头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 电源系统的B类和C类防雷保护 本文主要介绍了低压配电系统中B类和C类防雷保护的区别、作用和避雷器产品的一些选型方法，介绍了一种新型火花间隙避雷器的工作原理，对不同特性的B类保护避雷器作了较多的分析和对比，使广大读者对B类和C类保护避雷器有一个全面的认识和了解。 发表于：2012/1/4 运算放大器性能参数的影响因素 本文阐述了直流偏置电源对敏感模拟应用中所使用运算放大器(opamp)产生的影响，此外还涉及了电源排序及直流电源对输入失调电压的影响。另外，本文还介绍了一种通过线性稳压器(一般不具有追踪能力)轻松实施追踪分离电源的方法，以帮助最小化直流偏置电源带来的一些不利影响。 发表于：2012/1/4 LED调光电路设计 随着能源危机的到来，高效的照明技术得到人们广泛的关注。发光二极管LED(LightEmittingDdiode)是利用半导体PN结或类似结构把电能转换成光能的器件，以其高效率、低功耗、低电压驱动、使用寿命长等优点，已在众多应用领域中得到普遍的应用，如各类消费电子产品——手机、PDA、液晶电视的背光光源等。高亮度LED是传统白炽灯的一种理想替代方案，因为前者的寿命和效率都比后者高得多，且不同于紧凑型荧光灯泡，这些LED能够在低温下工作。为提高LED照明电路的使用性能和适用范围，本文将介绍一种具成本优势的高亮度白光LED(HBLED)调光方法。 发表于：2012/1/4 蓄电池状态检测控制软件设计 蓄电池生产过程中的状态参数检测是保证蓄电池出场质量的关键。然而目前，国内蓄电池的状态检测主要依靠蓄电池电压巡检仪、蓄电池电导测试仪和内阻容量测试仪等仪器，这些仪器只是能够实现单一的检测蓄电池状态，而且操作灵活度有限，数据的存储、传输以及实时分析都需要额外的pc的辅助来实现,已经不能很好的满足当前许多要求较高的工业现场控制的应用。 发表于：2012/1/4 基于降压型LED恒流驱动的滞环控制电路设计 本文设计了一款降压型LED恒流驱动芯片的滞环控制电路。设计采用简单的设计理念实现恒流驱动，不需要复杂的电路分析，能实现精确的电流控制，且自身具有稳定性。芯片采用0.5μm5V/18V/40VCDMOS工艺研制，电源电压范围为4.5V~28V,工作温度-40℃~125℃，可为LED提供恒定的350mA驱动电流，通过调节外部检测电阻，可调节恒定LED驱动电流。外部提供DIM信号，通过DIM的占空比来调节LED的亮度。 发表于：2012/1/4 DC/DC电源技术研究 随着电力电子技术的发展，很多场合需要大功率大电流的直流电源。EAST的磁约束核聚变装置使用的直流快控电源即是一种大功率直流电源，其技术要求为：电压响应时间1ms峰值电压50V；最大电流20kA，能实现4个象限的运行。针对此要求，不可避免地需采用电源并联技术，即功率管并联或电源装置的并联。对于20kA直流电源，若采用功率管IGBT并联，每个桥臂则至少需15只功率管并联，这不但给驱动带来很大困难，而且，在一般情况下，电流容量较大的功率管的电压容量也较大，在实际电压只有50V的情况下，对功率管的电压容量而言，这是极大的浪费。因此，提出采用多米诺结构的DC/DC电源装置并联技术思路。 发表于：2012/1/4 专家解读：LED吸顶灯及其驱动电源 如何生产价格低廉、性能良好的LED吸顶灯将是对于LED从业者的一个极大的挑战。为了做好这一替代工作，我们首先要对普通吸顶灯有充分的了解，才能做到知己知彼百战百胜。 发表于：2012/1/4 基于锂离子的电池和充电器设计研究 便携式电子产品皆以电池作为电源。随着便携式产品的迅速发展，各种电池的用量大增，并且开发出许多新型电池。除大家较熟悉的碱性电池、可充电的镍镉电池、镍氢电池外，还有近年来成为主流的锂离子电池。这里会介绍有关锂离子电池的相关知识，包括它的特性、主要参数、应用范围，最后并提供锂离子电池充电线路之设计参考。 发表于：2012/1/4 新型有源钳位正激软开关变换器的研究 针对模块电源的发展趋势和有源钳位电路的工作原理，研究了一种采用磁放大技术和固定伏特秒控制技术的有源钳位正激软开关电路，并对该电路的工作过程进行了详细的理论分析。在此基础上，设计了一款25 W的电源样机。经过测试，验证了该理论分析的正确性，在整个负载范围内完全实现了主开关管和钳位开关管的软开关变换，软开关实现的条件不依赖于变压器的参数。在采用肖特基二极管整流的情况下，满载输出的转换效率在89%以上。 发表于：2011/12/30 一种新型机载防浪涌电压保护电路设计 设计了一种新型的机载过压保护电路。该电路以芯片LT4356和APL502L为主要器件，简单可靠，能够满足防80 V/50 ms浪涌电压要求。介绍了该防浪涌电压保护电路主要特点和参数设计，并对该电路进行了仿真分析。相应实验结果表明，该电路是一种可靠有效的机载过压保护电路。 发表于：2011/12/30 <…1130113111321133113411351136113711381139…>
