头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 基于单片机的空调逆变器设计 随着国内经济的飞速发展，空调车、豪华车也进入了新的发展阶段。空调逆变器是一种新型高效无污染“绿色”能源，其应用前景非常广阔。 发表于：2011/12/22 一种可视化智能充电机的设计 针对电动车、电动汽车电池寿命偏低，本文设计了一种可视化智能充电机，它是结合了单片机智能控制技术，VB可视化技术及数据库技术的一种全新产物。它可以使电池寿命达到最大化，并简化了充电操作，方便了参数的设置和调整（友好的操作界面），降低了用户的使用成本。 发表于：2011/12/22 三相PFC整流器在输入电压不对称时的改进 本文分析了基于单周期控制技术的双并联升压型三相PFC整流器在电网电压不对称时输入电流跟踪输入电压不良的问题，提出了一种有效的改进措施，通过计算相电压不对称系数，对占空比计算公式进行修正，以消除不对称电压对输入电流波形跟踪不良的影响，使每相电流均和各自的电压同相，从而实现单位功率因数和低电流畸变。 发表于：2011/12/21 适合低压背光或闪光应用的LED驱动器方案 白光LED广泛用于小型液晶显示器(LCD)面板及键盘背光以及指示器应用。高亮度LED则用于手机和数码相机的闪光光源。这些应用需要优化的驱动器解决方案，能够延长电池使用时间、减小印制电路板(PCB)面积及高度。在这些应用领域，常见的LED驱动器方案涉及线性、电感型或电荷泵型不同拓扑结构，各有其特点。 发表于：2011/12/21 TCM809/TCM810应用电路简介 TCM809/TCM810应用电路TCM809和TCM810为高性价比的系统监控电路，用来对数字系统的电源电压VDD进行监控，并在必要时向主处理器提供复位信号。无需外部元件。一般情况下，VDD下降到低于复位电压门限值20&mu;s（S 发表于：2011/12/21 智能MOSFET驱动器提升数字控制电源性能的设计方案 在电源系统中，MOSFET驱动器一般仅用于将PWM控制IC的输出信号转换为高速的大电流信号，以便以最快的速度打开和关闭MOSFET。由于驱动器IC与MOSFET的位置相邻，所以就需要增加智能保护功能以增强电源的可靠性。 发表于：2011/12/21 单片34063实现的低端车充方案电路原理图优点介绍 单片34063实现的低端车充方案电路原理图。 发表于：2011/12/21 激光技术在太阳能电池制造中的应用 在激光边缘绝缘过程中，激光辅助掺杂(doping)工艺用于防止电池正面与背面之间的短路而引起的功率损失。 发表于：2011/12/21 利用新型放大器实现高性能电流检测 大多数模拟集成电路（比较器、运算放大器、仪表放大器、基准、滤波器等）都是用来处理电压信号的。至于处理电流信号的器件，设计师们的选择却少得可怜，而且还要面对多得多的难题。这很不幸，因为直接监视和测量电流有很大的优势。通过观察电流流动，可以最好地监视电动机扭矩、螺线管受力、LED 密度、太阳能电池受光量和电池电量。所需要的只是一个能准确测量电流并将电流转换成电压的电路，这样就可以用很容易买到现有的电压器件（放大器、比较器、ADC 等）以放大、调节和测量电压。 发表于：2011/12/21 STSTEVAL-ISV008V1300W光伏电池转换器解决方案 ST公司的STEVAL-ISV008V1是采用SPV1020的300W光伏电池转换器,是PWM模式的DC/DC升压转换器,工作电压0-40V,效率高达98%,MPPT算法占空比控制精度0.2%,内置软起动,具有过压,过流和过温保护,RoHS兼容.本文介绍了SPV1020主要特性,方框图,应用电路以及STEVAL-ISV008V1评估板主要特性,方框图,电路图和材料清单. 发表于：2011/12/21 <…1134113511361137113811391140114111421143…>
