全球首个量子电池原型问世 体积越大充电速度反而越快

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应用Matlab仿单相PWM整流器的一种简单方法

基于单相PWM整流器的结构和工作原理,建立了一种基于Matlab的仿真模型,具有原理清晰,仿真时间短,占用资源少的优点。

发表于：2011/6/26

车载电子设备电磁兼容设计方法

在日趋恶劣的电磁环境中，如若不采取恰当的电磁屏蔽措施，会导致设备之间的电磁干扰日益严重，电子设备的性能下降，甚者会危及到信息的安全。为了保证电子设备在复杂的电磁环境中既不干扰其他设备，而又不受其他设备干扰的影响而能正常工作,这就要求在设备研制的初期阶段必须从结构、技术等方面进行严格的电磁兼容设计。

发表于：2011/6/26

程序控制电压源及其电磁兼容性设计

介绍了几种典型的程序控制电压源及其电磁兼容性设计。

发表于：2011/6/25

低压 CPLD EPM7512A的混合电压系统设计

随着微电子技术的飞速发展，体积更小、功耗更低、性能更佳的低压芯片不断涌现。I/O电平逻辑向3.3V、 2.5V、1.8V，甚至更低的方向发展。但数十年来，由于5V电源的器件一直占据比较重要的市场，在系统设计中它们经常共存在一块电路板中，因此在设计它们的过程中，就不可避免地要碰到不同电压电平的接口问题。

发表于：2011/6/25

基于USB接口电路的远程电压监测系统

电力是国家的重要能源，如果电网电压不稳定，会对工农业生产、居民生活造成很大影响，为此电业部门要求定量监测电网电压。电业部门的管理形式为市供电公司管理下属各级变电站，由于各变电站之间的距离较远，组建专用的计算机网络需要较多的资金，设备维护也有一定的困难。针对这种情况，我们用较低的成本开发出了基于USB接口电路的远程电压监测系统。从目前使用上看，设备运行稳定，维护方便。

发表于：2011/6/25

一种电—气串联混合动力客车动力系统的方案设计

本文基于对电一气串联混合动力客车运行目标驾驶循环的分析，对其动力系统进行方案设计，以保证在满足车辆动力性要求的前提下，提高整车燃油经济性。

发表于：2011/6/25

EV充电基础设施带来的新机遇（一）：日产与通用电气联手的原因

电动汽车（EV）和新一代电网“智能电网”都是如今在世界各国展开开发竞争的领域。两大技术领域存在着密切关系。要想扩充对EV而言不可或缺的充电基础设施，就必须要有利用双向通信的智能电网。EV如果普及的

发表于：2011/6/25

EV充电基础设施带来的新机遇（二）：美国的新兴企业争先恐后

为全球兴起的充电基础设施开发充当旗手的是美国奥巴马政府。对奥巴马政府而言，为开创混合动力车（PHEV）及电动汽车（EV）产业而建设充电基础设施是必不可少的政策。

发表于：2011/6/25

EV充电基础设施带来的新机遇（三）：中国虎视眈眈盯准霸主地位

4万亿元！这是中国计划今后10年里在电力基础设施领域投入的资金总额，可谓远非他人所能企及。对于这一巨额投资计划，全球的企业都感觉热血沸腾。

发表于：2011/6/25

FPGA平台实现最小开关损耗的SVPWM算法

详细分析了SVPWM的原理，介绍一种根据负载的功率因子来决定电压空间零矢量的分配与作用时间的SVPWM算法，使得桥臂开关在通过其电流最大时的一段连续时间内没有开关动作。这样在提高开关频率的同时减小了开关电流，以此得到具有最小开关损耗的SVPWM算法。Si-mulink仿真结果验证了理论的正确性，ModelSim的仿真结果表明该算法在FPGA平台上实现的可行性。

发表于：2011/6/25