东风汽车全新固态电池下半年量产装车

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自适应单纯太阳能供电路灯控制器设计与实现

基于改善季节性负载光伏太阳能路灯运行可靠性的目的，采用新一代自适应单纯太阳能供电路灯控制器设计的方法，通过功率调节，电量检测和剩余电量计算、组网功能等对蓄电池的充、放电以及路灯的开、关、最大功率跟踪等智能控制，提高了太阳能电池的转换效率，延长了蓄电池的使用寿命，降低产品造价。得到了自适应单纯太阳能供电路灯控制器是提高季节性负载光伏太阳能路系统可靠性保证的结论。

发表于：2011/11/8

单体锂离子电池应用充电器IC的选择

单体锂离子(Li-Ion)电池充电器的设计过程中必须权衡多方面因素：解决方案尺寸、USB标准、充电速率和成本等。将介绍不同的充电拓扑结构，并研究电池充电器IC的一些特性。此外，还将探讨一个现有的应用解决方案。

发表于：2011/11/7

德州仪器推出支持纳米级电能采集应用的高效率升压充电器 IC

日前，德州仪器 (TI) 宣布推出适用于能量采集的新一代电源管理集成电路 (IC)。支持纳米（超低）级电能采集的高效率升压充电器不但可管理太阳能、热电、电磁以及振动等各种能源产生的微瓦至毫瓦级电源，而且可将采集到的能量存储在包括锂离子电池与超级电容器在内的各种存储设备中。此外，该 bq25504 还具有保护能量存储设备不受过压或欠压影响的电路，能够在电池深度放电情况下启动系统。如欲了解有关 bq25504 的更多详情或订购样片，敬请访问：http://www.ti.com.cn/bq25504-bhpcn。

发表于：2011/11/7

无功补偿技术对低压电网功率因数的影响

依据用电设备的功率因数，可测算输电线路的电能损失。通过现场技术改造，可使低于标准要求的功率因数达标，实现节电目的。本文分析了无功补偿的作用和补偿容量的选择方法，着重论述了低压电网和异步电动机无功补偿容量的配置。

发表于：2011/11/7

基于单片机的电动自行车快速充电器设计

电动自行车由于具有无污染无噪音、轻便美观等特点，受到众多使用者的青睐。但在使用中也暴露出它的局限性，如有半路电池耗尽。本文旨在研究开发一个根据电池饱和的程度智能改变充电模式，并可在较短时间内将电池充好的电动自行车快速充电器。

发表于：2011/11/7

如何建立高效电池管理

电池的外形尺寸将对电源系统结构有重大影响。要使用大量小型电池以适合形状复杂的电池模块 (或电池组) 吗?或者要使用外形尺寸很大的电池，因而由于重量问题而导致对电池数量的限制或引起其他的尺寸限制?这也许是设计变数最大的部分，因为外形新颖的电池不断上市，而且人们也在不断努力，务求电池模块或电池组集成到产品中后，会与整个产品概念更加一致。例如，在汽车设计情况下，电池最终也许分散在车辆上的某些空间中，这些空间如果不放电池，利用效率很低。

发表于：2011/11/7

电动汽车电池智能快速充电器的设计

由于充电方法的不正确造成充电电池的使用寿命远远低于规定的寿命。也就是说很多电池不是被用坏的而是被充坏的，可见充电器的好坏对电池寿命有很大的影响。基于此。本文提出一种使用C805lF040单片机智能充电控制方案的智能充电器的设计，能有效的提高充电效率，延长电池的使用寿命。

发表于：2011/11/7

InfineonICE2QR1765Z20W5V离线开关电源解决方案

Infineon公司的ICE2QR1765Z是CoolSET®-Q1系列器件,是准谐振的功率集成电路,采用BiCMOS技术,集成了带起动单元的650VCoolMOS,能工作在非常低的负载,突发模式的待机功耗小于0.1W,内置了数字软起动,主要用在LCD监视器,DVDR/W,DVD,蓝光DVD,机顶盒等.本文介绍了ICE2QR1765Z产品亮点和主要特性,方框图和典型应用电路以及20W/5V评估板主要指标,电路图,变压器结构图和材料清单,PCB布局图.

发表于：2011/11/7

南方电网电动汽车智能充电站方案

为了支援无人管理且散布范围广大的电动汽车充电基础架构，物联网技术将成为不可或缺的促成科技。光载无线通信技术ROF为电动车智能充电站的M2M通讯及数据采集，提供了简单且灵活的方式，容许各电动车智能充电站与控制中心连线。

发表于：2011/11/7

电源转换器实现高性能电源管理

对于负载点应用和需要高性能复杂电源管理的产品而言，麦瑞半导体的SuperSwitcher II系列强化了自适应导通时间(AOT)控制架构的优点。这些DC-DC转换器结合了尺寸小、效率高、瞬态响应超快和功率密度及设计灵活性高的特色，将帮助电源设计人员缩短设计周期以满足业界最严苛的上市时间需求。

发表于：2011/11/7