头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 双捷科技H7高压电机：减轻了飞行平台的无效负载，引领无人机动力系统技术改革 科技的进步带动了各行各业的发展，无人机作为一个新兴的行业也随之火速崛起，短短几年时间，无人机便风靡全球，倍受追捧。随着无人机广泛应用于工业或商业场景，无人机对于动力系统的动态响应性能和可靠性要求也在不断提高。 发表于：2018/6/25 特斯拉在中国市场能否取得竞争优势？ 特斯拉当下正面临重重困难，产能未能达到预期、裁员、烧钱等问题持续困扰着它，当下有分析认为它这一波裁员可能是为了在中国市场设立工厂挤出资金，然而考虑到中国市场的现实，中国市场也难以拯救这家企业。 发表于：2018/6/25 Maxim发布低EMI喜马拉雅专利组合方案，加速工业及通用产品的上市时间 Maxim宣布推出低EMI喜马拉雅降压转换器和电源模块，可加快产品上市时间并大幅缩短设计周期。这些方案符合CISPR 22和EN 55022标准，是工业、楼宇自动化、工厂自动化、通信和消费电子等通用产品的理想选择。 发表于：2018/6/24 Allegro MicroSystems, LLC宣布出货第10亿颗 齿轮齿传感器IC Allegro MicroSystems, LLC（以下简称Allegro）宣布非常受市场欢迎的齿轮齿传感器（GTS）IC迎来一个新的里程碑，总出货量已超过10亿颗。这些革命性的集成电路在15年前首次推向市场，是针对发动机管理、变速器和制动系统等高级汽车应用的重要产品。 发表于：2018/6/24 Maxim发布低EMI喜马拉雅专利组合方案，加速工业及通用产品的上市时间MaximEMI Maxim宣布推出低EMI喜马拉雅降压转换器和电源模块，可加快产品上市时间并大幅缩短设计周期。这些方案符合CISPR 22和EN 55022标准，是工业、楼宇自动化、工厂自动化、通信和消费电子等通用产品的理想选择。 发表于：2018/6/24 上海：构建世界一流城市能源互联网 坚持高标准规划设计、高效率施工组织、高质量实现成效，全力打造架空线入地精品工程，面对今年上海市架空线入地和合杆整治这项重中之重的任务，国网上海市电力公司正攻坚克难。6月14日，上海市架空线整治和管理工作第二次联席会议召开，上海市副市长时光辉对国网上海电力高质量建设世界一流现代化配电网的成效给予肯定。 发表于：2018/6/24 中国能源改革的关键 过去几十年，中国能源行业的首要发展目标是支持经济快速增长和满足能源需求。在经济快速发展阶段，能源的主要矛盾是供给能力不足，能源行业重在规模扩张。随着中国经济增长进入新常态，能源供需已由不足转为相对过剩，能源行业发展也转为注重环境治理和提高能源效率。伴随着能源发展目标的变换，能源行业为提高效率的市场化改革在不断加强。 发表于：2018/6/24 新能源汽车产业升级将呈三大变化 最新数据显示，今年前5月我国新能源汽车产销量同比增速分别实现翻番。根据日前采访多家自主品牌车企和多位专家获悉，目前我国新能源汽车的产品质量日渐提升，尤其是续航里程方面较之前的产品有了大幅增长，加大了消费者购买的信心。展望未来，随着新能源汽车补贴政策的逐步调整，新能源汽车产品进一步升级和技术高端化将成为大趋势，特别是新型动力电池产业化，轻量化，推动智能网联化等方面，有望在未来一段时间内迎来突破。 发表于：2018/6/24 增程式电动汽车科普文：概念和优点分析 新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源，技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，它包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车等，而其中增程式电动汽车是我们今天要讲的主角。 发表于：2018/6/24 意法半导体推出离线转换器 提高5-30V电源的雪崩耐量、能效和灵活性 意法半导体的VIPer11离线转换器内置800V耐雪崩MOSFET，可帮助设备制造商设计更耐用的辅助电源和电源适配器，其26Vdc漏极启动电压允许超宽的线路输入电压，并提高诸多消费和工业电源的灵活性。 发表于：2018/6/23 <…502503504505506507508509510511…>
