头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 超大规模高频电磁场分析软件HOBBIES简介 HOBBIES是通用电磁仿真软件，能够精确求解电磁散射、辐射、电磁兼容等众多电磁工程难题。它最大的特点就是高精度求解超大规模电磁模型。 发表于：2011/6/21 面向系统的板级电源管理方法：CompactPCI电路板的电源管理案例研究 由于电路板组件集成了越来越多的子系统，他们的电源分配和管理系统的复杂性不断上升。由于这些系统变得越来越复杂，传统的固定功能的以硬件为中心的电源管理方案很快变得相当笨拙。 发表于：2011/6/21 变频器应用中的干扰及其抑制 因此有必要对变频器应用系统中的干扰问题进行探讨，以促进其进一步的推广应用。下面主要讨论变频器的干扰及其抑制方法。 发表于：2011/6/21 汽车对2．4GHz无线通信的干扰作用 为了分析汽车发出的电磁波对2．4 GHz无线通信的干扰作用，讨论了汽车的几种辐射性电磁干扰源，并用频谱分析仪实际测量两种汽车在2．4 GHz频段上辐射性电磁干扰的相对强度，测量结果表明，汽车在2．4 GHz频段发出的电磁干扰强度很小，可以推断汽车对车栽2．4 GHz无线通信的影响作用不大。 发表于：2011/6/21 如何简化新型医疗器械的供电流程 本文将重点阐述10-200 WI类和II类便携式医疗器械。我们将着眼于成功设计单路或多路输出开关模式电源(SMPS)的，以满足医疗技术的需求。 发表于：2011/6/21 宽电流传感拓扑实现高精度12V汽车电池的高侧检测 为了提高新车的燃油经济性，汽车中越来越多的功能正在电子化，以减少内燃机的连续负载。这些功能包括水、油和燃料泵，气门驱动和动力转向系统。 发表于：2011/6/21 大功率开关电源中EMI干扰的抑制 文章介绍了开关电源中传导干扰的抑制方法，并对该方法所涉及到的相关技术通过实验获得以验证，为大功率开关电源干扰的抑制提供好的经验。 发表于：2011/6/21 电动汽车多功能充电系统设计 设计一款基于单片机控制的能为各类蓄电池充电的多功能充电系统是十分必要的。多功能充电系统能快速稳定地为不同类型和不同容量的蓄电池充电，我们在软件上针对不同类型的蓄电池设计了相应的充电方法，使每种蓄电池都能在最佳充电方法下充电。 发表于：2011/6/20 Z-FFT变换在站内轨道信号解调中的应用 2004年以前实施的站内电码化，由于采用技术叠加，存在两层皮的问题，系统发出的机车信号信息仅在轨道电路上，并不能有效地检测是否正确发送到轨面上。随着列车运行速度的进一步提高现有的车站闭环电码化并不能满足列车在站内的安全运行。解决这一方法，就是要对站内电码化电路信息实现闭环检测。 发表于：2011/6/20 磷酸铁锂电池的节能减排应用 本文将结合现有应用案例，拟对通信用磷酸铁锂电池的节能减排应用方向、困难以及前景进行探讨分析，以起到抛砖引玉的作用，吸引更多的行业专家对此类新型蓄电池予以关注和研究。 发表于：2011/6/20 <…1349135013511352135313541355135613571358…>
