登顶背后 “云轨”成下个利润点 在比亚迪公布2017年业绩的一周前，王传福特地去了一趟河北保定，拜访了长城汽车董事长魏建军。虽然双方企业都不愿对此次两位企业领军人的会面透露更多信息，但这在外界看来，似乎透露出两家企业在新能源汽车上的合作可能。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2018/4/10 科学家提出新设想：用超快激光引导无人驾驶汽车行驶 普渡大学（Purdue University）和斯坦福在学的研究人员相信，他们已经开发出一种新奇的激光感知技术，它比现有技术更强大，更便宜，有着广泛的用途，例如，我们可以用激光引导无人驾驶汽车。 发表于：2018/4/10 寡头通吃？车联网时代异化的“入口”之战 在公众认知里，车联网的声量已经低落，2014年发端的一大波宣传攻势早就远去了。但在IT企业看来，好戏才刚刚开始。炒概念是表象，抢地盘是本能，走对路才是关键。 发表于：2018/4/10 全球竞争激烈 未来锂供需皆强势增长 澳大利亚和智利是世界上最大的两个锂矿开采国。然而，由于不同的地质和气候条件，它们在生产锂的方式上有很大不同。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2018/4/10 恩智浦新型车载回声消除及解决方案使通话更清晰 荷兰埃因霍温–2018年3月27日讯—恩智浦半导体公司（NXP Semiconductors N.V.）（纳斯达克代码：NXPI）宣布推出一款新型回声消除及降噪解决方案（ECNR），该解决方案显著减少了语音通信嘈杂的问题，并使汽车制造商能够提供令消费者满意的免提通话体验。这款经济高效的解决方案结合了创新ECNR软件，该软件可以很方便地移植到恩智浦领先的车载收音及音频处理DSP1或i.MX系列应用处理器。该解决方案已通过ITU-T P1110和CarPlay®预认证。 发表于：2018/4/10 2022年互联汽车将达1.25亿辆，5G汽车最快2020年上市 截至2017年，通用，宝马，奥迪和梅赛德斯奔驰将领导全球互联汽车市场。随着欧盟的eCall授权和在中国的普及，市场预计将获得重大推动。根据Counterpoint最新研究数据显示，到2022年，全球互联网汽车市场预计将增长270%，将有超过1.25亿辆互联网汽车相继在2018-2022年期间出货。这个数值还仅仅是约数，就单位数量而言，市场将主要由欧盟(EU)的eCall授权，以及中国普及率提升推动。在欧洲，主要的汽车消费经济体如德国、英国和法国将成为推动市场发展的主力军。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2018/4/10 特斯拉：独角兽风光的背后是高额的亏损 愚人节当天，特斯拉首席执行官马斯克给大家开了个玩笑，他连发几条推特，戏称特斯拉已“完全破产”。虽然这是戏言，但是刚刚过去的3月，一大波做空特斯拉的势力确实让这家公司狼狈不堪。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2018/4/10 <…762763764765766767768769770771…>
