头条 全球首款主动安全AI电芯量产 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德赛电池主动安全电芯・系统量产全球发布会在湖南长沙召开，此次发布会推出主动安全 AI 电芯和主动安全储能系统解决方案。据悉，这也是全球首款主动安全 AI 电芯量产。 最新资讯 快充行业进入拐点，全球快充标准要变天了？ 近日,电信终端产业协会发布了《移动终端融合快速充电技术规范》,旨在制定移动终端的融合快速充电标准,推动各个快充协议之间的兼容。 发表于：6/22/2021 Power Integrations推出新型LinkSwitch-TNZ离线式开关电源IC 深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations（纳斯达克股票代号：POWI）日前宣布推出一款新的开关电源IC产品 —— LinkSwitch™-TNZ，这款高效开关电源IC在一个紧凑的SO-8C封装当中集成了离线功率变换、无损耗过零点检测以及可选的X电容放电功能，可用于输出电流高达575mA的非隔离降压和降压-升压电源应用，而如果采用隔离反激式设计，通用输入电压下可提供高达12W的输出功率。 发表于：6/21/2021 对话TI：探讨BMS创新发展趋势 据Marklines统计，2020年全球电动汽车的总销量为289.24万辆，同比上升了45%。在电动车快速普及的今天，电池寿命和安全问题仍然是困扰消费者和生产厂商的一个难题。如何对电池进行有效的管理，成为了行业厂商技术攻坚的突破口。 发表于：6/21/2021 2020年我国动力电池累计的退役总量达20万吨 6月21日，业内数据统计，2020年我国动力电池累计的退役总量达到了约20万吨，而到2025年这一数字将升至约78万吨。业内人士介绍，每辆新能源汽车上一般装载的是一个完整的锂电池包。回收后既可以拆解成模组或电芯，形成小型电池用于低速电动车、太阳能路灯等产品，也可以将多个完整的电池包并在一起，为风、光电等场景储能。 发表于：6/21/2021 一文了解锂电池原材料涨价背后的原因 锂离子电池诞生于上世纪70年代，在1991年被日本SONY公司成功商业化后，如今已被广泛应用于动力、储能等领域。 发表于：6/21/2021 120亿元动力电池项目开工 6月18日，总投资约120亿元建设的上汽时代、时代上汽先进动力电池产业化项目（二期） 在溧阳高新区开工，标志着上汽集团和宁德时代在动力电池领域的合作上升至一个新台阶。 发表于：6/21/2021 罗姆半导体助力车载摄像头实现低功耗和低EMI 日前，日本罗姆半导体针对于摄像头解决方案，推出了SerDes IC“BU18xMxx-C”和针对于车载摄像头模组的电源管理PMIC“BD86852MUF-C”。通过这两颗创新型的产品，可以为新一代的ADAS(高级驾驶辅助系统)应用提供更低功耗和更低EMI的解决方案。 发表于：6/21/2021 Teledyne e2v率先推出完全符合太空应用标准的四通道ADC 法国格勒诺布尔 - Teledyne e2v凭借能够提供极高可靠性的混合信号技术，继续应对最具挑战性的应用场景。该公司的EV12AQ600刚获认可为业界首个具备太空部署资格的4通道模数转换器（ADC）。 发表于：6/20/2021 博世将为cellcentric提供燃料电池部件 德国斯图加特——燃料电池正在全球范围内得到推广与应用。博世获得了电子空气压缩机（集成功率电子）的大宗订单，这是博世在燃料电池领域新的里程碑。其电子空气压缩机用于燃料电池系统的氧气供应。博世集团已经与cellcentric签订了长期协议，为其供应这一高科技部件。cellcentric是由戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团各持股50%的燃料电池合资企业，主要业务范围覆盖燃料电池全价值链。与博世一样，该合资企业旨在成为全球领先的燃料电池系统制造商，助力2050年可持续交通和碳中和目标的实现。电子空气压缩机将作为cellcentric燃料电池系统的一部分，未来将应用于重型卡车和固定式燃料电池。预计将在五年后大规模量产。 发表于：6/20/2021 Teledyne e2v率先推出完全符合太空应用标准的4通道ADC Teledyne e2v凭借能够提供极高可靠性的混合信号技术，继续应对最具挑战性的应用场景。该公司的EV12AQ600刚获认可为业界首个具备太空部署资格的4通道模数转换器（ADC）。 发表于：6/20/2021 «…136137138139140141142143144145…»
