头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 太阳能光伏发电必须掌握的基础知识 太阳能光伏系统由以下三部分组成：太阳电池组件；充、放电控制器、逆变器、测试仪表和计算机监控等电力电子设备和蓄电池或其它蓄能和辅助发电设备。 发表于：2011/4/7 并网发电光伏逆变器的设计 本文采用16位微处理器和高速IGBT功率模块实现了中、小容量光伏电站的并网发电,描述了光伏发电的并网运行逆变器，不仅具有较高的效率和畸变小的输出电流波形，而且在电网断电的情况下能单独运行，具有一定的推广应用前景... 发表于：2011/4/7 寻北仪中力矩电流发生器的设计 针对挠性陀螺寻北仪控制力矩产生的需要，设计了力矩电流发生器。控制计算机解算得到的控制电流所对应的控制电压通过ADT800输出给压控恒流源，通过软件控制开关电路实现控制电流的精粗和极性转换，解决了系统对大范围、高精度控制电流的需求。实验测试表明，该电路工作稳定，能满足系统性能要求，可推广应用到其他惯性导航系统中。 发表于：2011/4/7 人工智能和数学变换用于电能质量的研究综述 近年来，由于故障、动态运行和非线性负荷的加入，使动态电能质量问题越来越复杂，因此电能质量的问题重新受到关注。特别是随着小波理论自身的发展和世界范围内小波分析算法研究热潮的兴起，以及各种人工智能技术在电力系统的成功应用，对动态电能质量扰动的起因和来源有了很好的理解,对动态电能质量的识别、检测、分类和统计有了很 好的解决办法。为了在现有研究成果的基础上，进一步对动态电能质量进行研究，明确尚需进行的工作，在大量查阅各种国际会议、学术刊物上发表的电能质量论文后，本文综述了近年来人工智能和傅立叶变换、短窗傅立叶变换和小波变换在电力系统电能质量评估应用中的主要成果与方法，并提出若干需要解决的问题，已资抛砖引玉。 发表于：2011/4/7 一项对配电网络进行可靠性评估的新指标 电力系统可靠性是电力系统运行的一项重要的衡量指标。传统的电力系统可靠性指标反映了电力系统元件或网络的可用度，但是没有反映出其经济成分。本文提出一种对电力系统配电网络进行评估的新指标——经济可靠性，不仅反映了电力系统的可靠性，也反映了电力系统的经济性。这对于提高电力系统的经济效益，具有重要的意义。 发表于：2011/4/7 多PV节点的不平衡配电网潮流故障分析方法 本文根据配电网具有辐射状、弱环网和三相不平衡的特点，在已有前代回推的基础上，结合多端口混合补偿技术，实现了三相潮流和非接地故障计算的统一。而将接地故障进行单独处理，这样就避免了一般潮流和故障统一计算中由于接地点电压为零引起的计算不收敛现象。同时针对配电网中存在一个或者多个PV节点的情况，提出了对PV节点进行补偿的方法。 发表于：2011/4/7 基于开关平均化模型的PFC电路仿真 采用开关器件的平均化模型，根据实际电路工作原理，建立适用于PSPICE软件的PFC电路仿真模型。采用此模型进行仿真、具有速度快、实现简单且与实际电路结合密切的特点。模型的准确性由所建模型与实际电路模型仿真结果的比较得到证实。 发表于：2011/4/7 一种小功率单级功率因数校正电路 讨论一种单级功率因数校正电路的原理，并分析其实验结果。 发表于：2011/4/7 硬开关与软开关功率因数校正电路的研究 介绍两种常用的APFC芯片UC3854和UC3855的工作原理、功能特点，做了实验波形分析及对比性研究。 发表于：2011/4/7 一种实用的三相有源滤波器控制策略的研究 介绍一种实用的三相有源滤波器（APF）的控制策略，APF的主要电路拓扑采用三相四线制电压型变换器。其控制电路分为两部分：相电流基准的产生和滞环控制脉冲调制。 发表于：2011/4/7 <…1431143214331434143514361437143814391440…>
