2027年宁德时代全固态电池有望实现小批量生产

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探讨开关电源的合理设计技术

本文介绍隔离式开关电源的拓扑形式，从隔离式开关电源的PCB布线原则、印制板铜皮走线的注意事项、大电流走线的处理、铝基板及多层印制板在开关电源中的应用等方面入手，探讨开关电源的合理设计技术。

发表于：2012/1/6

汽车用42V电源系统

汽车电源的电压从上世纪50年代的6V改为12V，己有50多年的历史。自1990年开始，汽车用电量每年以5％～8％的比例增加，其平均电力负荷的发展历史与趋势见图1。随着汽车技术的不断进步，将会有越来越多的电气及电子系统被应用到汽车上。

发表于：2012/1/6

智能灯光控制器研究

随着人们生活质量的提高，灯具已不单纯是室内的基本照明工具，而且是建筑装饰的一种实用艺术品，当家里有各式各样的灯具之后，将它们精心地搭配在一起，达到最适合的气氛效果是高品质生活的需要，目前灯光的控制主要还是手动形式，逐个控制所有的灯具，这样不仅麻烦而且效率低下，也不符合现代舒适生活的标准。

发表于：2012/1/6

TIStellarisLM3S2000混合动力汽车电池充电器解决方案

TI公司的Level3电动/混合动力汽车电池充电器采用数字功率控制器,通信器件,高性能驱动器以及接口器件.Level3充电器包括从AC产生DC电压的带PFC的AC/DC转换器,DC/DC转换器,其核心器件是实时C2000系列MCU.本文介绍了EV/HEV充电器方框图以及EV/HEV充电器主控制器StellarisLM3S200032位MCU主要特性,方框图,开发板主要特性和方框图,电路图和PCB元件布局图.

发表于：2012/1/5

一种新型的自动恒流放电系统的研制

介绍了采用IGBT功率器件、PWM控制和康铜电阻合金为放电电阻的放电系统，其放电电流在4～20A的大范围内连续可调，且有较高的恒流精度，实现了对大容量蓄电池负荷能力和容量的核对性检测。

发表于：2012/1/5

42V汽车电源系统设计方案

汽车供电系统由现有的14V标准向42V标准转化已经成为必然发展趋势，并将在未来数年内得到迅速发展，从而导致汽车电器电子产品的一场革命。本文介绍42V汽车电气系统的优点、运行模式及稀土永磁发电机的设计。

发表于：2012/1/5

STSTEVAL-ISA018V1150W开关电源解决方案

ST公司的STEVAL-ISA018V1评估板是150W开关电源解决方案,采用高压谐振控制器L6599,输入电压是185V-265VAC或85V-185VAC,输出电压24V+/-2%,输出功率150W,峰值功率240W,安全性满足EN60950,EMI满足EN55014.本文介绍了L6599主要特性,方框图,采用L6599和L656390W适配器电路图以及STEVAL-ISA018V1评估板主要特性,电路图和材料清单.

发表于：2012/1/5

智能高频开关电源的整流模块的设计方案

随着我国科技生产水平的不断提高，各行各业对供电质量的要求越来越高，而智能高频开关电源作为一种继电保护装置和控制回路装置，为生活和生产中的供电的可靠性提供了有力的保障。当市电供电中断时还可以作为后备电源

发表于：2012/1/5

有源钳位正激变换器的理论分析和设计方法

有源钳位正激变换器并非完美无缺，零电压软开关特性也并非总能实现。因而，在工业应用中，对该电路进行优化设计显得尤为重要。本文针对有源钳位正激变换器拓扑，进行了详细的理论分析，指出了该电路的局限性，并给出了一种优化设计方法。

发表于：2012/1/5

NXPLPC1857ARMCortex-M332位MCU开发方案

NXP公司的LPC1857/53是基于ARMCortex-M3内的32位MCU，具有高达1MB闪存，136kBSRAM，以太网和两个高速USB以及LCD和EMC等。ARMCortex-M3处理器工作频率高达180MHz，内置了支持8个区域的存储器保护单元（MPU）和嵌套向量中断控制器(NVIC)，具有丰富外设，主要用在工业控制，RFID阅读器，电子测量仪器，消费类电子和白色家电。本文介绍了LPC1857/53主要特性和优势，方框图，以及HitexLPC1850评估板主要特性，电路图和元件布局图。

发表于：2012/1/5