头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 特斯拉加州车祸调查分析出来了：Autopilot系统或存缺陷 早前特斯拉曾因一起发生在美国加州的汽车事故而备受怀疑，而近日已有美国安全机构针对此起事故的原因做出了分析：司机失误及特斯拉Autopilot系统的设计缺陷。 发表于：2019/9/5 华东特高压环网将合环运行 苏通GIL综合管廊工程近日具备启动投运条件 近日，苏通GIL（气体绝缘金属封闭输电线路）综合管廊工程1100千伏GIL设备现场交流耐压及局部放电检测试验完成，目前正完成其余施工与调试工作，预计于9月9日具备启动投运条件。届时，华东特高压交流环网将合环运行。 发表于：2019/9/5 国网完成首个即插即充公交专用站接入车联网平台 8月22日，国家电网首个即插即充公交专用站——邵大郢公交专用站通过站级系统接入国网电动汽车公司车联网运营。该专用站坐落于安徽省合肥市北城新区阜阳北路，共计20台直流充电桩，为合肥公交集团有限公司50辆公交车提供充电服务，具备即插即充、整站批量接入等基本功能，提升了用户体验和接入效率。 发表于：2019/9/5 “主动孤网”的主观能动性解决了“分散电源”未能解决的问题 前不久，有一则简短的消息转瞬即逝，被人们轻易忽略，那就是发生在江苏同里的“主动孤网”事件。随着时间的推移，此事已经降为“冰点”新闻，渐渐尘封在人们的记忆中。 发表于：2019/9/5 “主动孤网”的主观能动性解决了“分散电源”未能解决的问题 前不久，有一则简短的消息转瞬即逝，被人们轻易忽略，那就是发生在江苏同里的“主动孤网”事件。随着时间的推移，此事已经降为“冰点”新闻，渐渐尘封在人们的记忆中。 发表于：2019/9/5 国家电网全面盘点电力数据统一标准规范 推进泛在电力物联网建设 今年年初，国家电网有限公司全面部署泛在电力物联网建设，为电网运行更安全、管理更精益、投资更精准、服务更优质开辟了新道路，为充分发挥电网独特优势、开拓数字经济蓝海市场进行新探索。 发表于：2019/9/5 我国加快现代直流输电技术创新示范 近日，由南方电网公司投资建设的云贵互联通道工程获国家发改委核准。该工程拟采用直流输电方案，在云南新建±500千伏禄劝换流站，额定容量300万千瓦，新建1回±500千伏直流线路，接入已建成的高肇直流贵州侧高坡换流站，形成云南禄劝换流站-贵州高坡换流站-广东肇庆换流站三端直流，是我国直流输电通道建设的又一示范工程。 发表于：2019/9/5 科创板将成资本市场耀眼之星：新能源、锂电材料、节能环保备受关注 新一代信息技术领域、高端装备领域、新材料领域、新能源领域、节能环保领域、生物医药领域——《上海证券交易所科创板企业上市推荐指引》要求保荐机构重点推荐上述六大领域的科技创新企业。而根据上交所通报，从行业分布看，在受理的152家企业中，新一代信息技术57家，生物医药34家，高端装备28家，新材料14家，节能环保、新能源及其他行业共19家。那么，目前这六大领域的企业受理情况怎么样？将为行业带来哪些机遇？本期科创板专刊，将对这些问题予以解答。 发表于：2019/9/5 探索Zigbee网状网络性能 本应用指南详细介绍了测试 Zigbee 网状网络性能的方法。随着当今无线市场上可用的网状网络数量不断增加，设计人员必须了解这些网络的使用情况及其预期性能。选择网络或设备时，设计人员需要了解网络的性能和行为特征，如电池寿命、网络吞吐量和延迟，以及网络规模对可扩展性和可靠性的影响。 发表于：2019/9/5 UCSD：锂金属电池失效的主要原因在于非活性锂 据外媒报道，加州大学圣地亚哥分校（UCSD）领导的研究小组发现，锂金属电池失效的根本原因在于：在电池放电过程中，少量的金属锂沉积物在从负极表面脱落并被困住，变成无法再使用的“死”或非活性锂。 发表于：2019/9/4 <…318319320321322323324325326327…>
