头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 全国首个新型10千伏户外高压负荷开关研制成功 近日，全国首个采用新型环保混合气体作为绝缘介质的10千伏户外高压负荷开关研制成功，并在国家高压电器质量监督检验中心通过了相关型式试验。 发表于：2018/5/8 Arm发布Artisan 物理IP Arm宣布旗下Arm®Artisan®物理IP将应用于台积电基于Arm架构的SoC设计22nm超低功耗（ULP）和超低漏电（ULL）平台。台积电22nmULP/ULL技术针对主流移动和物联网设备进行了优化，与上一代台积电28nm HPC+平台相比，在提升基于Arm的SoC性能的同时，更显著降低功耗和硅片面积。 发表于：2018/5/8 Cadence Innovus助力Realtek成功开发DTV SoC解决方案 楷登电子（美国Cadence公司，NASDAQ: CDNS）今日宣布，瑞昱半导体股份有限公司（Realtek Semiconductor Corp.）将 Cadence® Innovus™ 设计实现系统用于其最新 28nm 数字电视（DTV）系统级芯片的研发并成功流片，同时成功缩小了芯片面积并降低了功耗。除了改善结果质量（QoR）之外，Innovus 设计实现系统容量更高，可支持实现更大的顶层模块，降低 SoC 顶层设计的分割区块和复杂度。 发表于：2018/5/8 一个电池组电源简化系统设计 我们都经历过这样的情形，当需要使用一个电子设备时，发现设备的电池已经没电了。 发表于：2018/5/8 世纪界最高电压等级输电线路工程甘肃段全线贯通 记者从国家电网甘肃省电力公司获悉，4日在甘肃省山丹县境内的昌吉-古泉±1100千伏特高压直流输电工程施工现场，随着最后两根大截面导线成功连通特高压铁塔，世界最高电压等级输电线路工程甘肃段实现全线贯通。 发表于：2018/5/7 崛起中、升温中的德国充电市场 电动汽车充电市场这将是一个价值数十亿美元的市场。众多进场者摩拳擦掌，无不希冀分得一杯羹。 发表于：2018/5/7 IRENA：2050全球能源转型路线图 可再生能源，配合迅速提高的能源效率，形成了可行的气候解决方案的基石。将全球平均气温升高维持在2摄氏度以内在技术上是可行的。要达成这一目标有比当前计划和政策更具经济性、社会性以及环境友好性的路线。然而，这要求全球能源系统必须经历一场深刻的转变，从一个很大程度上基于化石燃料的能源体系转变到一个高效、以可再生能源为基础的能源体系。这种全球化的能源转型，也是被视为在许多国家已经发生的“能源转型”，可以创造一个更加繁荣和包容的世界。 发表于：2018/5/7 专家声音：可再生能源电力消纳矛盾和建议 “十三五”以来，我国电源结构继续优化，可再生能源装机占比超过35%，可再生能源消纳总体有所改善。但是，为了落实减少煤炭消费、增加清洁能源比重、推动能源革命的战略任务，我国必须持续提高可再生能源装机和电量比重，如果不进行能源电力发展的深层次体制和机制上的改变，则消纳的难度将会越来越大，存在限电范围扩大和限电量增加的风险。 发表于：2018/5/7 帝斯曼Akulon Fuel Lock让汽车天然气瓶减重同时远离渗漏烦恼 活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团，与气瓶制造商紧密合作，帮助其制造出采用Akulon? Fuel Lock尼龙6材料为内衬的CNG-IV类压缩天然气瓶，从而使更小、更智能、更安全、更有效的汽车气瓶系统成为可能，扫除了汽车“油改气”进程中的一个重大障碍。 发表于：2018/5/7 特斯拉的电池之困，这四问能够解答吗？ 近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在财报电话会议上承诺“重组”。“我很有信心在第三季度实现现金流转正。这并不确定，但我认为很有可能。我们本月会展开重组，并确保能够开始实现这个目标。具体而言，我们使用的第三方公司数量已经失控。我们会理顺此事。”马斯克如是说。 发表于：2018/5/7 <…527528529530531532533534535536…>
