头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 降低开关电源噪声的五大法宝 开关电源的特征就是产生强电磁噪声，若不加严格控制，将产生极大的干扰。下面介绍的技术有助于降低开关电源噪声，能用于高灵敏度的模拟电路。 发表于：2012/1/4 高能效太阳能充电控制器设计实例 众所周知，太阳能电池板有一个IV曲线，它表示该太阳能电池板的输出性能，分别代表着电流电压数值。两条线的交叉点表示的电压电流就是这块太阳能电池板的功率。不利的是，IV曲线会随辐照度、温度和使用年限而变化。辐照度是给定表面辐射事件的密度，一般以每平方厘米或每平方米的瓦特数表示。如果太阳能电池板没有机械式阳光追踪能力，一年中辐照度会随着太阳的移动变化约±23度。 发表于：2012/1/4 数字技术在开关电源控制中的应用和发展 随着电力电子技术的高速发展，开关电源得到了广泛应用，而日新月异的高科技产品也对开关电源提出了更高的要求。开关电源的模拟控制技术也发展了很多年，各方面都比较成熟，但其无法克服固有的缺点：控制电路复杂，元器件比较多，不利于小型化的发展；控制电路一旦成型，很难修改，调试不方便；控制不灵活，复杂的控制方法也难以用模拟方法实现。 发表于：2012/1/4 分布式电压接线异常在线检测方法在智能电网中的应用 本文提出了一种全新的电压接线异常在线监测方法，该方法利用负序滤过器原理，对电力系统0.4KV供电环网和PT二次计量回路中各种电压接线异常情况，做了分析和探讨，并提出了相应的在线监测方法。 发表于：2012/1/4 移动高清连接技术发送端静噪对策 随着数字电视以及智能手机等便携式设备的普及与推广，消费者对于随时随地传送数字高清内容到个人移动设备上的需求与日递增，MHL将会是未来主流。另一方面，由于近年来，便携式设备上配备的无线系统越来越多，如GPS、W-LAN、3G等，与这些系统形成的电磁干扰已成为我们所不得不面临的重大问题。为了消除这些电磁干扰，各接口需要适宜地进行静噪处理。本文将就MHL发送端静噪处理的最佳方案进行说明。 发表于：2012/1/4 基于电流极限比较器的设计 开关电源的基本工作原理为：在不同的负载情况下，反馈控制电路通过改变功率开关管的占空比使输出电压稳定。反馈控制电路分为电流模式和电压模式，电流模式因动态响应快、补偿电路简单、增益带宽大、输出电感小、易于均流等优点而被广泛应用。 发表于：2012/1/4 LNK616-5W通用输入电源电路图 图所示为一个5W通用输入电源的电路图，该设计采用了PowerIntegrations的LinkSwitch-II系列产品LNK-616PG。本设计适用于手机充电器、USB充电器或任何需要5V电压1A电流要求的应用。 发表于：2012/1/4 探讨DSP设计的电磁兼容性问题 随着DSP运算速度的提高，能够实时处理的信号带宽也大大增加，它的研究重点也转到了高速、实时应用方面。但正是这样，它的电磁兼容性问题也就越来越突出了，本文在DSP的电磁兼容性问题方面进行了一些探讨。 发表于：2012/1/4 低功耗制造测试技术 本文将首先介绍动态功耗与测试之间的关系，以说明为何功率管理现在比以往任何时候都迫切；然后介绍两种独特的DFT技术，它们利用了ATPG技术的优点，以自动生成低功率制造性测试。 发表于：2012/1/4 便携应用的无源OLED供电方案 因为目前许多OLED显示器被用于便携应用，因此功耗特别重要。本文介绍OLED显示器的节能供电方案，主要内容包括：升压转换器的选型、双输出电压的选择、故障检测、时钟同步设计、软启动控制和输入电压断开、满足功能要求的OLED器件等。 发表于：2012/1/4 <…1129113011311132113311341135113611371138…>
