汽车电子最新文章 恩智浦将推出5nm旗舰汽车芯片，为汽车升级“大脑” “自动驾驶并没有那么快实现。当时人们对人工智能和机器学习寄予了厚望，但其实并不仅仅需要人工智能和机器学习就足够了。ChatGPT是一个非常好的工具，但很好地使用这个工具是有前提的——你必须是这个特定领域的专家，这样你才能知道这个工具的运行效果，准确排除一些假信息。” 发表于：10/20/2023 恩智浦S32K3汽车MCU已为AWS云服务做好准备 基于S32K3的区域控制模块和终端节点现可访问AWS云服务，进一步扩展了S32汽车计算平台的云访问能力 S32K3新功能可以支持汽车制造商在新汽车架构中实现稳定、灵活的云连接 发表于：10/19/2023 恩智浦发布新一代参考平台，为大众市场两轮车带来丰富的多媒体体验 中国上海——2023年10月17日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）宣布推出一款支持无线连接的组合式数字仪表板参考平台，专为大众市场两轮车设计，包括摩托车、电动摩托车、通勤自行车等。该平台结合高性能i.MX RT1170跨界MCU与高度集成的AW611 Wi-Fi® 6和Bluetooth®/低功耗蓝牙音频连接单芯片解决方案以及KW45安全无线连接MCU，提供高成本效益的系统，可增强两轮交通工具的用户体验。该平台支持高性能图形和丰富的连接用例，例如免提通话、智能手机投影无线配对、蓝牙音频、OTA更新、云连接、车队管理、安全车辆访问和车辆定位。 发表于：10/17/2023 罗德与施瓦茨继续推出先进的射频测试测量解决方案 在2023年柏林欧洲微波周（EuMW 2023）上，R&S展示了三款专为W和D频段应用量身定制的新产品：全新的R&S SFI100A宽带中频矢量信号发生器、R&S NRP170TWG热功率传感器和R&S FE110ST/SR收发前端，满足科研人员对B5G和6G移动通信以及未来新型感知和汽车雷达设备或电路的表征要求。 发表于：10/16/2023 意法半导体车规电源管理 IC 集成CAN FD 和 LIN收发器简化车身控制器设计 2023 年 10 月 13 日，中国——意法半导体的SPSB081车规电源管理IC 的功能非常丰富，堪称车规电源管理芯片中的瑞士军刀，片上集成一个固定电压的主低压差稳压器 （LDO）、一个可配置的辅助 LDO稳压器、四个高边驱动器、一个 CAN FD 收发器和一个选配LIN 收发器。该系列电源管理芯片有多个静态电流很小的待机模式和可配置的本地或远程唤醒功能，有助于最大限度地降低系统功耗。 发表于：10/16/2023 Melexis推出高性能线性行程磁位置传感器芯片 2023年10月13日，比利时泰森德洛——全球微电子工程公司Melexis今日宣布，Melexis推出新款磁位置传感器芯片MLX90423，为广受欢迎的MLX9042x系列3D再添新成员。这款新器件具有更高的长行程精度（高达30mm）、更强的抗杂散磁场干扰（SFI）性能且符合ISO26262（支持ASIL D系统集成）要求，完美的兼顾了性能与价格，非常适合制动系统（制动杆）等空间受限的汽车ADAS应用。 发表于：10/16/2023 Nexperia超低结电容ESD保护二极管保护汽车数据接口 基础半导体器件领域的高产能生产专家Nexperia今天宣布扩展其超低电容ESD保护二极管产品组合。该系列器件旨在保护汽车信息娱乐应用的USB、HDMI、高速视频链路和以太网等接口的高速数据线路。 发表于：10/11/2023 欧盟双标“反补贴”调查，中国新能源汽车出海受影响几何？ 10月4日，当中国新能源车企仍在忙碌于国庆黄金周促销之时，欧盟委员会正式公告，决定对来自中国的新能源电动汽车发起反补贴调查，这表明，9月13日欧盟执委会主席冯德莱恩官宣对中国新能源汽车的“双反”调查正式落地。 发表于：10/9/2023 简化电动汽车充电器和光伏逆变器的高压电流检测 在任何电气系统中，电流都是一个至关重要的参数。电动汽车 （EV） 充电系统和太阳能系统都需要检测电流的大小，以便控制和监测功率转换、充电和放电。电流传感器通过监测分流电阻器上的压降或导体中电流产生的磁场来测量电流。 发表于：10/8/2023 国内车用模拟芯片主要玩家汇总！ 汽车是目前模拟芯片为数不多需求在持续增长的应用领域，也是增速最快的下游领域，Wind（WInd）给出2023年到2025年全球电源管理芯片在汽车、通信、工业、计算机、智能手机领域的预测增速，未来两年汽车领域电源管理芯片市场规模增速达到19%。预计2025年全球车用模拟芯片市场规模达173亿美元。目前，汽车模拟芯片主要是国外TI、ADI、瑞萨、英飞凌、NXP、罗姆占据主导。 发表于：10/7/2023 英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场 【2023年9月21日，德国慕尼黑和中国深圳讯】基于碳化硅（SiC）的功率半导体具有高效率、高功率密度、高耐压和高可靠性等诸多优势，为实现新应用和推进充电站技术创新创造了机会。近日，英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布与中国的新能源汽车充电市场领军企业英飞源达成合作。英飞凌将为英飞源提供业内领先的1200 V CoolSiC™ MOSFET功率半导体器件，用于提升电动汽车充电站的效率。 发表于：9/30/2023 意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联 今年来，全球新能源汽车市场持续升温，各国政府对环境保护和减少碳排放的要求激励了全世界的消费者购买新能源汽车 。在全球新能源汽车增长的背景之下，我国也在新能源汽车领域持续发力，截止到2023年7月3日，我国的新能源汽车汽车产量已经累计达2000W辆，又迎来发展历史的一次里程碑。我国新能源领域发展速度之快，就算着眼于世界也并不多见。在我国国内，新能源电动车的渗透率已经超过30%；在国际之上，我国汽车出口193.3万辆，同比增长80%，取代日本成为全球最大汽车出口国。 发表于：9/30/2023 大联大品佳集团推出基于Microchip产品的11KW三相图腾柱PFC电源方案 2023年9月21日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）dsPIC33CH512MP506芯片的11KW三相图腾柱PFC电源方案。 发表于：9/30/2023 77GHz 雷达传感器在汽车和工业中的应用 为了满足成本和功率受限型汽车和工业应用的需求，当前的 77GHz 雷达 SoC 传感器需要采用全新设计架构。德州仪器 AWRL1432 和 IWRL1432 SoC 等器件具有电源管理功能，可快速切换不同的电源状态， 发表于：9/27/2023 Nexperia双通道500 mA RET可在空间受限的应用中实现高功率负载开关 Nexperia今日宣布新推出全新的500 mA双通道内置电阻晶体管(RET)系列产品，均采用超紧凑型DFN2020(D)-6封装。新系列器件适用于可穿戴设备和智能手机中的负载开关，也可用于功率要求更高的数字电路。例如空间受限的计算、通信、工业和汽车应用。 发表于：9/27/2023 «…72737475767778798081…»
