全球首款主动安全AI电芯量产

最新资讯

采用单个IC从30 V至400 V输入产生隔离或非隔离±12 V输出

　　电动汽车、大型储能电池组、家庭自动化、工业和电信电源都需要将高电压转换为±12 V，以满足为放大器、传感器、数据转换器和工业过程控制器供电的双极性电源轨需求。所有这些系统中的挑战之一是构建一个紧凑、高效的双极性稳压器，它的工作温度范围为-40°C至+ 125°C，这在汽车和其他高环境温度应用中尤为重要。

发表于：1/1/2020

具有突破性、可扩展、直观易用的上电时序系统可加快设计和调试速度

　　简介 　　各行各业的电子系统都变得越来越复杂，这已经不是什么秘密。至于这种复杂性如何渗透到电源设计中，却不是那么明显。例如，功能复杂性一般通过使用ASIC、FPGA和微处理器来解决，在更小的外形尺寸中融入更丰富的应用特性。这些设备向电源系统提供不同的数字负载，要求使用不同功率等级的多种电压轨，每一种都具有高度个性化的电压轨容差。同样，正确的电源开启和关断时序也很重要。随着时间推移，电路板上电压轨的数量成倍增加，使得电源系统的时序设计和调试变得更加复杂。

发表于：12/30/2019

特斯拉电动汽车的迪斯尼Plus服务即将加入影院功能

特斯拉首席执行官Elon Musk在推特上被问及是否会将迪斯尼Plus服务加入特斯拉的影院功能，本以为就是一个小问题，没想到马斯克很快给出了回答，他写道“Coming soon”（快来了）。

发表于：12/30/2019

丰田推出了一款概念车型e-Chargeair 可为其他电动车型充电

电动车续航里程焦虑是所有车主都普遍存在的问题，由于当下的充电设施及配套建设不够完善，而且充电时间也不短。所以，电动车主没法享受燃油车随时补充燃料，全国各地到处跑的便利，电动车主用车体验上稍弱于燃油车型。

发表于：12/30/2019

如何延长电池寿命，影响电动汽车电池寿命的因素

如果你有这几个方面的不好的开车习惯，是可以影响电动汽车电池寿命的因素。如果改掉这几个不好的开车习惯，可以延长电动汽车电池寿命:

发表于：12/30/2019

为什么说比亚迪是全球最安全的电动汽车

提到全球最安全汽车，莫过于中国比亚迪，因为它不仅大力推广磷酸铁锂电池，同时还在动力电池执行三大硬核测试，让许多车主感到更安心。

发表于：12/30/2019

单开关低电压应力的高增益Boost变换器

为了将分布式发电系统中光伏板、燃料电池等的低压直流电转换成高压直流电，提出一种带有泵升电容的基于开关电容与开关电感网络的高增益DC/DC变换器。该变换器进一步提高了电压增益，减小了功率器件的电压应力。采用磁集成技术，将两个电感绕在同一磁芯上形成耦合电感，提高了变换器的功率密度。最后，分析了该拓扑的基本工作原理，并制作了一台输入电压为30 V，输出电压为380 V，额定功率为200 W的样机，实验结果证实了理论分析的正确性。

发表于：12/30/2019

红外成像组件中小型化处理板的设计

在小型化红外成像组件中，处理板是核心。详细介绍了小型化处理板设计过程中的各项工作，包括：总体方案设计、主要器件选型、电源分配系统（PDS）设计、信号完整性和电源完整性设计方面的各项措施和LPDDR2与FPGA的接口信号之间的布线约束规则的制定，讨论了存储器接口带宽的计算方法以及Cyclone V FPGA的硬核存储器控制器对于存储器接口带宽的提高。

发表于：12/27/2019

一种穿戴式系统电源控制器设计与实现

设计了一种穿戴系统电源控制器，是基于单片机控制的电源控制器，为穿戴式系统提供电源管理功能。具有双电池的充电/供电管理，内置单片机，电源开关软控制，并可遥控关机，可实时监控并指示控制器各工作状态，可指示电池电量信息，与上位机通信上传工作状态及电池电量等信息。具有充满保护、过流保护、短路保护、输入反接保护、双电池并接工作等保护功能。具有效率高、体积小、操作简单、功能全、双电池配置灵活、金属外壳电磁兼容性好、可靠性高等优点。可以用太阳能电源或手摇发电机通过控制器给电池充电，提高其野外使用适应性。

发表于：12/27/2019

移动式飞轮储能应急供电系统设计

针对目前输电供电的不稳定和易中断问题，提出一种新型的移动式飞轮储能应急供电系统。本供电系统是采用集装箱作为飞轮储能的载体，利用磁悬浮技术设计其独特的飞轮结构，同时设计输入输出的电压电流，结合国内电力系统的实际使用情况研发出来的一套先进应急电力保障系统，从而可以应对各种突发情况，提供零毫秒级、不间断、长时间、高质量的电力供给。

发表于：12/27/2019