头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 模块化结构的大功率LED驱动器解决方案 在许多消费类照明领域，白炽灯泡、荧光灯管等现有技术的成本非常低，以致于LED照明的许多优点都无法弥补其初始购买价格较高这一缺憾。路灯照明的情况则明显不同。因为LED路灯照明具有较长的寿命，高可控性，非常符合政府的需要，而且也便于政府评估LED路灯的拥有成本与初始购买价格。 发表于：2011/12/19 变频器在流量控制中的使用 在本文所研究变频调速液压系统中，采用计算机上的RS-232串口来和变频器通信，由于计算机上的RS-232接口和变频器上的RS-485接口在电气特性上存在着差异。两种总线间不能直接进行通信，因此采用HY-811转接模块将两种不同总线的信号进行转换。 发表于：2011/12/19 变压器实现电能表从机械式向电子式发展 在光伏发电和风能领域，主要应用输出功率可达1000KW的高频开关变压器，变压器一般与电感元件组合分别起到变压，滤波，储能的作用。 发表于：2011/12/19 白光LED应用中提升电池电压的方法 白光LED通常由一个恒定直流电流源驱动，以保持恒定的亮度。在采用单颗锂离子电池供电的便携式应用中，白光LED以及电流源上的电压降之总和可以比电池电压更高或更低，这意味着白光LED某些时候需要对电池电压进行升压。 发表于：2011/12/19 基于MAX16821的6A降压型LED驱动器设计 本文介绍了一个基于MAX16821的6A降压型LED驱动器参考设计。该电路可驱动一个LED。参考设计包括电路规格、原理图、电路说明和性能介绍等内容。 发表于：2011/12/19 线性充电器稳健的系统设计 随着便携式设备所处的环境越来越严苛，便携式终端用户将继续面临稳健性及稳定性方面的挑战。某类产品与其他产品的主要区别体现在各种苛刻环境中，设备的稳定性、可靠性以及稳健性的不同。bq2406X 产品系列具有独特的输入过电压保护、散热调节以及 DTC 功能，实现了一款稳健的系统设计。 发表于：2011/12/19 用2576+358+稳压管的方案设计优点 由于2576内置过流保护、过温度保护等安全措施，结合358（双运放）来实现输出恒压CV，恒流CC，过压保护OVP等功能；实现了可靠、安全、完善的锂电池充电方案； 发表于：2011/12/19 光伏发电系统：随时处于控制之下 WAGO 电流互感器可用于持续监视光伏系统的每条单独线路，从而避免系统故障和运行中断。当它与WAGO-I/O-SYSTEM或TO-PASS? -Compact模块相连接时，可以进行相关数据的显示和评估，以及通过E-Mail、SMS、传真或语音信箱发送故障信息。 发表于：2011/12/18 基于单片机与CPLD的步进电机PWM驱动技术 利用恒流和细分驱动技术可以大大提高步进电机的步矩分辨率，减小转矩波动，避免低频共振及降低运行噪声。通常的步进电机控制方法是采用CPU配合专用的步进电机驱动控制器来实现，存在成本高、不同种类的电动机必须要有相应的驱动控制器与之配对的问题。 发表于：2011/12/18 详解电动汽车传动系统原理、传动方式及拓扑构架设计 电动汽车传动系统作为整个汽车系统中非常重要的一个环节，也需要大家的重视和研究，开发出性能更好的电动汽车传动系统结构，提供动力的转化和转化能力，提高电源的利用率，是非常必要和很艰巨的任务。本文对它的工作原理、传动方式、优势做了分析，并且列举了四种常用拓扑构架设计。 发表于：2011/12/18 <…1137113811391140114111421143114411451146…>
